сегодня
21 мая, 20:24
пробки
4/10
курсы валют
usd 90.65 | eur 98.58
сегодня
21 мая, 20:24
пробки
4/10
курсы валют
usd 90.65 | eur 98.58

Маленькая Куба

Фотографии, видео и документы предоставлены представителями пострадавших компаний

Малый бизнес в аэропорту Толмачёво продолжает держать круговую оборону. Однако кольцо с каждым днём сжимается всё теснее, и предприниматели в шутку начинают сравнивать себя с Островом Свободы – маленькой территорией, которая пытается противостоять мощному соседу, на чьей стороне сила, связи и уверенность в собственном праве диктовать свои условия любому, кто слабее (а значит, считай, почти всем).

Напомним, в июле несколько малых предприятий, работающих на территории аэропорта Толмачёво – ООО «Астек-сервис», ООО «Бриз» и ООО «РоялФлайт» – пожаловались на самоуправство администрации воздушной гавани, принадлежащей крупному холдингу «Новапорт», под управлением которого находятся почти полтора десятка аэропортов страны.

Бизнесмены пожаловались, что структуры 48-летнего долларового миллиардера Романа Троценко вытесняют их с территории, где они методично отстраивали и развивали свой малый бизнес на протяжении многих лет. Под предлогом подготовки реконструкции воздушной гавани в одночасье строительная техника начала крушить асфальт, ломать деревья. Рабочие стали копать какие-то траншеи.

Фото Маленькая Куба 2

Поставщики и клиенты лишились возможности добраться до предпринимателей. По сути, это называется блокада.

А в августе строительная техника появилась уже буквально перед входом в здание, где находятся офисы предпринимателей.

Фото Маленькая Куба 3Смелости строителям придал лист бумаги формата А4. Аэропорт официально прислал бизнесменам уведомление о том, что работы ведутся в рамках реконструкции и продлятся до ноября. Людей поставили перед фактом – привычный маршрут проезда к ним будет закрыт как минимум до ноября.

Перспектива, конечно, грустная. Но даже в этой негативной новости, как настоящие оптимисты, представители компаний увидели позитив.

Письмо пришло на бланке с логотипом АО «Аэропорт Толмачёво», а подписал его и. о. генерального директора В. Н. Кнороз. Обычное, вроде бы, дело – печать, подпись, дата – стандартные элементы официального документооборота. Но примечательно в этом то, что впервые за всё время противостояния была получена официальная бумага, а не заявления на словах.

Фото Маленькая Куба 4

До этого любые попытки выяснить план работ и их легитимность наталкивались на информационный вакуум. На все жалобы приходили только отписки.

Вот один из примеров.

«В прокуратуре Новосибирской области рассмотрен ваш запрос от 16.08.2019 о предоставлении информации о проверке в связи с допущенными при реконструкции аэропорта Толмачёво нарушениями. Сообщаю, что запрашиваемые Вами сведения относятся к компетенции Западно-Сибирской транспортной прокуратуры», – говорится в ответе прокуратуры Новосибирской области.

И таких пустых бумаг за лето набралось с десяток. А теперь всё конкретно – организация, должностное лицо, подтверждение плана работ.

Но вместо полной ясности документ породил новую волну вопросов. Например, где и когда состоялось собрание акционеров, на котором было принято эпохальное решение приступить к многомиллиардному проекту, рассчитанному на несколько лет? И было ли оно вообще. Почему, наконец, нигде не фигурирует инициатор проведения реконструкции – ООО «Новапорт холдинг»?

Многочисленные юристы, помогающие предпринимателям в этом конфликте, за несколько месяцев поисков в Москве и в Сибири подтверждения принятия каких-либо официальных решений не нашли. Более того, по полученным данным проект, возможно, ещё находится в стадии разработки. Как можно начинать подготовительные работы к тому, что ещё не утверждено, остаётся вопросом. Ответ на него, возможно, знает тот самый «и.о. генерального директора В. Н. Кнороз».

Фото Маленькая Куба 5

Представители пострадавших компаний намерены добиться этих ответов, даже если придется делать это через суд.

С помощью Фемиды они намерены также добиваться и возмещения ущерба от всех строительных работ, которые стремительно ведут их на грань разорения. Сумму убытков установит независимая экспертиза в Москве.

Фото Маленькая Куба 6Помимо судебных инстанций, предприниматели рассчитывают на поддержку и другой ветви власти – исполнительной. Пройдя муниципальный уровень и не получив никаких внятных объяснений, они написали открытое письмо губернатору Новосибирской области с просьбой вмешаться в ситуацию и защитить их от давления структур холдинга «Новапорт».

«Мы ничего не имеем против развития аэропорта, который неслучайно называют воздушными воротами столицы Сибири, но мы считаем, что мы живем в правовом государстве, где должны быть защищены интересы всех, а не только отдельных граждан и компаний», – говорится в обращении, которое напоминает крик души.

Текст на трёх страницах не только обнародован в открытых источниках, но и направлен в здание регионального правительства.

Поднявшись на этот уровень, притесняемые предприниматели останавливаться, видимо, уже не будут и при необходимости пойдут ещё выше. Потому что уверены в своей правоте. А ещё в том, что в России по-прежнему применима простая житейская мудрость – «Работай усердно, и будешь вознаграждён за свой труд».

Главное, чтоб работать не мешали.

Загрузка...