На авиасалоне МАКС-2021, проходившем 20-25 июля в подмосковном Жуковском, состоялся первый демонстрационный полёт летающей лаборатории на базе самолёта Як-40. Заслуженный лётчик-испытатель Владимир Барсук рассказал, как он прошёл.
По его словам, всё сработало штатно, однако сам полёт был перенесён. В соответствии с лётной программой Як-40 должен был подняться в небо 25 июля в 16:05 по московскому времени, но из-за отсутствия азота это произошло днём позже.
Летающая лаборатория, оснащённая гибридной силовой установкой, состоящей из электродвигателя на высокотемпературной сверхпроводимости, газотурбинного двигателя, генератора и аккумуляторов, вызвала у участников салона большой интерес.
«Очень многие предприятия, специалисты подходили и выясняли особенности. Позитивное отношение в целом к проекту», — сказал Барсук в комментарии Сиб.фм.
Лётчик выразил уверенность, что поступление электричества в авиацию неизбежно. По мнению Барсука, в будущем в этой сфере оно будет использоваться активнее, чем в автомобильной, и иметь большую эффективность.
Как минимум оно позволит уменьшить количество выбросов вредных газов, снизить расход топлива, а также резервировать массовые двигатели силовых установок.
«Это самое простое, лёгкое и быстрое решение. Очевидно, что это всё будет применяться и уже применяется», — подытожил Барсук.
Напомним, ранее генеральный директор НИЦ «Институт им. Жуковского» Андрей Дутов, говоря о лаборатории на Як-40, заявил, что российские специалисты продемонстрировали прорыв в создании электролётов.
Подпишитесь на нас в Telegram
