сегодня
26 декабря, 22:15
пробки
2/10
курсы валют
usd 99.22 | eur 103.2
77.14% 0.6
сегодня
26 декабря, 22:15
пробки
2/10
курсы валют
usd 99.22 | eur 103.2

Последний шанс для иноагентов и разделение дорог с транспортом – чем запомнилась осенняя сессия горсовета Новосибирска

Автор текста: Ольга Еренкова. Фото: пресс-служба горсовета Новосибирска

Последняя осенняя сессия текущего созыва Совета депутатов города Новосибирска завершилась. Среди наиболее важных вопросов, которые обсуждали депутаты, были изменения в Устав Новосибирска, структурная перестройка работы мэрии, введение нового туристического налога и ряд других важных вопросов.

Кто может быть депутатом?

В мае текущего года Госдума РФ внесла изменения в законы, а президент подписал поправки в закон «Об основных гарантиях избирательных прав и права на участие в референдуме граждан РФ» и других законодательные акты. Эти поправки прямо запрещают гражданам со статусом иностранных агентов участвовать в выборах всех уровней, а также продолжать исполнять обязанности депутатов, если они успели избраться до принятия данной поправки.

На данный момент интересы избирателей представляют два депутата, признанные иностранными агентами. Это Антон Картавин* (округ №25) и Светлана Каверзина* (округ №46) – они получили данный статус в феврале и марте 2024 года соответственно.

Новшество на федеральном уровне вызвало необходимость приведения в соответствие с ним и местного законодательства.

Фото Последний шанс для иноагентов и разделение дорог с транспортом – чем запомнилась осенняя сессия горсовета Новосибирска 2

Ранее в Уставе Новосибирска было предусмотрено десять оснований, согласно которым человек или не может быть избран депутатом или может потерять этот статус. В новой редакции добавилось ещё одно: депутат Совета депутатов города Новосибирска теряет мандат в случае признания его иноагентом.

Председатель Совета депутатов города Новосибирска (депутатское объединение «Единая Россия») Дмитрий Асанцев, прокомментировал решение сессии следующим образом:

«Изменения в Устав были приняты подавляющим большинством депутатов горсовета. Смысл изменений заключается в том, что депутаты городского совета считают, что государственной и муниципальной политикой не могут заниматься люди, которые являются иноагентами в нашем государстве. Особенно в такое сложное, непростое для страны время, связанное с вызовами внешнеполитическими, внутриполитическими со стороны недружественного нам коллективного Запада».

Он уточнил, что для депутатов, получивших такой статус уже после избрания, предусмотрен срок в 180 дней, в течение которых этот статус должен быть снят. 10 ноября этот срок истечет. И если к 11 ноября не будет снят статус иноагентов, они по федеральному законодательству автоматически перестают быть депутатами.

Фото Последний шанс для иноагентов и разделение дорог с транспортом – чем запомнилась осенняя сессия горсовета Новосибирска 3

При этом довыборов на упомянутых выше округах, по словам Дмитрия Асанцева, не планируется – вне зависимости от того, удастся ли кому-то из них сохранить мандат. Причина проста – до окончания работы текущего созыва осталось меньше года.

Распилим дороги и транспорт?

Дороги и общественный транспорт в Новосибирске много лет входят в число наиболее горячих, спорных и важных тем. Пробки, в которых новосибирцы стоят ежедневно, автобусы и троллейбусы, нарушающие расписание, дороги, которые никак не избавятся от ям, колей и колдобин, перекладка трубопроводов после ремонта дорог, разрушение нового участка проезжей части по соседству с ремонтируемым – все это давно перестало удивлять, но не перестает злить. А заведует всем этим сложным хозяйством департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. За последние годы департамент несколько раз сменил руководителей, некоторые из них потом оказались под следствием, но проблем это все равно не решило.

Поэтому мэр Максим Кудрявцев предложил, а депутаты поддержали предложения разделить данный департамент на два равноценных, но разнонаправленных подразделения: департамент транспорта и департамент дорожного комплекса.

Председатель постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по городскому хозяйству (депутатское объединение «Единая Россия») Игорь Кудин объяснил, что разделение функционала изменит работу каждого из направлений в лучшую сторону.

Фото Последний шанс для иноагентов и разделение дорог с транспортом – чем запомнилась осенняя сессия горсовета Новосибирска 4

«То чем занимается департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии – вопрос для города стратегический. Депутаты горсовета неоднократно обращались в мэрию и говорили о том этот департамент перегружен, что ему приходится решать слишком много задач. За последние 5-7 лет там сменилось очень много руководителей, но в управлении ничего не менялось. Поэтому вопрос возможно был не в руководителе, а в том, что он перегружен задачами. В таких условиях очень сложно отслеживать решения и контролировать процесс их исполнения.

Он назвал данное разделение «решением осознанным и взвешенным».

«Мы рассчитываем, что у руководителей вновь созданных департаментов будет достаточно полномочий и функционала, чтобы адресно и точечно решать все возникающие вопросы. Мы рассчитываем на то, что жители нашего города уже в следующем году смогут почувствовать эффект этого разделения», – добавил Игорь Кудин.

При этом предполагается, что в бюджете следующего года каждому из вновь созданных департаментов будет выделено больше средств, чем раньше получало каждое из направлений в рамках общего департамента. Самостоятельно оба департамента начнут работу в феврале 2025 года, когда будут завершены все необходимые юридические процедуры по разделению.

* внесены Минюстом РФ в список иностранных агентов.

Фото Последний шанс для иноагентов и разделение дорог с транспортом – чем запомнилась осенняя сессия горсовета Новосибирска 5

Загрузка...