Лента новостей

Предложить новость

Томские учёные создали комплекс для диагностики двигателей гражданских и военных самолётов

Рубрика: общество, наука

24.10.2017 07:10

Фото с сайта pixabay.com

Учёные Томского политехнического университета создали рентгенографический комплекс, он способен замечать мельчайшие дефекты роторов газотурбинных двигателей самолётов и не имеет аналогов в России, узнал корреспондент Сиб.фм 24 октября из сообщения пресс-службы ТПУ.

Разработка выполнена по заказу АО «Объединённая двигателестроительная корпорация». Комплекс готовится к приёмке заказчиком и отправке на двигателестроительный завод в Рыбинске. Он состоит из робота-манипулятора, рентгеновского аппарата, линейного приёмника излучения и вращающегося стола, на котором размещаются объекты для контроля.

Работать комплекс сможет с роторами диаметром до 70 сантиметров. Аппарат сканирует рентгеновскими лучами объект, и специалисты получают в цифровом виде изображение сварного шва, на котором видны даже очень мелкие дефекты размером до 100 микрон. Данные могут храниться до 20 лет.

«Ротор авиационного двигателя работает при колоссальных тепловых и механических нагрузках. Он состоит из дисков, соединённых между собой методом электронно-лучевой сварки. Это высококачественный метод, но и здесь могут быть дефекты. Самые опасные — это так называемые „непровары“, когда в металле нет соединения. В месте такого „непровара“ ротор может просто разорвать, что приведёт к аварии. А в авиации любая нештатная ситуация грозит катастрофой», — рассказал ведущий эксперт кафедры физических методов и приборов контроля качества ТПУ доктор технических наук Александр Чепрасов.

Обычно на швы роторов накладывают чувствительную к рентгену плёнку. Под воздействием излучения на ней проявляется изображение, по которому специалисты на предприятии выявляют дефекты. Несмотря на то, что это высокоточный метод, он занимает длительное время и подходит не для всех изделий. Также в ротор необходимо поместить источник излучения, что иногда бывает невозможно. Поэтому заказчик попросил создать автоматизированный радиографический комплекс, исключающий использование рентгеновской плёнки.

«Для проведения экспериментов заказчик предоставил нам ротор, который прошёл процедуру неразрушающего контроля с применением рентгеновской плёнки, но из-за невыявленного дефекта его разорвало на стадии испытаний», — уточнил Александр Чепрасов.

Диагностика с помощью метода, предложенного томскими учёными, занимает около часа. Комплекс оснащён системой безопасности, поэтому при всех теоретически возможных нештатных ситуациях работа комплекса будет остановлена.

Напомним, что в апреле аэропрт Норильска пожаловался на новосибирскую авиакомпанию S7 из-за безопасности.

Комментарии

Лента новостей

Статьи по теме

Image
02.08.2018
Призы за здоровое питание

Постоянная покупательница сети «Пятёрочка» из Новосибирска стала обладательницей автомобиля...

Image
01.08.2018
Ставим амбициозные задачи

Кандидат в губернаторы Новосибирской области встретился со своими доверенными лицами...

Image
31.07.2018
Футбольные страсти и никакой пропаганды

О футбольной лихорадке, поисках русской водки и впечатлениях иностранцев от ЧМ...

Image
30.07.2018
Стать киприотом

К чему готовиться тем, кто задумал обосноваться на Кипре и получить заветный паспорт...

Image
27.07.2018
Тысячи идей и предложений

В Новосибирской области подвели первые итоги сбора предложений в стратегию развития региона...

Image
26.07.2018
Искусство по правилам и без

Один день из жизни солиста НОВАТа — пение, постановки, маркетинг и снова пение...

Популярное

Image

Убийством жены и ребёнка отметил семейный праздник иркутянин

Image

Щенка бросили через забор в новосибирский приют

Image

От унылой жизни за диваном спасли Серого в Новосибирске

Image

За неожиданную беременность женщина отсудила деньги в Новосибирске

Image

Сибирячка с голой попой в метро поразила мужчин

Image

Владелец героинового авто пытался «прикрыться» беляшами в Новосибирске

Image

МЧС предупредило новосибирских грибников о возможной опасности