Новосибирский юрист Гладких объяснил новые штрафы за отсутствие ОСАГО с 1 октября

С 1 октября в России заработает система, которую обсуждают уже несколько лет, — штрафы за отсутствие ОСАГО начнут выписывать по дорожным камерам. А с 19 сентября меняются правила расчёта стоимости ремонта по страховке. Оба нововведения затронут практически каждого автомобилиста. Что именно изменится, сколько придётся платить и как к новшествам относятся в МВД и Центробанке — Сиб.фм разъяснил новосибирский юрист Сергей Гладких. Далее от его лица.

Штрафы с камер: как это будет работать

С помощью дорожных камер в России планируют штрафовать за отсутствие полиса ОСАГО. Систему запускают с 1 октября 2026 года. Штраф за первое нарушение составит 800 рублей (ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ). За повторное в течение года — от 3000 до 5000 рублей (ч. 3 ст. 12.37 КоАП РФ).

Важный нюанс: если водителя зафиксировали без полиса, в течение 24 часов с момента первой фиксации повторные штрафы за то же нарушение не выписываются. Это примечание введено Федеральным законом от 23.03.2026 N 75-ФЗ и распространяется в том числе на фиксацию камерами. А вот каждое последующее нарушение за пределами суток — снова от 3000 до 5000 рублей.

Система вызывает споры даже на уровне первых лиц. 10 августа на заседании Госсовета по вопросам развития общественного транспорта глава МВД Владимир Колокольцев выступил с критикой: «С принятием закона мы поспешили. Я предупреждал руководство Госдумы, что преждевременно принимать данный закон в силу неподготовленности и технической неспособности администрирования нарушения. Если мы сейчас будем его администрировать, не решая проблемные вопросы, то столкнемся с резким увеличением количества обжалованных постановлений, что вызовет негативный общественный резонанс и усилит социальное давление».

По словам министра, «очень много нюансов»: несостыковки в системах, отсутствие полноты и актуальности данных страховой информационной системы. ЦБ и страховщики с претензиями не согласились — глава Национальной страховой информационной системы (НСИС, структура ЦБ) Николай Галушин заявил на том же заседании, что интеграция для проверки ОСАГО через дорожные камеры между ГАИ и НСИС завершена.

Запуск будет поэтапным. В сентябре 2026 года — тестовый период: вместо штрафов водителям направят уведомления через «Госуслуги». С октября штрафы начнут вменять, но выборочно — тем, кто одновременно нарушил иное ПДД, например проехал на запрещающий сигнал светофора или превысил скорость. В ноябре начнётся полная проверка автомобилей таксомоторных компаний и коммерческих грузовиков, преимущественно в Москве и Московской области. Далее — постепенная проверка всего автотранспорта.

Что меняется с 19 сентября в расчётах ОСАГО

Три важных изменения, которые касаются урегулирования убытков по ДТП, произошедшим с 19 сентября 2026 года. Закон обратной силы не имеет — на более ранние аварии новые правила не распространяются.

Первое. Обновлённые справочники запчастей. Из расчёта исключат дешёвые неоригинальные аналоги деталей, которые были дешевле оригинала более чем на 70%. Ранее порог составлял 80%. Это значит, что откровенный контрафакт по заниженным ценам в смету больше не попадёт.

Второе. В смету войдут все клипсы и крепежи, которые раньше страховщики не учитывали в размере не более 2% от сметной стоимости. До сих пор водители были вынуждены докупать недостающие мелкие пластиковые элементы за свой счёт.

Третье. Лакокрасочные материалы, шпатлёвку и прочие расходники страховщики обязаны определять по розничной цене. Ранее компании закладывали в расчёты оптовые скидки, иногда несуществующие.

Очевидно, что корректировки увеличивают стоимость ремонта автомобиля, а значит, и расходы страховщиков. Однако рост стоимости полиса будет неравномерным и сильно зависеть от конкретной модели автомобиля. Итоговая цена формируется индивидуально в пределах тарифного коридора, который Банк России расширил ещё в декабре 2025 года на 15% в обе стороны.