К осени строители обещают положить на дорогу первый слой асфальтобетона, что значительно увеличит пропускную способность дороги и устранит заторы.
Ход реконструкции улицы Кедровой в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проинспектировал Анатолий Локоть. Строители отчитались о проделанной работе, о решении сложных технических проблем и заверили мэра города, что четыре полосы улицы откроют для проезда уже осенью.
Улица Кедровая, как и другие магистрали, являющиеся выездами и въездами в Новосибирск, – важнейший дорожный объект, реконструкция которого осуществляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Всего в 2021 году по нацпроекту планируется обновить 31 объект, из них четыре – объекты реконструкции. Магистрали, являющихся «воротами Новосибирска», должны отвечать самым строгим требованиям: обладать высокой пропускной способностью, а также быть максимально качественными, комфортными и безопасными для участников движения.
Именно на эти объекты – чрезвычайно дорогостоящие, технически сложные, но такие необходимые городу – обращено пристальное внимание городских властей.
«Квадратный метр простого ремонта дороги и квадратный метр её реконструкции стоят по-разному. Реконструкция, как правило, предусматривает изменение геометрии. В этом случае, как правило, происходит уширение дорожного полотна. А это значит, большие подготовительные работы», – подчеркнул мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Работы на участке протяжённостью 2,64 км (от Мочищенского шоссе до городской черты) разбиты на два этапа. К первому этапу приступили в 2019 году – был отремонтирован участок дороги длиной 661,4 м от дома № 9 на ул. Лобачевского до городской черты. В ноябре 2020 года генеральный подрядчик ОАО «Новосибирскавтодор» приступило к реализации второго этапа – реконструкции участка протяжённостью 1 980 м.
Технические сложности возникли с выносом коммуникаций: пришлось переносить эклектические сети, водопровод. На предыдущем участке пришлось прокладывать ливневую канализацию и обустраивать очистные сооружения.
Но прибегать к высокобюджетным и технические непростым решениям было необходимо, заверили мэра строители: теперь ливневая канализация соединена с уже построенным коллектором очистных сооружений. Правда, из-за этого пришлось реконструкцию и её финансирование разложить на два года. На работы предполагается затратить 500 млн рублей.
«У нас были планы завершить работы в рамках одного сезона. Уже сейчас видим: не получится! Всё-таки здесь предусмотрен большой объём подготовительных работ, связанных с выносом коммуникаций. Но мы договорились с подрядчиком, что к концу этого сезона участок будет расширен до четырёх полос и на большей его части будет уложен асфальт», – отметил Анатолий Локоть.
Эти планы подтверждают и представители компании-подрядчика: до осени строители планируют сделать 80 % покрытия в одном слое асфальтобетона. И завершить вынос оставшейся части инженерных коммуникаций.
«На следующий год останутся работы по укладке двух оставшихся слоёв асфальтобетона и по обустройству дороги: установка парапетного ограждения, разметка, дорожные знаки, пешеходные переходы и тротуары. И светофорные объекты мы не сможем в этом году установить все: половина или чуть больше будут устанавливаться в следующем году», – заверил управляющий строительными проектами компании-подрядчика Сердар Бабажданов.
В важности улицы Кедровой для города строителей убеждать не приходится. Здесь все работы ведутся без остановки движения. Полностью избежать заторов всё же не удалось, но, чтобы хоть частично снизить напряжённость, были предприняты дополнительные меры.
«Здесь есть возможность объезда. И подрядчикам самим надо учитывать все нюансы участка. Это вроде бы мелочи, но они очень важны для тех, кто пользуется этой дорогой. Очень важный момент, на который мы постоянно обращаем внимание, – это культура производства. Конечно, работы по реконструкции – это определённые неудобства для автомобилистов, водителей и пассажиров, всех, кто находится на дороге. Поэтому мы всегда настаиваем: все этапы работ по реконструкции нужно продумывать, организовывать их так, чтобы создать минимум неприятностей для участников движения», – убеждён Анатолий Локоть.
Также городские власти отмечают, что на Кедровой пока есть сложности с проездом общественного транспорта, что доставляет неудобство жителям. Но после окончательного обустройства дорожного плотна на Кедровой будут оборудованы остановочные карманы, посадочные павильоны, проложены новые пешеходные тротуары, нанесена разметка.
А главное, расширение улицы Кедровой до 4-х полос уже в этом году увеличит пропускную способность магистрали, что позволит избежать автомобильных заторов и сделает выезд из города безопасным и комфортным для автомобилистов.
Подпишитесь на нас в Telegram
