Подпишитесь на Telegram-каналНовосибирская транспортная прокуратура совместно с РЖД проанализировала случаи травмирования людей на объектах железнодорожной инфраструктуры региона и составила «Карту травмирования» за период с 2022 по 2025 годы. Об этом сообщается в Telegram-канале «Новосибирские железные дороги».
Согласно представленным данным, наибольшее число происшествий зафиксировано в районе станции Бердск и на перегоне Обь — Чик. На каждом из этих участков за четыре года пострадали более девяти человек, в том числе со смертельным исходом. Высокий уровень травматизма также отмечен на перегоне Сеятель — Бердск, где под поезда попали от семи до девяти пешеходов, а также на станции Коченёво с аналогичными показателями.
В перечень проблемных зон вошли и другие участки железной дороги: перегоны Новосибирск-Главный — Новосибирск-Восточный, Новосибирск-Западный — Обь, Чик — Коченёво, Бердск — Искитим и Восточная — Буготак. При этом наиболее спокойной остаётся обстановка на направлениях, удалённых от областного центра и проходящих через малонаселённые районы западной и восточной части Новосибирской области.
Анализ карты показывает, что большинство инцидентов происходит вблизи мест массового отдыха — пляжей и дачных посёлков. Особенно опасными оказываются участки с ограниченной видимостью на кривых. Отдельно специалисты выделяют трёхпутный и при этом прямой перегон Обь — Чик, где пешеходы попадают под поезда чаще всего. Дополнительный риск, предположительно, создаёт наличие сразу трёх путей, по которым поезда могут двигаться одновременно, иногда — в одном направлении, что затрудняет прогнозирование их движения.
По официальным данным, только за 2024 год на железных дорогах Новосибирской области были травмированы 39 человек, в том числе погибли пятеро несовершеннолетних. Статистика за 2025 год пока не опубликована.
