Новосибирский мэр Кудрявцев рассказал о ключевом этапе продления Дзержинской линии метро

18 июня в эксклюзивном интервью директору Сиб.фм Групп Марине Волк мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил, что проект левоперегонного тоннеля между станциями метро «Березовая роща» и «Золотая Нива» уже готов и направлен на экспертизу. От результатов этой проверки зависит, когда начнется реализация первого этапа масштабной программы развития метрополитена до 2050 года.

Встреча с градоначальником прошла в неформальной обстановке — во время утренней экскурсии-прогулки по городу. Одной из ключевых тем разговора стало будущее новосибирской подземки и, в частности, продление Дзержинской линии.

«Мы уже сделали проект на левоперегонный тоннель «Березовая роща» – «Золотая Нива», который по разным причинам в свое время достроен не был. Знаем примерно стоимость этого проекта — около трёх миллиардов рублей. Сейчас ждем положительное заключение экспертизы. Как только этот документ выйдет, мы начнем изучать финансовую модель, выпуск облигаций и это основополагающее», — заявил Максим Кудрявцев.

Проект — лишь часть большой работы. Параллельно, по словам мэра, в городе завершили формирование генеральной схемы развития метрополитена до 2050 года.

«Наши белорусские партнеры очень хорошо этот проект отработали. Документ готов. Скажу только, чтобы прийти к финальному решению, рассматривалось около 20 вариантов. Была очень жесткая защита с нашей стороны. Они приезжали в Новосибирск, мы задавали вопросы: почему так, почему не так. Участвовали представители мэрии и областного правительства», — пояснил градоначальник.

Генеральная схема включает 14 этапов развития метрополитена с учетом роста города. Первым этапом станет продление Дзержинской линии.

«Первым этапом — продление Дзержинской линии: станции «Молодежная», «Гусинобродская» и метродепо «Волочаевская». Сейчас у нас часть составов ночует на рельсах — это не нарушение, но неудобно с точки зрения работы. Когда мы полноценно разовьем метрополитен, это «горлышко» не позволит удерживать нужный временной интервал. Сейчас он составляет шесть минут, а надо три. Поэтому перегон точно будем достраивать», — подчеркнул мэр.

Вторым этапом метростроители уйдут на левый берег — в сторону площади Станиславского запланировано строительство трех станций. Третий этап — снова правый берег, в сторону микрорайона Родники, еще четыре станции.