«Инструкторам заплатили МРОТ, чтобы люди не умерли с голоду»: новосибирские автошколы пострадали от коронавируса, но государство им не помогло

21.05.2020 06:59

С введением ограничительных мер всем автошколам в Новосибирске пришлось приостановить образовательный процесс; эксперты называют случай беспрецедентным.

Приостановка работы автошкол в связи с введением режима самоизоляции вынудила учреждения дополнительного образования пересмотреть свои планы и искать способы выживания.

Корреспондент Сиб.фм пообщался с представителями рынка и узнал, как курсы подготовки водителей справлялись с трудной ситуацией.

Региональные примеры

Руководитель НКО СОЮЗ «Центр поддержки и развития автошкол» Сергей Матвеев в беседе с корреспондентом Сиб.фм сказал, что ситуация, с которой столкнулись все автошколы страны в связи с пандемией, беспрецедентная. Форма собственности и ОКВЭД образовательных учреждений сделали их ненужными государству.

По его словам, большинство автошкол – это АНО, ЧПОУ, ЧОУ ДПО НКО, работающие под ОКВЭД 85.30 (обучение профессиональное), 85.42 (Образование профессиональное дополнительное) и 85.42.1 (деятельность школ подготовки водителей автотранспортных средств), в реестре пострадавших отраслей этот код экономической деятельности не значится, а значит, на господдержку и льготы учреждения рассчитывать не могут. Помощь могут получить образовательные организации с кодами 85.41 (образование дополнительное детей и взрослых) и 88.91 (предоставление услуг по дневному уходу за детьми).

Матвеев лично написал в начале апреля порядка 30 писем в разные инстанции с просьбой оказать поддержку коллегам в разных регионах России, но ответа ни на одно из на них не получил.

Собеседник оказался знаком с ситуацией в разных городах. По его словам, в Санкт-Петербурге арендодатель в лице государства расторг договор с директором одной автошколы из-за того, что тот отправил запрос на снижение платежей согласно новому законодательству.

Как выяснилось, с частными владельцами помещений договориться проще, чем с государством. Частники без проблем предоставляют скидки автошколам или даже полностью освобождают от арендных платежей.

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин сказал, что автошколам работать можно, но предупредил о штрафах в 300 тысяч рублей. В регионе никто работать не рискнул.

Без права на поддержку

Поставившие деятельность на паузу новосибирские автошколы столкнулись с примерно аналогичной ситуацией.

Директор одного из учреждений на условиях анонимности поделилась рассуждением о том, что в период пандемии в ГИБДД можно было обменять права, но практические экзамены почему-то не принимали.

Её коллега из автономной некоммерческой организации профессионального образования «Автошкола» (г. Искитим) Яна Идиятуллина не увидела логики в том, что в период ограничительных мер не была приостановлена работа такси, несмотря на то, что в них может ездить несколько пассажиров.

«В учебном автомобиле ученик и инструктор находятся один на один, почему тогда запретили практические занятия», – задаётся вопросом женщина.

Учебные программы, по её словам, тоже были пересмотрены и будут длиться не 3 положенных месяца, а 5. По её словам, часть обучения, например, курс медпомощи, нельзя перевести на удалёнку, поскольку онлайн невозможно проверить у ученика полученные навыки.

Также, по словам Яны Идиятуллиной, у нескольких автошкол закончился срок действия заключения ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям, а действие документа ведомство не продлевало. Соответственно, образовательный процесс без этого заключения продолжать нельзя.

Исполнительный директор автошколы «Ягуар» Наталия Политова отмечает, что в трудной ситуации в период коронавируса оказались все – инструкторы, преподаватели и даже ученики.

Она отметила, что в период приостановки деятельности некоторые арендодатели пошли навстречу и снизили платежи.

«Доходы образовательного учреждения прекратились из-за того, что новых кандидатов в водители мы принимать не могли, образовательные процессы встали. Инструкторы, у которых доход зависит от количества отработанных с учениками часов, остались не у дел и практически без зарплаты», – описала ситуацию исполнительный директор.

Автошколе Всероссийского общества автомобилистов повезло меньше. Несмотря на простой, который длился 2,5 месяца, пришлось внести более 150 тысяч рублей арендной платы.

Руководитель учреждения Иван Казанцев рассказал, что из-за вида деятельности, не попавшего в список наиболее пострадавших отраслей, никакой поддержки автошкола не получила, а отсрочку на аренду государственной недвижимости никто не дал, даже после писем в Росимущество.

«Инструкторский состав старше 65 лет пришлось отправить на вынужденный больничный за счёт государства, те, кто работал по совместительству, остались при своём основном работодателе. Инструкторам, которые состоят в штате, мы заплатили МРОТ, чтобы люди не умерли с голода», – поделился историей представитель автошколы.

Из-за сложившейся ситуации, по его словам, часть учеников начала требовать возврат денег за обучение или перенос образовательного процесса на более поздний срок.

Возвращаются к процессу

15 мая губернатор Новосибирской области ослабил режим самоизоляции и разрешил работать автошколам. Учебный процесс возобновился.

По словам участников рынка, им ещё долго придётся приходить в норму, закрывать образовавшуюся дебиторскую задолженность и набирать новых учеников.

Учреждениям, которые готовят кандидатов в водители, приходится приспосабливаться к новым условиям – вести теоретические занятия в малых группах не более пяти человек, снабжать преподавательский и инструкторский состав масками, перчатками, антисептиками.

Эксперты отмечают, что автошкола – это не просто бизнес, который может договориться с арендатором или закрыться, а потом открыться. Классы открываются по лицензии, а её ещё надо получить.

«Если автошкола примет решение закрыться, то раньше, чем через полгода, она не откроется обратно», – объясняют представители автошкол.

Некоторые собеседники Сиб.фм не исключили, что стоимость обучения на права может вырасти к концу лета. Они связывают возможное подорожание с желанием компенсировать убытки за месяцы вынужденного простоя. Будет ли увеличена цена, покажет время.

Напомним, с 20 мая ГИБДД и автошколы в Новосибирской области возобновили приём экзаменов на права.

Ваш комментарий

Новости партнеров

Загрузка...