В Новосибирском метро произошла задержка поездов из-за неисправности «Ермака»

В Новосибирске утром 27 августа произошла задержка поездов на красной линии метро. Об этом Сиб.фм сообщила читательница Ольга Андреева.

По словам пассажирки Ольги Андреевой, утром на платформе станции Красный проспект собралось большое количество людей, многие спешили на работу. Однако поезд долго не прибывал.

«Много людей собралось, все торопились на работу. А поезд всё не шёл. Через 15 минут по громкоговорителю объявили о приближении поезда. Сотрудники метрополитена предупредили, что в него садиться нельзя, пассажиров заберёт следующий состав», — рассказала Ольга.

Вскоре на станции появился пустой «Ермак». В него зашли сотрудники метрополитена, после чего состав отправился дальше. Примерно через полторы минуты к платформе прибыл поезд, предназначенный для перевозки пассажиров.

В пресс-службе метрополитена Сиб.фм сообщили, что задержка произошла из-за технической неполадки в поезде «Ермак». Состав делал длительные остановки на двух станциях.

«Подобные инциденты бывают. После обнаружения технической неполадки поезд направили в депо для выявления причины длительных остановок. Мы постоянно на связи с создателями данных поездов. Часто консультируемся по их улучшению и устранению каких-либо недочётов», — сообщили в пресс-службе Новосибирского метрополитена.

При этом появление пустого «Ермака» на линии не всегда означает техническую проблему. В метро объяснили, что новые составы периодически выходят на линию без пассажиров — например, когда машинисты проходят обучение.

«Обкатку мы делали только когда получили поезда. Пустыми они обычно ездят, когда машинисты обучаются. Просто новые сотрудники учатся управлять новым поездом, это нормальная практика», — пояснили в метрополитене.

Напомним, что поезда «Ермак» создал завод «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») с учётом особенностей местной подземки. Первый такой состав вышел на линию 16 октября 2025 года. В запуске участвовали губернатор и мэр города. До конца 2025 года в Новосибирск поставили ещё четыре таких поезда.

Каждый поезд «Ермак» обошёлся примерно в 862 миллиона рублей. Власти закупили сразу пять пятивагонных составов. Часть купили напрямую у завода «Метровагонмаш», а часть — в лизинг. В итоге общая сумма на всю партию вышла солидной, и для её покрытия привлекали финансирование как городского, так и областного бюджета.