Выпуск частей пассажирского Sukhoi Superjet 100 в Новосибирске продолжат; кадровая работа на предприятии идёт в штатном режиме.
Прошедшая накануне информация о переносе производства истребителя-бомбардировщика Су-34 из Новосибирска в Комсомольск-на-Амуре не подтвердилась.
Как сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации, на сегодня не приняты никакие решения об изменениях на заводе Чкалова, предприятие продолжает выполнение контрактов и выпуск продукции.
«Информация о том, что принято решение о переносе производства Су-34 из Новосибирска, не соответствует действительности», – подчеркнули в ОАК.
Тем не менее, ситуация вокруг знакового для Новосибирска завода ещё будет развиваться. И вопрос будет касаться даже не столько Су-34, сколько дивизионного деления ОАК.
«Если новосибирский завод планируют и дальше использовать в кооперации по гражданским бортам, то перенос неизбежен, причём не только Су-34, но и свежесоздаваемого БПЛА С-70 "Охотник". Просто с целью вывода НАПО из-под прямого воздействия санкций на нашу оборонку», – рассуждает автор Telegram-канала «Адекват».
Возможное перебазирование Росгвардии на заводской аэродром не должно как-то осложнить деятельность предприятия.
«Аэродромы совместного базирования не редкость. У завода и Росгвардии не те объёмы полётов, чтобы им не хватило одного аэродрома. А замена слова "сокращения" словом "оптимизация" – это сейчас не только на НАЗе, и даже не только по всему ОАК – это во всей промышленности такой ответ на "денег нет"», – замечают в Telegram-канале AviaComments.
Напомним, накануне в новосибирских СМИ появилась информация, что самолёты Су-34 больше не будут выпускать в Новосибирске.
Подпишитесь на нас в Telegram
