Мэрия города Новосибирска распространила сообщение о том, как проводится обработка салонов общественного транспорта от коронавирусной инфекции; Сиб.фм попросил вирусолога прокомментировать, насколько эффективны предпринимаемые меры.
Салоны автобусов, троллейбусов и трамваев, а также вагоны метро обрабатываются специальным дезинфицирующим раствором не менее одного раза в сутки. Об этом сообщила пресс-служба мэрии Новосибирска.
За дезинфекцией общественного транспорта усилен контроль. Кроме того, особое внимание уделяется поручням, сидениям, стёклам и входным дверям. Весь персонал – как работающий на маршрутах, так и ремонтники в депо – проходит проверку. Люди с температурой к работе не допускаются. Весь персонал снабжён защитными масками и дезинфицирующими средствами.
В частности, в сообщении говорится о том, что в метро влажная уборка проводится по специальному графику. Три раза в сутки протирают с дезраствором входные вестибюли дверей, прилавки кассовых окон, кассовые залы и платформы, все горизонтальные поверхности (банкоматы, скамейки, терминалы, поручни). Дважды в сутки обрабатываются балюстрады и поручни эскалаторов. Вагоны обрабатываются один раз в сутки по возвращении в депо, как правило, это происходит в ночное время.
Кроме того, на рабочих местах с постоянным пребыванием людей в целях обеззараживания воздуха установлены и активно используются бактерицидные облучатели закрытого типа, которые работают в присутствии людей.
Сиб.фм попросил объяснить, насколько действенны принимаемые меры, заведующего лабораторией бионанотехнологии, микробиологии и вирусологии НГУ Сергея Нетёсова. Учёный считает, что однократная обработка вагонов является полезной, но недостаточной мерой.
«Если включить логику, то потенциально заражённые люди будут чихать и кашлять не один раз перед началом работы или окончанием смены, а постоянно. Обрабатывать салоны вагонов хотя бы раз в сутки это полезно, так как такие меры просто уменьшат риски заболеть», – объяснил Сиб.фм Сергей Нетёсов.
Он также отметил, что большой воздухообмен как, например, в метрополитене, может, напротив, увеличить шанс заражения инфекционным заболеванием.
В то же время, например, в Екатеринбурге приняты более серьёзные профилактические меры. Там в поездах метро дезинфекцию проводят дважды в сутки. После утреннего часа пик вагоны сначала обрабатывают дезинфицирующим раствором, а затем протирают. А уборку на станциях проводят не два раза, как раньше, а четыре.
Напомним, 25 марта стало известно, что на фоне распространения коронавируса в новосибирском метро отмечается спад пассажиропотока.
Подпишитесь на нас в Telegram
