Подпишитесь на Telegram-каналАрбитражный суд Новосибирской области ввёл процедуру наблюдения в отношении муниципального предприятия «Метро МиР». До марта 2026 года временный управляющий должен предоставить отчёт: имеется ли возможность восстановить платежеспособность предприятия либо проще признать его банкротом и ликвидировать.
МП «Метро МиР» (бывшее МУП «УЗСПТС») в последние годы является своеобразным рекордсменом по числу уголовных и административных дел, заведённых против руководства предприятия.
Александр Мысик, возглавлявший МУП «УЗСПТС» с 2016 года, является фигурантом целого ряда уголовных дел с причинением ущерба более чем на полмиллиарда рублей. В частности, Мысик обвиняется в использовании некачественных стройматериалов при строительстве подъезда к ледовому дворцу спорта «Сибирь-Арена», в результате чего ущерб бюджету составил около 359 миллионов рублей.
В сентябре 2023 года на место Мысика был назначен Андрей Счастливый, чиновник, связанный с силовыми структурами. Год спустя он стал фигурантом уголовного дела, связанного с крышеванием игорного бизнеса и передачей взяток от владельца сети казино сотрудникам ОЭБиПК МВД.
В августе 2024 года, на должность директора «Метро МиРа» назначили Павла Ивахненко. Главой предприятия он был до конца февраля 2025 года, после чего был назначен начальником новообразованного департамента транспорта мэрии Новосибирска. Уже после нового назначения на Ивахненко завели дело об административном правонарушении за действия на посту главы «Метро МиРа».
Единственным руководителем предприятия, за которым пока не было замечено ничего противозаконного, стала Наталья Ефремова, возглавлявшая «Метро МиР» с февраля по май 2025 года.
Её сменил Павел Авдеев, бывший глава регионального «Управления капитального строительства», чье уголовное дело о халатности с причинением особо крупного ущерба связано со скандальным строительством детсада в рабочем посёлке Чаны.
И, наконец, с 22 августа на пост директора «Метро МиРа» был назначен Юрий Митченко.
Не менее скандальным является и истец по иску о банкротстве «Метро МиРа» – ООО «СпецТрансСтрой». Эта строительная компания зарегистрирована в Новосибирске в 2009 году. Один из её основных учредителей – Сергей Дмуха (76% в уставном капитале). За годы существования «СпецТрансСтрой» стал подрядчиком в 30 государственных контрактах на сумму 11,85 миллиарда рублей. В частности, компания специализировалась на строительстве метро и мостов, за которые в мэрии Новосибирска отвечало МП «Метро МиР». В июне 2024 года ООО «СпецТрансСтрой» внесено в реестр недобросовестных поставщиков.
Общая сумма контрактов по станции метро «Спортивная» между заказчиком строительства «Метро МиРом» и «СпецТрансСтроем» составила около 3 млрд рублей. Официальное закрытие контрактов со «СпецТрансСтроем» произошло в августе 2024 года. Завершением работ на станции занялась тюменская фирма «Акви Технолоджи», с которой в марте и апреле 2025 года муниципалитет подписал новые контракты на 639 миллионов рублей. На церемонии открытия «Спортивной» генеральный директор «Акви Технолоджи» Дмитрий Клиросов рассказал о недоделках, которые пришлось устранять его компании: «Например, проложена кабельная продукция не той марки, хуже по характеристикам, чем требует законодательство. Или ступени, которые не соответствуют нормам путей эвакуации. Такие дефекты, на первый взгляд, небольшие и незначительных объёмов, но они влекут переделку большого объёма систем».
Ещё в ноябре 2022 года Арбитражный суд Новосибирской области постановил взыскать с «Метро МиРа» в пользу «СпецТрансСтроя» более 200 миллионов рублей, но эти деньги истцу выплачены не были. Тогда 19 августа 2024 года истец подал в арбитражный суд ещё одно заявление – о признании «Метро МиРа» банкротом. На сегодня в реестр кредиторов включена общая сумма более 215 миллионов рублей, из которыхх 161,6 миллион рублей составляет основной долг ответчика перед «СпецТрансСтроем», а ещё 53,5 миллион рублей – начисленные проценты.
СПРАВКА
«Спортивная» – 14-я станция Новосибирского метро, расположенная на Ленинской линии между «Речным вокзалом» и «Студенческой». Рядом находится новая ледовая «Сибирь-Арена».
Строительство станции велось с 2019 по 2025 годы и обошлось в 4,5 миллиарда рублей (изначальная оценка стоимости в 2019 году составляла 2,7 миллиарда рублей). «Спортивная» стала первой станцией новосибирского метро, открытой за последние 15 лет. После неё в Новосибирске начнут продлевать Дзержинскую и Ленинскую линии метрополитена.
Площадь «Спортивной» – 14 730 кв. метров. Единственная в стране станция с двумя климатическими зонами, она имеет уникальные для метрополитена автоматические перегородки, отделяющие платформу от путей. Спортивная» оснащена 12 эскалаторами, имеет четыре входных группы дверей и пять выходных, для выхода на платформы установлено 45 турникетов. Обслуживают станцию 140 сотрудников.
Ранее Сиб.фм писал об открытии станции метро «Спортивная»
