сегодня
24 октября, 15:06
пробки
5/10
курсы валют
usd 80.53 | eur 90.24
сегодня
24 октября, 15:06
пробки
5/10
курсы валют
usd 80.53 | eur 90.24

Новые штрафы ГИБДД шокировали водителей: придётся отдать 50 тысяч

Фото: Сиб.фм

МВД готовит поправки в КоАП, которые изменят наказание для водителей без удостоверения. Разбираем, кого коснутся новые суммы, почему это стало поводом для тревоги и при чём здесь забывшие обновить права.

Что предлагают изменить

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила поправки МВД в Кодекс об административных правонарушениях. Речь идёт об ответственности за управление транспортом без права водить.

Сегодня за езду без прав предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей. Проект предлагает поднять планку до 15–30 тысяч. Для тех, кто попался повторно, хотят ввести отдельную санкцию — от 30 до 50 тысяч рублей.

Важно понимать: пока это только предложение, а не действующая норма. Но сигнал серьёзный — ведомство намерено ужесточить правила.

Почему МВД взялось за нарушителей

В пояснительной записке министерство прямо указывает: нынешних мер недостаточно. Ежегодно более 12 тысяч человек привлекают к ответственности за езду без прав три раза и чаще. Это говорит о систематическом, а не случайном нарушении.

Статистика аварийности тоже тревожит. За восемь месяцев года в России зарегистрировали 7740 ДТП с водителями, у которых не было права управления. Это больше, чем аварий из-за выезда на встречную полосу или нетрезвого вождения.

То есть человек без удостоверения за рулём — не редкий случай, а заметный фактор риска на дорогах.

Подростки за рулём — отдельная тревога

Один из поводов для беспокойства — поездки несовершеннолетних. На дорогах появляются питбайки, которыми управляют дети; подростки берут машины родителей.

Показательный случай произошёл в Тверской области: 16-летний подросток уехал на микроавтобусе отца. Полиция преследовала его несколько километров, а инспектор сделал 12 выстрелов по колёсам, чтобы остановить автомобиль. После этого машина потеряла управление.

Погоня с выстрелами — крайняя мера, но она показывает, насколько остро стоит проблема. И здесь важно, кто будет отвечать.

Кто заплатит, если за рулём был ребёнок

Если за рулём без прав окажется несовершеннолетний, платить придётся родителям. Их также могут привлечь за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию ребёнка: штраф по этой статье составляет 500 рублей, а семью могут поставить на контроль органов опеки.

Отдельная норма — передача машины человеку, который заведомо не имеет права водить. Для родителя это грозит штрафом в 30 тысяч рублей.

Получается, что безответственная «дача покататься» обходится куда дороже, чем кажется на первый взгляд.

Кого новые правила не коснутся

Поправки не относятся к тем, кого ранее лишили права управления. Для них за повторное нарушение предусмотрена уже уголовная ответственность — это отдельная, более строгая история.

А вот водителей, которые вообще никогда не получали прав, и тех, кто просто вовремя не заменил удостоверение, эксперты предлагают различать.

Мнение эксперта: «забывчивых» надо отделить от злостных

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков считает, что водителей, вообще не получавших прав, следует отделить от тех, кто вовремя не заменил удостоверение. Для первых он предлагает более строгое наказание, вплоть до ареста.

Логика понятна: человек, который годами ездит без всякого удостоверения, и человек, у которого права просто «просрочились» на пару недель, — разные категории нарушителей. И наказывать их одинаково было бы несправедливо.

Что это значит для водителей

Пока поправки не вступили в силу, действуют прежние суммы. Но тенденция очевидна: государство ужесточает ответственность за езду без прав, особенно за повторную.

Главные выводы:

  • Проверьте срок действия своего удостоверения — просроченные права могут стать поводом для штрафа.
  • Не передавайте машину тем, у кого нет прав — особенно подросткам: это грозит штрафом до 30 тысяч рублей и вниманием органов опеки.
  • Повторное нарушение может обойтись в 30–50 тысяч рублей, если поправки примут.

Новые суммы пока обсуждаются, но предпосылки для их принятия серьёзные: статистика аварий и систематические нарушения говорят сами за себя. Водителям стоит отнестись к этому внимательно — чтобы не узнать о нововведениях из квитанции.

Загрузка...