С 1 сентября на данном маршруте новые троллейбусы начали работу. Часть пути они способны проезжать без подключения к сети.
«Этот маршрут левобережья очень важен — решается транспортная проблема жителей отдаленных районов. Поэтому я решил лично проехать и проверить, как работает новый транспорт, узнать, как чувствуют себя пассажиры на обновленном маршруте. Отмечу, что в рабочее время троллейбус заполнен, а график движения соблюдается», — отметил Анатолий Локоть.
Подчеркнем, что новый транспорт ходит от остановки «Ул. Александра Чистякова» в Кировском районе до остановки ЖК «Новомарусино» в Ленинском районе. Протяженность маршрута составляет 19 км. Интервал прибытия электрического транспорта в час пик составляет 8 минут, в межпиковый период — 12 минут. Троллейбус оснащен информационным табло, терминалами для оплаты, а также аудиооповещением. На дверях установлены кнопки адресного открывания дверей, которые позволяют в холодное время года открывать только одну из трех дверей. Первые дни работы нового транспорта на линии работают консультанты, которые помогают пассажирам войти в салон и оплатить проезд. Сам Анатолий Локоть рассчитался с помощью мобильного телефона и ехал стоя, так как все места были заняты.
По словам мэра, крайне важно следить за графиком движения. Троллейбусы подходят к остановкам каждые 8-10 минут. Новых троллейбусов используется много, на встречном движении было замечено 4-5 машин под номером 29. На остановках в новостройках Ленинского района люди уже ждут пока необычного для этого микрорайона транспорта, что также доказывает — маршрут пользуется популярностью.
«Пассажиры заинтересованы в том, чтобы маршруты были беспересадочные и как можно более протяжённые. Во главу угла ставится — удобство пассажиров», — в очередной раз акцентировал Анатолий Локоть.
Помимо этого, градоначальник добавил, что в настоящее время идет «тестовый» период маршрута, на линии работают контролеры. Если у граждан появятся замечания по существующему маршруту, они будут оперативно устранены. Диалог новосибирцев с властью очень важен.
Директор МКП «Горэлектротранспорт» Константин Прокин рассказал, что по сравнению с предыдущим форматом работы маршрута № 29 («Ж/м Северо-Чемской» — «Площадь Карла Маркса») пассажиропоток увеличился почти в четыре раза, это около 11 тысяч пассажиров в день.
Также было возобновлено троллейбусное сообщение на участках ул. Ватутина от площади Карла Маркса до остановочной платформы «ДК Металлург» и по ул. 2-й Станционной.
Горожане положительно оценили изменения. Многие заявили, что благодаря данной инициативе, значительно сократилось время прибытия на нужную остановку, а участие мэра Локтя в контроле нового маршрута подтвердило его готовность активно работать над развитием городской инфраструктуры и повышением качества услуг для жителей.
Напомним, что на маршруты вышли 20 новых машин из 120 троллейбусов, которые в этом году должен получить Новосибирск. Ввод их в эксплуатацию позволит расширить маршрутную сеть за счет продления существующих маршрутов, в том числе в жилмассивы «Стрижи», «Европейский берег» и на ул. Выборную. Сибиряки ждут новых изменений с нетерпением. Первые 5 троллейбусов по договору лизинга привезли в Новосибирск в июне. В начале августа в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии сообщали, что в 2023–2024 году городская маршрутная сеть будет однозначно оптимизирована «с учетом приобретаемых троллейбусов с увеличенной дальностью автономного хода.
Подпишитесь на нас в Telegram
