В Новосибирске продолжается строительство станции метро «Спортивная»; самый затратный и трудоёмкий этап в ближайшие месяцы – установка 12 эскалаторов.
Строительство станции метрополитена «Спортивная» и подъездных путей к новой ледовой арене идёт по графику. Мэр Анатолий Локоть на заседании городского штаба подвёл итоги очередного этапа возведения важных транспортных объектов.
«Работы ведутся по графику, возведение каркаса станции метро будет закончено в этом году. Считаем, что Рубикон перейдён окончательно после того, как состоялся конкурс на поставку эскалаторов. Это оборудование составляет большую часть финансовых затрат на строительство метро в следующем году. Поставка первой партии из трёх эскалаторов ожидается уже в мае 2021 года. Когда все они будут установлены, можно считать, что мы выполнили две трети объема работ», – отметил мэр Анатолий Локоть.
Конкурс на поставку 12 эскалаторов для станции «Спортивная» выиграла московская компания, снизив стоимость контракта почти на 300 млн рублей – договор заключён на сумму 484 млн вместо изначальных 760. Оборудование для новосибирской подземки изготовит швейцарский концерн Schindler, который поставляет эскалаторы для метрополитенов крупнейших европейских городов. Срок службы таких подъёмников – 50 лет. В мае 2021 года в Новосибирск будет доставлена первая партия из трёх эскалаторов.
Сейчас на строящейся станции метрополитена «Спортивная» завершаются работы по бетонированию стен и плит перекрытия. «К концу года должны завершиться работы по сооружению основных железобетонных конструкций, внутренних перегородок, перекрытий станции и наружных инженерных сетей. В декабре будет закрыт тепловой контур, подано отопление, что позволит приступить к внутренним работам – монтажу оборудования и внутренних инженерных сетей», – пояснил директор МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Александр Мысик.
Напомним, срок сдачи «Спортивной» — лето 2022 года. По словам технического директора компании-подрядчика ООО СК «Градопроект» Андрея Половина, стоимость всего станционного комплекса составляет 2,7 млрд рублей.
Вопрос транспортной доступности в районе будущей ледовой арены решают комплексно. Кроме строительства новой станции метро идёт и реконструкция расположенной рядом площади им. Лыщинского. На сегодня выполнено 36 % объёма работ. Переносятся коммуникации из зоны уширения дорог – будут расширены дамба Октябрьского моста, створы улиц Немировича-Данченко, Блюхера и проспекта Карла Маркса. После реконструкции площадь им. Лыщинского станет крупной транспортной развязкой, что позволит перенаправить потоки автомобильного транспорта и разгрузить напряжённые участки. Реконструкцию площади им. Лыщинского также планируют завершить в 2022 году, её стоимость составляет 1,1 млрд рублей.
Напомним, после реконструкции площади Лыщинского с левого берега на город откроется шикарный панорамный вид.
Подпишитесь на нас в Telegram
