Следователи назвали причину авиакатастрофы с гибелью совладелицы новосибирской авиакомпании S7

Фото Следователи назвали причину авиакатастрофы с гибелью совладелицы новосибирской авиакомпании S7
Фото Следователи назвали причину авиакатастрофы с гибелью совладелицы новосибирской авиакомпании S7

Фото Сиб.фм / Александр Кондратьев

31 марта 2019 года в авиакатастрофе на территории Германии скончалась совладелица новосибирской авиакомпании S7 – немецкие следователи подготовили отчёт о трагедии.

Немецкие следователи выяснили причину крушения самолёта Epic LT, на борту которого находилась совладелица новосибирской компании S7 Наталья Филёва. Отчёт о расследовании появился на сайте международной компании Bundesstelle Für Fernmeldestatistik (BFU).

Напомним, трагедия произошла 31 марта 2019 года рядом с городом Эгельсбах в Германии. В частном самолёте летели три человека, включая пилота и жительницу Новосибирска Наталью Филёву, которая являлась совладелицей компании S7.

Расследование проводили специалисты международной компании BFU и российские специалисты. Они подготовили полный отчёт, в котором рассказали о том, кто находился на борту и что произошло.

По данным отчёта, из-за ошибки пилота самолёт накренился влево на крыло, после этого он вошёл в крутой пик и врезался в землю. Специалисты считают, что из-за крена трагедия стала неизбежной, потому что высота до земли была слишком низкой и пилот бы не смог выровнять курс. После падения на землю воздушное судно загорелось, тушили огонь уже пожарные.

Как сказано в исследовании, в самолёте не было технических неполадок, поэтому основную роль в произошедшем сыграл человеческий фактор, в частности усталость и невнимательность пилота, нестандартная посадка, сложная структура воздушного пространства рядом с аэродромом. Всё это способствовало тому, что пилот поздно увидел аэропорт и решил сделать манёвр слишком близко к земле. Кроме того, на судне отсутствовали устройства для предупреждения о сливании.

«Двое свидетелей, которые были на аэродроме возле диспетчерского пункта, утверждают, что видели, как самолёт совершал левый поворот. Угол крена во время поворота, по их словам, составил 30-45 градусов <...> На основе данных радара был определён радиус кривой и подсчитан угол крена, он составил 30 градусов», – сообщили в исследовании.

Напомним, ранее в новосибирском аэропорту Толмачёво грузовая «газель» врезалась в самолёт S7.

 

Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:

Новости партнеров

Новости партнеров

Загрузка...