Подпишитесь на Telegram-каналС наступлением ноября 2025 года в силу вступают значимые изменения, затрагивающие налогообложение транспорта, таможенные сборы и сферу обязательного страхования автогражданской ответственности.
Транспортный налог будут списывать без суда
Федеральная налоговая служба получит возможность применять новый метод взимания транспортного налога с 1 ноября 2025 года. В настоящее время для взыскания налоговой задолженности с граждан ФНС требуется обязательное обращение в судебные инстанции. С указанной даты налоговые органы смогут списывать долги напрямую с банковских счетов должников.
«Процедура будет следующей: в случае неуплаты транспортного налога в установленный срок, ФНС уведомляет должника о необходимости погашения задолженности не позднее чем через три месяца. Уведомление может быть отправлено через личный кабинет на сайте ФНС, портал Госуслуг, либо по почте, если гражданин не зарегистрирован на указанных платформах. Должнику предоставляется шесть месяцев для обжалования требования налоговых органов через личный кабинет на сайте ФНС или заказным письмом. В случае неурегулирования спора между налоговой службой и гражданином, ФНС обязана обратиться в суд», – пояснил Сиб.фм автоэксперт Илья Франк.
Если в течение шести месяцев должник не выходит на связь, налоговая служба направляет решение о взыскании задолженности. Через семь рабочих дней банк, в котором хранятся средства автовладельца, получает поручение от ФНС о списании и перечислении суммы долга в бюджет.
В случае недостаточности средств на счетах для погашения задолженности, ФНС направляет постановление о взыскании задолженности судебным приставам напрямую, минуя судебное разбирательство. На основании этого постановления приставы начинают работу с имуществом должника.
Важно отметить, что задолженность по транспортному налогу, возникшая до 1 ноября 2025 года, не подпадает под новый порядок взыскания и будет осуществляться по прежней схеме – через суд.
Увеличение утилизационного сбора с 1 ноября
Власти планируют скорректировать метод расчета утилизационного сбора для физических лиц, приобретающих за рубежом автомобили с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, а также для последовательных гибридов и электромобилей. Данные нововведения приведут к значительному увеличению размера сбора.
Первоначально вступление в силу новой методики расчета утилизационного сбора планировалось на 1 ноября 2025 года. Однако проект документа вызвал негативную реакцию общественности, получив большое количество дизлайков. Кроме того, общественные организации обратились к правительству с предложением об отсрочке введения новых правил.
В связи с этим первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Министерству промышленности и торговли рассмотреть возможность переноса даты введения утилизационного сбора. Однако на данный момент официального подтверждения изменения сроков введения нового утилизационного сбора для импортеров-физических лиц нет, поэтому формально ожидаемый срок остается прежним – 1 ноября 2025 года.
Штрафы с камер за езду без ОСАГО
Власти уже давно рассматривают возможность внедрения системы автоматической фиксации автомобилей, эксплуатируемых без полиса ОСАГО. Страховые компании и ГИБДД в течение нескольких лет работали над интеграцией баз данных владельцев полисов с сетью камер автоматической фиксации нарушений ПДД, что привело к неоднократному переносу сроков запуска системы.
Не исключено, что это произойдет снова. Группа депутатов Государственной Думы во главе с Сергеем Аксаковым инициировала внесение поправок в статью 12.37 КоАП, которая устанавливает штрафы за управление транспортным средством без оформленного полиса обязательного страхования: 800 рублей за первое нарушение и от 3 000 до 5 000 рублей за повторное нарушение в течение года.
Депутаты обращают внимание на то, что в случае запуска системы автоматической фиксации езды без ОСАГО автовладельцы будут получать многочисленные штрафы с каждой камеры ГИБДД, под которой они проедут в течение дня.
В связи с этим предложена поправка, разрешающая оформление только одного протокола за повторное управление незастрахованным автомобилем в сутки. Правительство одобрило данную инициативу, а комитет Госдумы рекомендовал ее к принятию. Таким образом, запуск системы автоматической фиксации штрафов за отсутствие ОСАГО откладывается до принятия поправки в статью 12.37 КоАП.
