Правительство РФ задумалось об укрупнении «Аэрофлота», чиновникам больше всего нравится вариант объединения с прописанной в Новосибирске «Сибирью» (S7), при этом сама «Сибирь» превратится в лоукостера, то есть демократичного перевозчика, пишет газета «Ведомости».
О том, что в правительстве обсуждается идея усиления «Аэрофлота» его прямыми конкурентами — «Трансаэро», «Ютэйр» или «Сибирью», рассказали источник в одной из госструктур, человек, близкий к «Аэрофлоту», и два топ-менеджера компаний-конкурентов.
«Конкретики пока нет», — уточняет один из собеседников. Наиболее предпочтительным является вариант консолидации «Аэрофлота» с «Сибирью», уточняет источник в одной из госструктур. Если на предстоящем тендере по приватизации 25,5% «Сибири» будет предложена слишком низкая цена, пакет может быть передан в управление одной из госкомпаний. Например, «Ростехнологиям» или «Аэрофлоту» для дальнейшей консолидации с нацперевозчиком, уверяет он.
«Сибирь» из всех трёх компаний наилучшим образом усилила бы «Аэрофлот», объясняет источник в одной из госструктур. По его словам, сделка может состояться и после приватизации: «Аэрофлот» мог бы купить «Сибирь» за наличные или за собственные акции. Затем все дальнемагистральные маршруты «Сибири» (например, в Китай) можно было бы передать создаваемой «дочке» «Аэрофлота» на Дальнем Востоке. А «Сибирь» — превратить в лоукостера. Основа парка компании — самолёты семейства Airbus 320 подходят для этого наилучшим образом.
Владельцы контрольного пакета авиакомпании супруги Филевы от такого предложения не в восторге, говорит их знакомый. По его словам, топ-менеджеры привыкли быстро принимать решения, а работа в госкомпании — совсем другая философия. «Всё, что они сейчас хотят, — выкупить наконец госдолю. Но платить за неё слишком большую цену вряд ли готовы», — добавляет он.
Подпишитесь на нас в Telegram
