Новосибирские учёные воссоздали цельнодеревянный истребитель времён Великой Отечественной войны

фото Новосибирские учёные воссоздали цельнодеревянный истребитель времён Великой Отечественной войны
фото Новосибирские учёные воссоздали цельнодеревянный истребитель времён Великой Отечественной войны

Фото предоставлено Авиареставрацией

Макет цельнодеревянного ЛаГГ-3, ставшего одним из самых массовых советских истребителей в начальные годы Великой Отечественной войны, был воссоздан новосибирскими специалистами без традиционно используемой основы из-за плохой сохранности таких самолётов.

Как сообщил гендиректор компании «Авиареставрация», профессор кафедры прочности летательных аппаратов Новосибирского государственного технического университета НЭТИ Владимир Бернс, у тех самолётов, которые «Авиареставрация» восстанавливала ранее — Миг-3, «Чайка», И-16 и других, имелась сохранившаяся основа, на базе которой и восстанавливались самолёты. В данном же случае самолёт был почти цельнодеревянным. Металлические детали составляли лишь около 20 % всей конструкции.

«То, что дерево сгнило, это понятно, но трудность ещё и в том, что эти самолёты очень сильно горели. Даже от металла мало что оставалось. Тем более, что там сталь — она окислялась и разрушалась, а алюминиево-магниевый сплав точно так же сгорал, как и дерево. Поэтому какой-то основы не было», — отметил Бернс.

ЛаГГ-3 будет направлен в Музей военной техники. Цельнодеревянный самолёт стал пятым из шести запланированных для этого музея экспонатов. Работа ведётся в течение 5 лет параллельно над всеми шестью объектами. Активное восстановление ЛаГГ-3 шло последние полгода. И 23 апреля самолёт отправлен в Музей авиатехники в Верхнюю Пышму (Свердловская область).

Ранее специалистам часто приходилось восстанавливать самолёты по их сбитым экземплярам. Так, для восстановления чертежей Ил-16 и Миг-3 потребовалось изучить шесть сбитых самолётов, для «Чайки» — четыре. Восстановление же ЛаГГ-3, ввиду отсутствия хорошо сохранившихся экземпляров, проходило по обнаруженной в архивах документации. Восстановители опирались на технические описания, альбомы полевого ремонта и фотографии обломков самолётов.

«В данном случае важно, чтобы всё не только снаружи, но и внутри было идентично, что мы и сделали. Вместе с историками авиации инженеры перелопатили огромное количество документации по всей стране. В том числе получили большой объём фотографий обломков самолётов. Правда, они [самолёты] были в таком состоянии, что не каждый знаток авиации бы распознал», — рассказал Владимир Бернс.

ЛаГГ-3 — одноместный истребитель-моноплан, стоявший на вооружении военно-воздушных сил Красной армии с 1941 по 1944 год. В 1941 и 1942 годах был одним из самых массовых советских истребителей. Всего было произведено около 6,5 тысячи таких самолётов на четырёх заводах по всей стране.

 

Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:

Ваш комментарий

Новости партнеров

Новости партнеров

Загрузка...