Глава ФАР Ашурков назвал точный срок смены летней на зимнюю резину в Новосибирске

Осенняя смена сезонов ставит перед автовладельцами традиционный вопрос: когда именно менять летнюю резину на зимнюю? В условиях резко континентального климата Новосибирска ошибка в выборе времени может стоить безопасности. Сиб.фм узнал у председателя Федерации автовладельцев России (ФАР) по Новосибирской области Вячеслава Ашуркова, как не прогадать со сроками и не попасть в аварию из-за раннего или позднего «переобувания».

По словам эксперта, жителям областного центра не стоит поддаваться панике при первых ночных заморозках. Массово менять резину в Новосибирске лучше всего в начале ноября. Однако этот совет актуален именно для города. В районах области, где климат более суровый, а дороги зачастую хуже прогреваются, ориентироваться нужно на местный прогноз погоды, а не на городские сводки.

Вячеслав Ашурков подчеркивает, что решающим фактором при принятии решения является не столько календарь, сколько среднесуточная температура. Переломный момент наступает, когда столбик термометра опускается ниже отметки +7 градусов. При этом важно учитывать не только дневные показатели, но и ночные. Если утром на дорогах появляется гололед, а прогноз обещает дальнейшее похолодание, визит в шиномонтаж лучше не откладывать.

Автоэксперт выделил отдельную категорию автовладельцев — тех, кто приобрел шины в этом сезоне. Им Вячеслав Ашурков рекомендует переобуться уже сейчас. Причина кроется в необходимости обкатки. Особенно это касается шипованных покрышек: новым шипам нужно время, чтобы «сесть» в посадочные места и надежно закрепиться. Если пренебречь этим правилом, шипы могут вылететь при первых же серьезных нагрузках.

«Оптимальный температурный режим для обкатки шипованной резины — от +5 до +9 градусов. Именно в это время резина остается достаточно эластичной, чтобы шипы плотно зафиксировались. В первые 500 километров пути необходимо избегать резких стартов и экстренных торможений, а также строго соблюдать рекомендованный производителем скоростной режим обкатки. Устанавливать новые шины в жару не стоит: из-за перегрева покрышек посадочные гнезда расширяются, что приводит к расшатыванию шипов», — предупреждает глава ФАР.

Тем автолюбителям, которые планируют ездить на «липучке» (нешипованных зимних шинах), Вячеслав Ашурков также советует не откладывать визит в сервис. Такая резина не требует сложной обкатки, а ранняя замена позволит избежать ажиотажа и длинных очередей на станциях технического обслуживания, которые неизбежно возникнут при первом серьезном снегопаде.

А вот владельцам шипованных шин, оставшихся с прошлого сезона, торопиться не стоит. Специалист рекомендует дождаться устойчивого похолодания, чтобы не изнашивать шипы на еще теплом и твердом асфальте, который по твердости сопоставим с бетоном.