В Законодательном Собрании продолжили обсуждение использования самокатов в Новосибирске на уровне комитета регионального парламента по транспортной, промышленной и информационной политике.
Две недели назад на личный прием к Председателю Заксобрания Новосибирской области Андрею Шимкиву пришли молодые люди с вопросом о регулировании движения самокатов по улицам города. По итогам встречи спиркер дал поручение создать рабочую группу с участием депутатов, представителей исполнительной власти и органов местного самоуправления, правоохранительных органов, чтобы обсудить тему в расширенном формате. Обращения от пешеходов и пользователей самокатов регулярно поступают в региональный парламент, Совет депутатов Новосибирска и администрацию города.
Заместитель председателя комитета регионального парламента по транспортной, промышленной и информационной политике Елена Тырина провела рабочее совещание в Законодательном Собрании Новосибирской области по вопросу использования средств индивидуальной мобильности (электросамокаты, велосипеды), порядка и правил их использования.
«Важно, что сегодняшняя встреча произошла по инициативе пользователей самокатов. Это молодые, перспективные жители Новосибирска, которые активно пользуются техническими новинками. Они заинтересованы в том, чтобы самим находиться в безопасности и обеспечить безопасность другим участникам дорожного движения», – отметила она.
От инициативной группы пользователей самокатов выступал Тимофей Казанцев. «Уже несколько лет периодически поднимаются вопросы о том, как разделить потоки пешеходов и любого транспорта. Это, в первую очередь, проблема инфраструктуры. Проблема достаточно дорогостоящая. Мы не можем враз выделить много денег, чтобы построить велодорожки по всему Новосибирску. Поэтому собрали список предложений, которые можно реализовать малыми средствами», – рассказал Казанцев.
Возможность высказаться получили представители регионального минтранса и мэрии Новосибирска, ГИБДД, депутатского корпуса. Первый заместитель главы поселка Кольцово Михаил Андреев напомнил о положительном опыте организации пространства для велотранспорта и электросамокатов. По его словам, еще в советское время в Кольцово были определены места для велодорожек, в поселке за ними ухаживают и не забывают благоустраивать. А при проектировании новых улиц закладывают место для передвижения велосипедов, самокатов, гироскутеров.
Эмоциональным было выступление руководства кикшеринговой компании. По данным соучредителя общества «Вуш» Сергея Лаврентьева, из 43 больших и малых городов в разных регионах страны, где они работают в сфере проката электросамокатов, острые проблемы возникают в Новосибирске. Город не находит места для парковок средств индивидуальной мобильности, ГИБДД систематически штрафует пользователей прокатных самокатов и отправляет транспорт на штрафстоянку. Хотя, по мнению, Сергея Лаврентьева, в личном владении новосибирцев уже находится больше средств индивидуальной мобильности, чем может предложить кикшеринговая компания.
Депутат Законодательного Собрания Сергей Конько выдвинул предложение о реализации пилотного проекта: «Мы не решим проблему сейчас, в один момент, с движущимися средствами, которые принадлежат частным лицам. Поскольку появились компании, которые готовы к диалогу, на их примере мы можем отработать систему. Я предлагаю на территории своего избирательного округа организовать площадку для эксперимента. Это округ 34, Октябрьский район Новосибирска, микрорайон МЖК. Давайте попробуем? Пилотный проект!»
«Это вопрос, который беспокоит всех участников дорожного движения: автомобилистов, пешеходов, пользователей самокатов, – обозначила Елена Тырина. – Сегодня в Новосибирске заключены соглашения с кикшеринговыми компаниями об ограничении скорости самокатов, о разделении зон. Но практика показывает, что к заключенному в июле прошлого года соглашению нужны дополнения, в том числе, по снижению возможного скоростного режима. Нужны нормативные акты муниципалитета, мэрии Новосибирска, которые будут регулировать это движение, в том числе, обозначать места парковок».
Депутат Заксобрания Роман Мурзин заметил, что по сути, появился новый вид транспорта, который пока еще не обозначен в законодательстве. «Но нашим людям он нужен! Давайте от этого отталкиваться. Если людям это надо, давайте устанавливать правила».
Председатель комитета регионального парламента по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко подчеркнул: «Проблема электросамокатов существует, ее нужно решать. Хотелось бы, чтобы все присутствующие на совещании услышали друг друга. Давайте найдем общее решение! Почему обсуждение проходит на площадке Законодательного Собрания? Верней всего, в городе не смогли урегулировать проблему, поэтому обратились сюда. И мы по поручению Председателя Законодательного Собрания будем доводить задачу до логического решения».
По результатам рабочего совещания были приняты рекомендации к мэрии Новосибирска.
Во-первых, проанализировать нормативные акты муниципальных образований субъектов Российской Федерации на предмет использования общественного пространства, организации парковок и пунктов проката средств индивидуальной мобильности.
Во-вторых, проработать муниципальные правовые акты города Новосибирска для установления механизмов безопасного использования велосипедов, самокатов, гироскутеров (нанесение разметки, выделение полос для движения транспорта) и рассмотреть в плане практической реализации данных механизмов возможность муниципально-частного партнерства.
В-третьих, составить во взаимодействии с кикшеринговыми компаниями реестр потенциальных мест парковок средств индивидуальной мобильности.
«Мэрии Новосибирска нужно занять проактивную позицию. В настоящее время ее занимают пользователи самокатов и кикшеринговые компании. Мэрия должна предложить места парковок там, где это целесообразно и возможно в рамках действующего законодательства. Предложить, как в существующей инфраструктуре разделить потоки пешеходов и самокатчиков», – выразила убежденность Елена Тырина.
Следующее заседание рабочей группы планируют провести в сентябре. К этому времени участники обсуждения подготовят свои предложения.
«Я думаю, что часть вопросов уже будет снята. Дополнительные пункты в соглашении между мэрией и кикшеринговой компанией появятся, возможно, будет больше согласованных парковочных мест. Мы встретимся в сентябре, чтобы быть готовыми к дальнейшему обсуждению возникших проблем. Дальше будет решение по подготовке письма в Правительство Российской Федерации. Минтрансом России представлен доработанный проект поправок в ПДД для электросамокатов и гироскутеров, мы со стороны Заксобрания Новосибирской области будем готовить свои предложения», – подытожила Елена Тырина.
Подпишитесь на нас в Telegram
