Масштабная работа по развитию транспортной системы продолжается в регионе. Министр транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Костылевский представил губернатору Андрею Травникову достигнутые за последние пять лет результаты развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Правительство Новосибирской области за последние пять лет обновило 538 единиц пассажирского транспорта: 205 автобусов, 129 троллейбусов и 25 трамваев для города Новосибирска. Благодаря этому увеличилась доля пассажиропотока, приходящегося на муниципальные автобусы и троллейбусы Новосибирска: с 32% в 2018 году до 45% в 2022.
«Стоит отметить обновление транспорта в городе Новосибирске, когда благодаря помощи Губернатора удалось попасть в программу обновления транспорта нацпроекта „Безопасные качественные дороги“ и закупить новейшие автобусы. Или троллейбусы, которые уже работают на маршруте № 36. Они с автономным ходом, и с ними можно решить транспортный вопрос в отдалённых районах. В этом плане Новосибирская область показывает очень хорошие результаты», — рассказал президент саморегулируемой организаций «Транспортный союз Сибири» Валерий Новоселов.
Сейчас в регионе идёт работа по переходу на контрактную систему в сфере закупок для выполнения работ по организации пассажирских перевозок. Это поможет развитию конкуренции и повышению качества предоставляемых транспортных услуг населению, внедрению системы учёта оплаты проезда.
Губернатор Андрей Травников подчеркнул: «Мы в вместе с муниципалитетами продолжим укреплять наших муниципальных перевозчиков, помогать им в обновлении подвижного состава, развитии маршрутной сети. Стараясь действовать аккуратно, не ущемляя интересы наших предпринимателей. При этом к реформе перехода на контрактную систему нужно относиться не как к болезненной вещи. Понятно, что все новое вызывает беспокойство, и мы не будем этот процесс форсировать, будем действовать выверено и поэтапно».
Кроме того, активно развивается сфера железнодорожного транспорта. С 2018 года в эксплуатацию ввели шесть новых комфортабельных электропоездов. В рамках реализации проекта «Городская железная дорога», в 2021 году начала функционировать остановочная платформа «Пригородный простор», организовано движение 10 электропоездов по маршруту «о. п. Пригородный простор — Новосибирск-Восточный». Если в 2021 году по маршруту перевезено 105 тыс пассажиров, то за 2022 год — уже 441,6 тыс. С 2021 по 2022 год общий пассажиропоток пригородных поездов проекта «Городская железная дорога» увеличился с 300 до 2100 пассажиров в сутки.
За последние пять лет Новосибирская область добилась успеха в повышении транспортной доступности. По словам ректора Сибирского государственного университета путей сообщения Алексея Манакова, благодаря проводимой Правительством работе, уровень охвата населённых пунктов области пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением с 2018 года вырос до 98,1%, что соответствует задачам принятой в регионе транспортной стратегии.
По результатам проведенной минтрансом Новосибирской области совместной с АО «Экспресс-пригородом» работы, в январе 2023 года запустили прямой пригородный поезд «Новосибирск-Главный — Татарская». На маршруте работают современные комфортабельные электропоезда серии ЭП-2Д. За два месяца 2023 года электропоездом воспользовались более 100 тысяч человек. Также, у жителей западных районов области с 1 января появилась возможность добраться до Новосибирска на двух ежедневных согласованных электропоездах «Татарская — Барабинск» и «Барабинск — Новосибирск-Главный».
«Хороший пример, который говорит о том, что подготовка, все этапы были выполнены правильно. Пассажиры получили увеличение количества рейсов в областной центр, значительную экономию денежных средств, снижение времени в пути, повышение комфорта и безопасности», — считает Алексей Манаков.
Подпишитесь на нас в Telegram
