Подпишитесь на Telegram-каналАтака беспилотников на Омский нефтеперерабатывающий завод (ОНПЗ) может привести к серьезным последствиям для всего топливного рынка страны. Как выяснилось, в ряде регионов уже фиксируются перебои с горючим, а некоторые заправки и вовсе временно приостановили работу. Однако эксперты призывают не паниковать и поясняют, что нынешний дефицит — во многом результат ажиотажного спроса.
О том, чего ждать автомобилистам, рассказал ведущий эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
«Самая крупная точка»
По словам спикера, Омский НПЗ является крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом в России. Именно он обеспечивает страну максимальным объемом нефтепродуктов. С одной стороны, как отмечает Юшков, объект настолько огромен, что полностью вывести его из строя одной атакой практически невозможно. С другой — даже краткосрочная остановка производственных мощностей неизбежно отразится на всем топливном рынке.
«Омский НПЗ — один из самых крупных нефтеперерабатывающий завод в России. Предприятие огромное и, с одной стороны, показывает, что невозможно одной атакой выбить полностью весь НПЗ. С другой стороны, если он даже ненадолго приостановит свою работу, то это повлияет на весь топливный рынок России», — заявил эксперт.
Юшков подчеркнул, что делать окончательные прогнозы пока преждевременно — степень повреждений завода до сих пор неизвестна. Однако, по его мнению, именно паника среди водителей усугубила ситуацию:
«Люди бегут в панике скупать топливо, это усугубляет ситуацию. Я думаю, что за полдня ничего не могло произойти на топливном рынке, а вот как раз ажиотажный спрос и мог повлиять на то, что заправки остались без топлива. То есть если раньше 1000 автомобилей за сутки обслуживали, то теперь эта 1000 автомобилей за полдня приехала. Я думаю, что за день ничего не могло произойти. И то, что где-то закончилось топливо, — это результат ажиотажного спроса».
Когда все устаканится?
По мнению Игоря Юшкова, стабилизация ситуации возможна не раньше второй половины сентября. Ключевую роль сыграют два фактора: снижение сезонного спроса (с окончанием летних отпусков) и восстановление объемов переработки.
«Тут два основных фактора: это объем производства и потребления. Я думаю, где-то они должны сойтись, и это будет стабилизация рынка. По всей видимости, во второй половине сентября, когда объем потребления бензина будет снижаться. Будем надеяться, что объемы производства будут расти», — говорил Игорь Юшков.
До этого момента, полагает эксперт, регионам, возможно, придется полагаться на импортное топливо и перераспределение запасов, чтобы компенсировать временные перебои, вызванные атакой на ключевой НПЗ страны.
Сиб.фм будет следить за развитием событий. Больше новостей о ситуации с топливом в России читайте ЗДЕСЬ!
Подпишитесь на нас в max
