Проект первого пускового участка подземно-наземного метро в Омске, включающего в себя пять станций, получил положительное заключение Главэкспертизы России, строительные работы начнутся в 2014 году, говорится в сообщении генподрядчика НПО «Мостовик», с которым 26 марта ознакомился корреспондент Сиб.фм.
Главэкспертиза России одобрила проект первого пускового участка линии омского метрополитена. Он включает в себя пять станций общей протяжённостью 7,3 км, одна из которых — «Проспект Рокоссовского» — будет выполнена в наземном варианте, говорится в сообщении предприятия.
По словам начальника отдела подземных сооружений «Мостовика» Алексея Захарова, в новом проекте сохранятся все ранее построенные сооружения и будут применяться новые энергосберегающие технологии.
«По сути, мы выполнили проект легкорельсового транспорта. <...> Кроме того, эксплуатация поездов легкорельсового транспорта возможна в любом исполнении — подземном, наземном и надземном вариантах», — рассказал Захаров.
«За счёт применения микропроцессорных технологий систем движения и управления технологическими процессами, а также минимизации площадей станций рабочий персонал будущей „подземки“ сократится на 40%», — добавил он.
Также в сообщении говорится, что подвижные составы метро будут состоять из трёх вагонов, «чтобы не возить воздух», их оборудуют системами отопления и кондиционирования, платформы на станциях тоже будут сокращённой длины, что основано «на изучении мирового опыта строительства метрополитенов».
В настоящее время генподрядчик проектирования и строительства НПО «Мостовик» приступает к разработке рабочей документации, необходимой для выполнения строительных объёмов в 2014 году.
Напомним, что власти Омска решили переформатировать строящееся более десяти лет метро в метротрам, объединяющий как подземные, так и наземные станции. Это решение позволит сэкономить на строительстве метро более 14 млрд рублей.
Подпишитесь на нас в Telegram
