Экспедиция «НОВО-СИБИРСКИЕ ОТКРЫТИЯ-85», посвященная 85-летию Новосибирской области, продолжает рассказывать о том, что интересного обнаружила в каждом из 30 районов региона. В этот раз наш путь лежит в Барабинский район – нам предстоит прогуляться по знаменитому Кирзинскому заказнику, аппетитным фруктовым садам и еще раз насладиться встречей с самым большим озером Западной Сибири.
Итак, ранним утром уже привычно забрасываем в бардачок автомобиля роутер партнера экспедиции – федерального мобильного оператора Yota, на заднем сиденье занимают свое традиционное место наборы энергосберегающих лампочек – подарки для барабинцев от нашего партнера – АО Новосибирскэнергосбыт, а в багажнике – сувениры от генерального партнера экспедиции – АО «Искитимцемент» (управляющая компания – АО «ХК «Сибцем»).
А чтобы быстрее проснуться, включаем любимые роуд-муви. Кстати, тариф на оптимальной скорости от Yota дает возможность пользоваться интернетом как обычно, а платить меньше. Так, смотреть видео и другие сервисы можно со скидкой 30% без потери качества.
Ну, что – вперед, к новым впечатлениям!
Справка
- В 1925 году образовался Барабинский округ, который соединил 17 районов, в том числе, и Барабинский. Через 5 лет округа были ликвидированы, а районы остались в прежних границах, но уже в составе Сибирского края.
- В марте 1935 года Барабинский район был переименован в Куйбышевский. Но в январе 1936 года район был разделен на два: Куйбышевский и Барабинский.
- Площадь – 5,4 тыс. кв. км
- Численность населения – 40,605 тыс. человек
- Протяженность автомобильных дорог – 823,671 км, из них с твердым покрытием – 686,084 км.
- По территории района проходят федеральная автомобильная трасса Р-254 «Иртыш» и областная дорога «Здвинск-Северное».
- В районе 51 населенный пункт, объединенный в 12 муниципальных образований, в том числе, 11 сельских поселений и г. Барабинск.
- Административный центр – город Барабинск (28786 человек), расположен в 321 км от Новосибирска и является крупным железнодорожным узлом на Транссибирской магистрали.
- На территории района находится Государственный природный заказник федерального значения «Кирзинский».
- В районе около 300 озер. Среди них – самые большие озера Барабы: Чаны, Сартлан и Тандово. В озерах ведется промышленный вылов рыбы: сазана, судака, окуня, плотвы, карася и других.
- На островах и полуостровах есть охотничьи угодья.
Загадочная Бараба
История заселения района и возникновения названия «Бараба» окутаны преданиями. Как рассказали в местном краеведческои музее, первым в XIII веке облюбовал эти места, еще до татар, особый тюркоязычный народ, который состоял в родстве с алтайцами и назывался Бараба, или Барама.
Бараба в переводе с тюркского – сойка. Эта птица была священной для этого немногочисленного рода, который насчитывал около 3 тысяч человек.
Потом по степи прошел Чингисхан и велел всем покоренным народам называться татарами. Так стали татарами и барабинцы. А в XVI веке правивший хан Кучум стал совершать набеги на русские поселения, и пришло время атамана Ермака с дружиною.
Вытеснив Кучума из Сибири, стали строить в барабинской степи остроги, русские военные поселения, а на новые земли хлынули переселенцы с запада страны. Коренные барабинцы встречали новых соседей приветливо. В XVII-XVIII веках, благодаря строительству Московского тракта, образовалось много деревень. До сих пор сохранились такие деревни как Зюзя, основанная в 1700 году, Бакмасиха, возникшая в 1726 году, Казанцево , ведущая историю с 1730 года и другие.
В XIX веке, со строительством Транссибирской железнодорожной магистрали образовывались целые национальные села и поселки из украинцев и переселенцев-белорусов.
Кстати, сам Барабинск тоже обязан своей историей Транссибу. В 1893 г. при строительстве железной дороги появился пристанционный посёлок, который быстро, уже к 1917 году, перерос в город, где была своя промышленность, больницы, школы.
Во время Великой Отечественной войны барабинские железнодорожники перевозили эвакуированные предприятия, военную технику, солдат, построили бронепоезд «Сибиряк-барабинец», открыли несколько госпиталей.
Сегодня Барабинск – это крупный железнодорожный узел.
История одного памятника
Неудивительно, что знакомство с районом начинаем с привокзальной площади Барабинска. Ровные газоны, ухоженная территория. Сложно поверить, что еще не так давно здесь стояли бараки, и площадь имела, по воспоминаниям жителей, унылый вид.
Однако в 2017 году здесь провели грандиозные работы, все привели в порядок, благоустроили, и теперь это – одна из несомненных достопримечательностей города. Еще раньше было капитально отремонтировано здание вокзала, в котором, помимо прочего, появились электронное расписание движения поездов и лифт для пассажиров. Поменяли и обветшавший железнодорожный переходной мост.
В центре площади – два памятника, которые сразу же обращают на себя внимание. Первый благодарные земляки установили в память о Юрии Михайловиче Медведеве – одном из руководителей Барабинского отделения Западно-Сибирской железной дороги, который возглавлял его в 1950-1981 годах. Масштаб его личности и деятельности был настолько велик, что годы его руководства подразделением здесь иногда называют «эпохой Медведева».
Он фактически заново отстроил Барабинск. Сильный и волевой, он развивал предприятия, поощрял новаторство. Благодаря этому прогрессивные методы работы барабинских железнодорожников гремели на всю страну, на этих примерах до сих пор учатся молодые железнодорожники.
Что касается второго памятника, то с его появлением связана целая история. Лет 8 назад одна из школьниц Барабинского района написала творческую исследовательскую работу, посвятив ее военному подвигу 29-й Новосибирской отдельной лыжной бригады.
В августе 1942 года Сталин приказал собрать и подготовить к боям три сибирские лыжные бригады. Дело в том, что зима 1941 года оказалась морозной и снежной. Военная техника буксовала, пехота тонула в сугробах. Потери техники были огромными, а эвакуированные предприятия только налаживали производство вооружения. Мобильные лыжные подразделения сумели заменить механизированные части.
Одна из бригад формировалась здесь, в Барабинском районе, на базе села Кожевниково, где бойцы проходили подготовку. В неё вошли жители Новосибирской области, призывники Красноярского и Алтайского краёв, Башкирии и Омской области. И отсюда, с привокзальной площади бригада ушла на фронт.
В январе 1943 года лыжников перебросили на станцию Ефремов, где бригаду включили в состав 2-го гвардейского кавалерийского корпуса генерала Крюкова. А затем почти сразу отправили на фронт.
Ветераны вспоминали, что лыжи были массивные, тяжелые, загнутые доски часто кривились, крепления-петли надевались на валенки или сапоги. Бойцы шли, навьюченные оружием, ночевали в маскхалатах в снеговых ямах и шалашах, сооруженных на скорую руку, многие страдали от обморожения.
Но, несмотря на это, воевали бесстрашно и самоотверженно. Фашисты прозвали такие отряды «лыжной смертью». Стремительные, хорошо замаскированные, невидимые бойцы зимнего спецназа громили гарнизоны и базы врага, минировали дороги, устраивали засады.
Основные бои бригада дала фашистам на брянской и курской землях, отвоёвывая сёла и деревни вблизи стратегически важного города Севск. Бригада совершила 500-километровый марш, чтобы дойти до линии фронта. Бойцам было приказано вступить в бой сразу же после перехода. Эта операция вошла в историю войны как «Севский рейд». Здесь, на этих землях погибло большинство бойцов — около трёх тысяч сибиряков. В мае 1943 года бригада была расформирована из-за малочисленности.
О подвиге Новосибирской лыжной бригады на протяжении многих лет говорилось мало. Может быть, причина тому – «неудобная» биография командира 2-го гвардейского корпуса, в который входила 29-я бригада, – генерала Владимира Крюкова? Генерала арестовали в 1948 году, его жену, певицу Лидию Русланову, чуть позже.
Но о подвиге помнили. О нем говорили и в Новосибирском Совете ветеранов. А творческая работа барабинской школьницы, как ни удивительно, подтолкнула взрослых людей к тому, чтобы, наконец, увековечить память героев-сибиряков.
В 2018 году композиция из фигур двух бойцов в маскхалатах с оружием во время боев на Севской земле, была установлена в Барабинске. Памятники 29-й бригаде стоят также в Севске, и в Новосибирске, на территории Сибирского кадетского корпуса, поисковые группы которого вот уже несколько лет работают вместе с севскими поисковиками. Новосибирску передали капсулу, наполненную землей с мест сражений, ее заложили в подножие нового памятника. А в Сибирском кадетском корпусе создан музей, посвященный 29-й бригаде.
Гостеприимное Казанцево
Из райцентра направляемся в небольшую старинную деревушку Казанцево, чтобы познакомить его жителей с актуальной информацией от наших партнеров.
Участок трассы «Иртыш», по которому мы проезжали, сейчас как раз ремонтирует партнер нашей экспедиции – АО «Новосибирскавтодор» – этот участок с 1146-го по 1162-й км планируют закончить к сентябрю будущего года.
В местном клубе нас ждал небольшой концерт и встреча с удивительными мастерами. Сказочные цветы из бисера, ажурный самовар и другие предметы из бересты – мастера не только сами дарят красоту окружающим, но и учат этому своих учеников.
В свою очередь, и мы поделились с жителями информацией о возможностях приложения Новосибирскэнергосбыта Платосфера, благодаря которому даже жители отдаленных населенных пунктов, а, возможно, в первую очередь, именно они могут экономить время, оплачивая услуги ЖКХ дистанционно и к тому же, в отличии от почтовых отделений, без комиссии.
Как всегда, особый интерес вызвала у жителей информация от генерального партнера нашего проекта – АО «Искитимцемент» о том, как избежать подделки при покупке цемента. Особенно теперь, когда мы могли поделиться собственным наблюдением, после того, как лично столкнулись в одном из районов с тем, как на строительство одного из важных социальных объектов просочилась подделка.
Дело в том, что в Барабинском районе, когда мы находились на стройплощадке, где шёл капитальный ремонт одного из социальных объектов, у нас вызвали сомнение упаковки цемента: на них присутствовала надпись “Сибирский цемент", но дизайн отличался от оригинальной упаковки продукции этой компании, которую мы уже знали, как свои пять пальцев. Заподозрив, что это фальсификат, мы позвонили на предприятие, описали внешний вид обнаруженной упаковки, и представители завода подтвердили наше подозрение: это действительно фальсификат.
Строители не смогли пояснить, где был приобретён этот цемент, но сказали, что были убеждены, что это продукция надежного производителя.
Таким образом, причиной использования фальсификата стала банальная невнимательность при выборе цемента. Поскольку изготовители фальсификата научились виртуозно изготавливать собственную упаковку таким образом, чтобы ее можно было легко спутать с упаковкой оригинального цемента. А сбывать фальсификат недобросовестные производители не стесняются уже не только на строительных рынках, но и на интернет-площадках.
Сейчас представители искитимского завода выясняют, каким образом на строительный рынок Барабинского района попала продукция недобросовестных производителей.
Но строительство не прощает ошибок, даже невольных. К сожалению, невнимательность при выборе или недооценка вреда от использования некачественного строительного материала может обернуться бедой. Использование некачественного цемента в строительстве приводит к недолговечности построек, является причиной деформации и обрушения строений, а также влечет опасность для жизни и здоровья граждан. Каждый уважающий себя крупный застройщик, дорожащий репутацией компании и соблюдающий все строительные нормы, работает напрямую с авторитетными заводами-производителями и официальными дистрибьюторами. Риск приобрести фальсифицированную продукцию высок для частных застройщиков, которые приобретают ее для личных нужд в небольшом количестве. Еще выше такой риск у рядовых потребителей.
Поэтому руководитель нашей экспедиции подробно рассказал, на что стоит обращать внимание при покупке цемента, и даже продемонстрировал оригинальную упаковку АО «Искитимцемент». Он подчеркнул, на мешках с фальсифицированным цементом, как правило, отсутствует подробная информация: наименование предприятия-изготовителя, товарный знак и контактная информация; знак соответствия обязательной сертификации; номер сертификата соответствия, подлинность которого можно проверить на сайте Росаккредитации; условное обозначение цемента и ГОСТ, по которому он произведен, обозначение массы цемента на таре. Каждая упаковка с цементом должна иметь краткую инструкцию по его применению.
Не лишним будет взвесить мешок. Если перед вами фальсификат, недовес зачастую составляет 3-5, а в некоторых случаях 7 кг. И если еще 2-3 года назад поддельную продукцию сбывали преимущественно в бумажных мешках по 50 и 25 кг, то сейчас на рынке стали появляться более мелкие упаковки фальсификата – по 5, 3 и даже 1 кг.
Слишком низкая стоимость также должна вызвать подозрение: если цена продукции одного производителя на 8-10% ниже цен остальных производителей, скорее всего, это фальсификат. Приобретая дешевый цемент с учетом возможного недовеса, потребитель на самом деле переплачивает. Не экономьте на своем здоровье!
Завершив мероприятие, отправляемся в знаменитый Кирзинский заказник и проехать через весь Казанцевский мыс до самого озера Чаны.
Кирзинский – единственный природный заказник федерального подчинения в Новосибирской области. Общая площадь его территории 157584,7 га. Здесь обитает около 250 видов птиц, около 50 видов млекопитающих – лось, косуля, барсук, ондатра, рысь, горностай, перепел, кулики, журавль, лебеди, орлан-белохвост, скопа, савка и другие. Основан он более чем полувека назад — в 1958 году.
Лесной дорогой, словно по джунглям, едем через весь Казанцевский мыс, среди густых зарослей берез, осин, сосен, желтеющих папоротников. Подъезжаем к высокому обрывистому берегу озера, которое так и манит свои величием. Накрапывает дождь, но, даже, несмотря на это и прохладу, природа здесь так и тянет задержаться, вдохнуть свежести и покоя.
Где отдохнуть
Прохлада и усталость вынудили нас поспешить на ночлег. Впрочем, не только мечты об отдыхе торопили нас отправиться к месту нашей временной дислокации.
Однажды прокатившись на моторке по озеру Чаны, мы лелеяли желание повторить этот аттракцион снова. И где это сделать лучше, как не на базе отдыха «Бухта Лазурная», расположенной на самом его берегу?
Именно потому, что этот комплекс обещал сразу несколько интересных развлечений, мы поспешили хоть на один вечер примерить на себя беззаботную роль отдыхающих.
Чаны. Это озеро обладает какой-то таинственной притягательной силой. В любое время суток – утром, вечером, даже ночью, когда с берега почти ничего не видно, кроме огромной темноты, уходящей к горизонту.
Несмотря на ветреную и прохладную погоду, мы не смогли отказаться от удовольствия, чтобы не арендовать катер и не промчаться по этой волнующей до самого нутра стихии.
Вечерний берег встречал яркой иллюминацией – «Бухта Лазурная» необыкновенно уютна: белоснежная лестница на манер южных городков создает курортное настроение.
Комфортабельные номера с приглушенным рассеянным светом – здесь все настраивает на отдых.
Есть и собственный спа-комплекс с фитобочкой, услуги физиотерапии. Огромный игровой зал для детей и конференц-зал для взрослых, многочисленные зоны для активного отдыха. Ну, и «вишенка на торте» – здесь есть собственная конюшня, и можно прокатиться на породистых лошадях.
Можно представить, с каким же сожалением утром мы покидали гостеприимную «Лазурную»! Но что поделать – нам пора покидать Барабинский район.
Отведав напоследок ароматных яблок и груш, которые здесь, кстати, отменные по вкусу, из знаменитых «Садов Барабы», отправляемся к новым открытиям!
Барабинский район
Что посмотреть
- Барабинский краеведческий музей
- Привокзальная площадь в г. Барабинск
- Озеро Чаны
- Озеро Сартлан
- «Кирзинский заказник», «Казанцевский мыс»
- Памятник природы областного значения «Полуостров Сугун»
Где отдохнуть
- База отдыха «Бухта Лазурная»
Партнеры экспедиции:
Подпишитесь на нас в Telegram
