В аэропортах Сибири отмечен рост пассажирских перевозок

Рабочая группа комиссии Госсовета по транспорту рассказала о росте пассажирских перевозок в сибирских аэропортах

На IX Международном Сибирском транспортном форуме комиссия Государственного Совета РФ по направлению «Транспорт» провела заседание рабочей группы по вопросу организации авиаперевозок воздушным транспортом в Сибирском федеральном округе при участии губернатора Андрея Травникова. Заседание провел помощник президента РФ Игорь Левитин.

«Принята программа Правительства, Президент её утвердил, теперь мы выходим на субъектовые проблемы. В области федеральной авиации все вопросы решены, теперь нам надо поднять вопросы регионов – что сделать, чтобы самолет мог долететь до населенного пункта, который не является хабом», – рассказал Игорь Левитин.

Андрей Травников представил опыт региона по развитию авиационной отрасли. «Когда мы планировали развитие Новосибирска-Толмачёво как хаба, развивали и дальние направления, внутри страны, и ближние направления. Из Толмачёво можно долететь до Омска, Кемерова, Новокузнецка, Горно-Алтайска, Томска. Там, где радиус небольшой, и люди привыкли пользоваться поездом или автомобилем, можно воспользоваться самолетом, и уже здесь, в Толмачёво, выбрать более дальнее направление», – сказал губернатор.

Ключевыми аэропортами Сибири сегодня являются Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Омск. Все четыре крупнейших аэропорта показали рост пассажирских перевозок относительно 2021 года – в среднем 13%, суммарно 169 тысяч пассажиров плюс.

В Новосибирской области сформирован мощный мультимодальный транспортный узел – с центрами накопления, обработки и распределения грузовых и пассажирских потоков, комплексами складских и таможенных терминалов, железнодорожных станций-терминалов, вокзалов, аэропортом Толмачёво. По итогам 2021 года общий пассажиропоток Толмачёво остановился на показателях докризисного 2019 года, превысив 6 млн 760 тысяч пассажиров.

Сегодня аэропорт Толмачёво – самый крупный и успешный пример реализации концепции аэропорта-хаба за пределами московского авиационного узла. Это – результат слаженной работы с аэропортом базовой авиакомпании «Сибирь» при непосредственной поддержке Правительства области. За пять лет, с 2017 года, участия в программе субсидирования региональных авиаперевозок в пять раз увеличено количество субсидируемых маршрутов, с 4 до 20, в семь раз – объем средств, направляемых на возмещение недополученных организациями воздушного транспорта доходов.