Подпишитесь на Telegram-каналМежрегиональная ассоциация экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение» (МАСС) рассматривает возможность возвращения к практике использования дирижаблей для грузоперевозок. С таким предложением в эксклюзивном интервью Сиб.фм выступил председатель исполнительного комитета МАСС Геннадий Гусельников.
По его словам, идея возникла на фоне острой проблемы транспортной изолированности сибирских регионов. Как отметил Гусельников, Сибирь сегодня «фактически заперта внутри собственных границ» из-за критической загрузки Транссибирской магистрали, по которой на восток следуют огромные объемы зерна, леса и угля.
«Мне показалось целесообразным вернуться к старому опыту дирижаблестроения. Это существенно дешевле позволит решать вопросы с грузоперевозкой там, где строительство железных дорог не будет возможным или экономически выгодным», — подчеркнул Гусельников.
Председатель исполкома уточнил, что речь идет исключительно о транспортировке грузов, а не пассажиров. Он сравнил схему работы с «каруселью»: пока один дирижабль разгружается, второй находится в пути, а третий готовится к отправке. По его словам, технологически такой сценарий реализуем, однако пока требует детальных расчетов и создания соответствующей инфраструктуры.
«Ассоциация может позволить себе рассматривать даже нестандартные идеи, если они создают новые возможности», — пояснил Гусельников, добавив, что ранее занимался технологиями подготовки производства, что и подтолкнуло его к такому взгляду на логистические цепочки.
Ранее Сиб.фм публиковал эксклюзивное интервью Геннадия Гусельникова о проекте «Большая Сибирь».
Подпишитесь на нас в max
