Единые правила будут действовать для всех участников рынка, за исключением производителей внутри ЕАЭС.
С 1 апреля 2026 года в России изменятся правила расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Что изменится:
— Вводится единая формула расчёта утилизационного сбора для всех категорий импортёров. В формуле будет учитываться разница в налогах страны первого ввоза.
— Исключение сделают только для машин, произведённых на территории государств ЕАЭС — к ним новые правила применяться не будут.
— Расчёт конечной стоимости автомобиля (и для импортёров, и для частных лиц) привяжут к рыночным показателям. Это исключит возможность необоснованных скидок.
Последствия для рынка:
— Ожидается рост цен на легковые автомобили в среднем на 10–20%.
— Сильнее всего подорожают модели марок, которые раньше ввозили по «серым» схемам.
— Из‑за того, что дилеры не успеют оперативно пополнить запасы таких машин до вступления закона в силу, возможен краткосрочный ажиотаж на рынке.
Особенности для частных лиц
Для граждан сохранится льготный коэффициент утилизационного сбора — но только при соблюдении условия: мощность ввозимого автомобиля не должна превышать 160 л. с. Таким образом, новый механизм называют более простым и жёстким — единые правила будут действовать для всех участников рынка, за исключением производителей внутри ЕАЭС.