Для ремонта Бердского шоссе в Новосибирске в этом году используют специально подобранный состав асфальтобетонной смеси; он отвечает заданным требованиям нагрузки дороги и климатическим условиям региона – такая технология в Новосибирске применяется впервые.
Ремонт крупнейшей городской магистрали в Новосибирске делают в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В ночь с 4 на 5 июня ход работ проконтролировал глава регионального минтранса Анатолий Костылевский, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Новосибирской области.
В ночь визита министра на участке от моста через реку Иню до остановки «Посёлок РМЗ» Бердского шоссе начались работы по устройству выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси СП-22, выполненной по системе объёмного проектирования Superpave (комплексная система проектирования составов асфальтобетонных смесей с заданными эксплуатационными характеристиками покрытия с учётом транспортных нагрузок и климатических условий эксплуатации). Министр отметил, что эта система пришла к нам из-за рубежа и в Новосибирске применяется впервые – ожидается, что использование асфальтобетонной смеси, спроектированной по этой технологии, повысит износоустойчивость автодороги.
Щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь, также подобранная по системе объёмного проектирования Superpave, будет применена и при устройстве верхнего слоя покрытия.
Работы, связанные с дорожным покрытием, преимущественно ведутся в ночное время, чтобы не мешать движению автомобилей.
Помимо обновленного дорожного покрытия на этом участке ремонта Бердского шоссе будет нанесена горизонтальная дорожная разметка термопластиком. Протяжённость отремонтированного в рамках нацпроекта участка от моста через реку Иня до остановки общественного транспорта «пос. РМЗ» составит 1,76 километра, площадь покрытия – 45 820 м2. Стоимость объекта по проекту составляет 81,9 миллиона рублей (средства федерального, областного и местного бюджетов). Завершение работ планируется до первого сентября 2020 года.
«Бердское шоссе очень чётко подходит под критерии национального проекта, дорога здесь высокоинтенсивная, является вылетной магистралью, которая имеет агломерационный эффект. Здесь самая высокая интенсивность движения, поэтому обеспечить безопасный беспрепятственный проезд по шоссе стало важной задачей. В прошлом году проводился ремонт одного участка шоссе, а в этом году ремонтируется целых три. Таким образом, благодаря нацпроекту в этом году новый асфальт появится на протяжённости всего Бердского шоссе – это порядка 11 километров», – отметил Анатолий Костылевский.
В числе крупных объектов областного центра, работы на которых ведутся в этом году, – капитальный ремонт перекрёстка Бердского шоссе и проспекта Строителей, ремонт Бердского шоссе на участке от Матвеевки до ООТ «пос. РМЗ», ремонт улицы Владимировской и улицы Большевистской, а также реконструкция вылетных магистралей (улицы Кедровой, улицы Гусинобродское шоссе, улицы 2-й Станционной).
В целом на сегодняшний день работы в рамках нацпроекта ведутся на 70 объектах (участках дорог) из 92, запланированных к реализации в этом году. В частности, продолжается реконструкция крупной региональной трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар. Также будут отремонтированы трасса Новосибирск – Сокур в Мошковском районе и автомобильная дорога «М-52-Сузун» в Искитимском районе. Важной задачей этого года в рамках нацпроекта является продолжение строительства дорог, обеспечивающих транспортную доступность многофункциональной ледовой арены в г. Новосибирске.
Общая протяжённость приведённых в нормативное состояние автомобильных дорог в регионе в рамках национального проекта в этом году – 179,8 километра, а объём финансирования, предусмотренный региональным проектом «Дорожная сеть (Новосибирская область)» – 4 млрд 662,7 млн рублей. Из них 1 млрд 490 млн рублей – средства федерального бюджета, 2 млрд 394,4 млн рублей – средства областного бюджета, 778,3 млн рублей – средства местного бюджета.
«С момента реализации федерального, а теперь и национального проекта на ремонт дорог в регионах направляется всё больше средств. А это значит, что должен быть соответствующий спрос на качество выполняемых работ», – подчеркнул министр.
Для этого в Новосибирской области на объектах нацпроекта работу подрядчиков контролируют независимый строительный контроль, специалисты минтранса, представители заказчика – мэрии Новосибирска и Территориального управления автомобильных дорог, а также специалисты «Сибуправтодора».
«Каждый вложенный в ремонт дорог рубль должен быть потрачен эффективно, чтобы водители чувствовали безопасность и комфорт», – отметил Анатолий Костылевский.
Напомним, улицу Большевистскую и Бердское шоссе в Новосибирске начали ремонтировать в начале мая.
Подпишитесь на нас в Telegram
