Строительство Дзержинской линии метро в Новосибирске оценили в 26,7 млрд рублей

Фото Строительство Дзержинской линии метро в Новосибирске оценили в 26,7 млрд рублей
Фото Строительство Дзержинской линии метро в Новосибирске оценили в 26,7 млрд рублей

Фото Густаво Зырянова / Сиб.фм

Для завершения строительства Дзержинской линии метрополитена Новосибирску нужна поддержка федерального бюджета, комплекс работ оценивается в 26,7 млрд рублей, сообщил 23 июня на IX Сибирском транспортном форуме мэр Анатолий Локоть.

В четверг, 23 июня, мэр Новосибирска Анатолий Локоть представил помощнику президента России Игорю Левитину проект продления Дзержинской линии городского метрополитена. Презентация прошла в рамках IX Сибирского транспортного форума.

Глава сибирской столицы отметил, что развитие метро входит в число важнейших задач местных властей, но для её решения необходима помощь федерального центра.

«Чтобы достроить Дзержинскую линию, нам нужна поддержка федерального центра. У нас есть проект. Главгосэкспертиза готова его принять при подтверждении финансирования. Также предстоит отработать проектно-сметную документацию по строительству электродепо. Комплекс работ по достройке Дзержинской линии с депо, выносами коммуникаций и другими работами оценивается в 26,7 млрд рублей», — пояснил Локоть.

Мэр подчеркнул, что в Новосибирске готовы расширять метро, и подтверждает это, в частности, станция «Спортивная».

Она сигнализирует Москве, что в городе есть все ресурсы для развития подземки, подытожил Локоть.

Фото Строительство Дзержинской линии метро в Новосибирске оценили в 26,7 млрд рублей 2

В мэрии заявили, что продление Дзержинской линии метро от «Золотой Нивы» до «Молодёжной» решит целый ряд вопросов обеспечения транспортной доступности крупных жилых районов, общая численность населения которых превышает 110 000 человек.

Пассажиропоток на вводимом участке подземной линии составит 62 000 человек в сутки (22,7 млн в год), то есть до двух новых станций ежесуточно будут доезжать около трети пассажиров.

Протяжённость проектируемого участка составляет 3,5 км (две станции). От «Золотой Нивы» до «Гусинобродской» линия запроектирована в тоннелях, а далее, до «Молодёжной», — в надземном исполнении на двухпутной закрытой эстакаде.

 

Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:

Новости партнеров

Новости партнеров

Загрузка...