В Новосибирске четвёртый мост через Обь стал длиннее на 57 метров

Пятую стадию надвижки пролётного строения на четвёртом мосту через Обь завершили в Новосибирске.

Очередной, уже пятый этап надвижки пролётного строения на четвёртом мосту через реку Обь завершён в Новосибирске. Об этом сообщает пресс-служба Группы «ВИС».

«Специалисты строительного дивизиона Группы "ВИС" надвинули 57 погонных метров смонтированной на берегу металлоконструкции весом 820 тонн», — рассказали в пресс-службе.

Надвижка стартовала в марте 2021 года, и с начала этапа в сторону русла реки надвинули 216 погонных метров, собрано 3,5 тыс. тонн металлоконструкций, в том числе аванбек. По окончании строительства длина пролётного строения составит 776 метров, общая масса — 10,4 тыс. тонн. Оно станет основной автодорожного полотна, которое растянется на 1,56 км.

«В настоящее время начата сборка металлоконструкций 6 стадии, после её завершения длина надвинутой части пролётного строения увеличится ещё на 47 погонных метров. Производственная фирма "ВИС" ведёт работы сразу на 8 площадках на обоих берегах в круглосуточном режиме. Задействованы около 1 100 человек, более 150 единиц техники», — добавили в «ВИС».

Ранее в компании рассказали о подорожании стройматериалов для возведения переправы. Цены на металл с ноября 2020 года взлетели на 90 %, на кирпич — на 50 %, на древесину — на 40 %, электромонтажное оборудование и кабель — на 30 %, цена на отделочные материалы стала больше на 15-30 %. При этом в «ВИС» заверили, что в концессионное соглашение не будут вносить изменения и мост обойдётся Новосибирской области в ту сумму, которая изначально была указана в документе.

Новый мост носит рабочее название «Центральный». Он соединит улицу Ипподромскую на правом берегу с улицей Станционной на левом и пройдёт параллельно существующему железнодорожному переходу. Стоимость переправы оценена в 43,5 млрд руб. Её планируют сдать в сентябре 2023 года.

Напомним, ранее в Новосибирске одобрили строительство трамвайных путей возле четвёртого моста.