Во второй половине июня Новосибирск столкнется с дефицитом бензина и дизеля для автомобилей

Новосибирскую область ждёт повторение топливного коллапса, сильнее того, что регион наблюдал осенью 2025. Такого мнения придерживаются участники рынка, к такому исходу имеются все предпосылки. Подробности в материале Сиб.фм.

Новосибирцы начали ощущать резкий рост цен на бензин и дизельное топливо. За минувшие сутки литр бензина подорожал в среднем на два рубля, что вызывает беспокойство у водителей. «Я заправляюсь на «Прайме», и сегодня заметил рост цены на два рубля по сравнению с вчерашними ценами. Что будет дальше?» — делится своими переживаниями водитель Евгений.

Сергей Лацких, президент Ассоциации независимых нефтетрейдеров Российского топливного союза «Сибирь-ГСМ», подтвердил данные водителей в разговоре с Сиб.фм. «Цифры называть не буду, но рост розничных цен действительно имеет место. Продукт, который нам привозят, существенно подорожал, что отражается на рознице. От дальнейших прогнозов воздержусь, ситуация складывается непростая», — отметил Лацких.

Опрошенные участники рынка единодушны в том, что ситуация с топливом в Новосибирской области может ухудшиться в ближайшие недели. Один из анонимных трейдеров заявил: «В регионе осталось топлива буквально на пару недель. Нас ждёт повторение ситуации с дефицитом, как это было осенью 2025 года, или даже хуже».

На уровне страны российский топливный рынок сталкивается с системным кризисом, который эксперты считают самым серьёзным за последние годы. Ограничения на продажу топлива уже введены в 53 регионах, а рост цен на бензин побил многолетние рекорды. Проблемы усугубляются регулярными ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре, что приводит к остановке ряда крупных предприятий.

Производственные показатели в нефтеперерабатывающей отрасли продолжают демонстрировать стабильное снижение. В апреле 2026 года объем выпуска нефтепродуктов уменьшился на 9,2% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года. С мая информация о производстве бензина перестала публиковаться, что создает информационный вакуум и усиливает панику на рынке. Согласно последним данным, с 29 мая по 4 июня выпуск бензина снизился на 5,6%.

На фоне резкого роста цен на топливо, который значительно превосходит общую инфляцию, средняя стоимость бензина в России к 15 июня достигла 69,11 рубля за литр, а дизельного топлива — 80,78 рубля. С начала года цены на бензин увеличились на 6,61%, что в два раза превышает показатели за аналогичный период 2022–2025 годов.

Аналитики выделяют систематические удары по нефтеперерабатывающим заводам как основные причины текущего кризиса. В мае восемь из десяти крупнейших российских НПЗ подверглись атакам, что привело к серьезным повреждениям. В частности, Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне снова стал целью атак, что негативно сказалось на его производственных мощностях.

В ответ на дефицит предложения ведущие сети АЗС ввели ограничения на продажу топлива. Компании «Роснефть», «Башнефть» и ТНК запретили продажу бензина в канистры, разрешив заправку только в бак автомобиля. Эти меры затронули множество регионов, включая Татарстан, Москву и Санкт-Петербург. В Крыму бензин премиум-класса отпускается исключительно по талонам.

Согласно данным Reuters, Россия планирует импортировать бензин морским путем, однако эксперты выражают сомнения в том, что это сможет полностью покрыть дефицит. Риск системного дефицита продолжает расти, и, по прогнозам, он может затронуть многие регионы к концу июля или началу августа. Оптовые цены на топливо уже стремительно увеличиваются: с начала года бензин АИ-92 подорожал на 30%, АИ-95 — на 33%, а дизельное топливо — на рекордные 40%. Признаки дефицита становятся все более очевидными, и топливный фактор может оказать значительное влияние на инфляцию во втором полугодии.