Работы по строительству нового моста начались в Новосибирске; показываем, как идут работы
Спецтехника, тонны металла вокруг, клубы пыли. Вблизи закрытого пляжа «Наутилус» внушительных размеров строительная площадка и склад металлоконструкций. Здесь начаты работы по возведению четвёртого моста через Обь. Вантовая конструкция из металла и бетона позволит соединить Южную площадь с площадью Труда и пройдет параллельно существующему железнодорожному переходу. Для последнего, кстати, сделают новый тоннель.
Мост, получивший название «Центральный», разгрузит два существующих моста – Октябрьский и Димитровский и обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», «Чуйский тракт» и «Сибирь».
Замминистра транспорта и дорожного хозяйства Сергей Ставицкий рапортует о том, что работы идут по плану и даже наращивается темп.
Почти завершён нулевой этап. Он предполагает подготовку земельных участков под строительство. На сегодняшний день концессионеру передано 87% земли.
Склад металлоконструкций тянется на сотни метров от Коммунального моста. На территории находится 7,4 тысячи тонн металла – элементов будущего моста.
На территорию завезена уникальная техника. Например, грузоподъемность этого крана составляет 240 тонн.
Для глобальной стройки были закуплены 2 установки фирмы Bauer. На них ещё висят заводские бирки, но к середине мая машины будут введены в эксплуатацию.
Сам мостовой перехода через русло возведут на участке длиной 1,5 километра. Конструкцию будут держать 13 опор, затраты на него составят 7,5 млрд рублей.
Общая стоимость проекта, включая подготовительные работы, равна 37 млрд. рублей. Из них: 26 млрд – финансирование из федерального бюджета, 8 млрд – деньги концессионера – «Сибирской концессионной компании», оставшаяся часть средств – из областного бюджета. На сегодняшний день израсходовано 3 миллиарда рублей.
В ближайшее время на закрытой территории возведут стройгородок. Здесь поставят два бетонных завода, а также построят общежития.
Всего на строительстве четвёртого моста через Обь будут задействованы около 700 человек. Сейчас уже ведётся набор рабочих.
Так сейчас выглядит место будущего тоннеля под Транссибом.
Самым сложным этапом будет строительство трёхуровневой развязки на левом берегу. Его планируют закончить в 2023 году. При возведении будут перекрываться дорожные участки на площади Труда и площади Энергетиков. Начальник ГКУ НСО «Мост» Юрий Алексеевский отметил, что строительство четвертого моста в районе площади Труда разделит автомобильные и железнодорожные потоки.
Впервые о строительстве четвёртого моста заговорили еще в далёком 2014 году — после сдачи Бугринского, а в 2016 году уже началась разработка проектов.
Напомним, Ипподромскую магистраль закроют в Новосибирске в связи со строительством четвёртого моста.
Центральный мост будет одной из главных достопримечательностей Новосибирска, как и Бугринский мост. Оригинальная вантовая часть моста в виде буквы "Н" будет видна из многих мест города и будет привлекать внимание горожан и гостей города. Хотелось бы пожелать строителям моста здоровья и благополучия в наше не простое время.