Это болезнь

 Известные путешественники Новосибирска о «несварении» мозга, опасных пингвинах и дружбе с американцами  11.12.2015, 12:42

Ксения Баурина
вдохновлённый пиарщик
подходящие темы
Это болезнь
Фотографии Сергея Ковалёва

28 ноября путешественники Новосибирска собрались в Академпарке на фестивале Kon-Tiki Fest, чтобы рассказать друг другу и гостям мероприятия байки о своих путешествиях на велосипедах, лодках и катамаранах, о шквальных ветрах у мыса Горн и коварных китайских собаках. Организовал фестиваль одноимённый новосибирский клуб, созданный учителем физкультуры Олегом Маркиным в 1975 году. Корреспондент Сиб.фм побывал на мероприятии, чтобы послушать истории и проникнуться духом Тура Хейердала и Жюля Верна.

Путешествие #1. Плавание «офисного планктона»

Маршрут: город Кальяо (Перу) — остров Пасхи. Протяжённость — более 4000 километров. Руководитель экспедиции — путешественник, призёр премии «Хрустальный компас» и яхтсмен 2011 года Анатолий Кулик.

— Мы занимаемся технологическим бизнесом. Мы — менеджеры, замученные работой. В какой-то момент поняли, что, если не вырваться из беличьего кольца, станет совсем тяжело. Поэтому решили попробовать что-нибудь эдакое, например — пересечь океан, — рассказал директор компании «Тион» и один из организаторов экспедиции Дмитрий Трубицын.

Подготовка шла три месяца. Наша команда состояла из четырёх человек, которые никогда в жизни ничего подобного не делали, и одного профессионального путешественника.

Мы выбрали непопсовый маршрут, дикий и классный!

По следам Тура Хейердала, но, конечно, с некоторыми отклонениями. Добрались до столицы Перу Лимы, куда должен был прибыть наш катамаран для сборки на месте. Сначала катамаран отправили не туда, а потом мы долго не могли его получить из лап таможенных служб. В какой-то момент стало понятно, что без вмешательства посольства нам из Перу не выйти.


Как компания «Тион»
производит умные воздухоочистительные системы

И вот, в один прекрасный день мы в шортах и шлепанцах пришли в российское посольство, никого не предупреждая. Открывает мужчина, говорит: «О! Я вас знаю, вы путешественники из Новосибирска. Проходите, посол сейчас примет». Нас хорошо встретили, посол поставил на уши мэрию города Кальяо, из которого мы должны были выходить, и наши вопросы стали решаться быстрее.

Мы собирали катамаран шесть дней по 12 часов. Самому работать руками — это особое ощущение, возможность выключиться из привычного мира. Собирали мы все под присмотром капитана (так мы называли Анатолия Кулика).

Я ему говорю: «Проверь, закрутили ли мы гайки». На что он отвечает: «Зачем я буду проверять, вам идти. Уж поверьте, природа заставит вас их закручивать».

У нас была идея, как управлять судном: первым вахту несёт капитан. Того, кто его сменяет, он подробно инструктирует. Тот, в свою очередь, передаёт знания следующему. К утру до меня дошли легенды, как управлять катамараном.


Фото с сайта rich-baby.ru

Мы несли вахту два раза в сутки по три часа. Первое время было тяжело. Особого внимания вахты не требуют, но надо сидеть три часа на одном месте наедине с собой, ничего не делая. Сначала непривычно. Но потом прошёл, как мы его назвали, «процесс несварения головного мозга», который накопился за долгое время рутинной работы. И вот ты сидишь на вахте, у тебя всплывают мысли, ты их слышишь и обдумываешь. Это очень медитативный процесс. Вахты задавали ритм нашей жизни в океане.

Путь до острова Пасхи занял у нас 18 дней. Катамаран мы оставили там. Планируем, что через год заберём его, отремонтируем и пойдём на нём дальше — на запад или до Полинезийских островов. Цель следующего путешествия — замкнуть круг и вернуться в Россию через Владивосток.

Путешествие #2. На велосипедах по Западному Китаю

Маршрут: Тянь-Шань — Памир — Кунь-Лунь. Протяжённость — 5000 километров, из них более 1000 — на велосипедах. Руководитель — кандидат в мастера спорта по велосипедному, горному и лыжному туризму Сергей Пономарёв.

7495 метров — высота Пика Исмои́ла Сомони, самой высокой вершины Памира. Она находится в Таджикистане

— Первая часть путешествия проходила по Тянь-Шаню. Нам пришлось досконально изучить карту, искать дороги и тропы, по которым до нас на велосипедах никто не ездил. Мы запланировали несколько запасных вариантов путей, потому что Западный Китай — регион военизированный, на его территории много блок-постов, и бывают ситуации, когда туристов могут не пустить или вообще выдворить, — рассказал Пономарёв.

Когда мы приехали в Кашгар, нам надо было найти человека, чтобы оставить велики, а самим на ночь съездить на озеро Каракуль. Мы с трудом нашли людей, которые возят в этом направлении людей и грузы. Но они не понимали по-русски и по-английски!

Я показываю ему, как могу: «Велик здесь, мы туда и обратно». Он не понимает. Проходит уже полчаса-час, я уже что только не делаю.

Уже думаю, всё, нам на Памир не попасть. И в какой-то момент слышу: «Здравствуйте, вам помочь? Меня зовут Мухаммед». И в тот момент я начал верить в религию ислама, сам Мухаммед пришел нам помочь!

За три минуты мы с ним договорились и поехали к озеру на Памир. Это грандиозное место! Здесь находятся три вершины высотой более 7 километров. Контраст пустыни и ледников завораживает.


Фото с сайта risk.ru

К сожалению, попасть на Тибет нам не удалось — нас не пустили. Ночью мы обошли один блок-пост, наутро сели на велосипеды. Когда нам оставалось всего 26 километров до Тибета, на пути возник ещё один блок-пост. Что самое интересное — китайские военные спали, но у них были собаки, которые вылетели на нас и «сдали».

Мы также прошли участок по второй по величине песчаной пустыне в мире — Такла-Макан: 60 километров без дороги, по тропам. В это время поднялся сильный ветер, который предвещал песчаную бурю. Слава богу, всё стихло. Но именно в такие моменты ощущаешь беспомощность перед природой.

Путешествие #3. Горное братство в США

Маршрут: национальные парки США. Руководитель — международный гид, мастер спорта по горному туризму и член Международного союза спелеологов Анатолий Булычов.

— Я работаю гидом, но для души совершаю шесть-восемь поездок в год. В США я был 16 раз. Природа там феноменальная, а национальные парки — фантастические! А больше там и нечего делать, — считает Булычов.

Люди, которые ходят в горы — особые, это некое братство, в котором чувствуешь себя уютно, и слово «национальность» тут неуместно.

Меня бесит, когда говорят: «Как ты в связке с американцем ходил?».

Американцев отличает въедливость. Если они берутся за дело, то добиваются в нём совершенства — лениться им не позволяет конкуренция. И в альпинизме они очень сильные, добиваются больших успехов.


Фото с сайта earth-chronicles.ru

Можно было бы поучиться у них, а не ссориться с ними.

Путешествие #4. Вилливо и пингвины на мысе Горн


Первыми европейцами, посетившими территорию, где расположен Пунта-Аренас, стали члены экспедиции Фернана Магеллана в 1520 году

Маршрут: Пуэрто-Вильямс (Чили) — мыс Горн. Протяжённость — около 200 морских миль. Руководитель — профессиональный капитан парусного судна Олеся Ильина.

— Наше путешествие началось в городе Пунта-Аренас. Из-за проблем с логистикой нам пришлось две недели ждать там прибытия надувного катамарана. Успели пообщаться с местными жителями, научили их готовить русские блюда и подарили «шапки-ушанки».

Катамаран мы собрали уже в Пуэрто-Вильямс. Во время перехода до мыса Горн успели познакомиться с местным явлением — воздушными потоками, называемыми «вилливо» (williwaw) — это шквальные ветра, дующие с гор со скоростью 100 узлов [около 180 километров в час, — прим. Сиб.фм].

На мысе мы задержались ещё на две недели из-за погоды. Познакомились за это время с пограничником, который живёт здесь с женой и детьми. Они учатся по скайпу. Наткнулись на острове на старое минное поле. О том, что оно там есть, никто не знал, так как туристы здесь не ходят. Сейчас остров разминирован, но предупреждающая надпись и колючая проволока остались.

Второе наше открытие на острове — пингвины.

Они живут в траве среди кочек. Мы сначала хотели с ними пообщаться, но, посмотрев на их клювы и когти, не решились. Они не боятся людей, потому что их на острове нет.


Фото с сайта liveinternet.ru

Когда мы вернулись на материк, нам нужно было продать наш катамаран и снаряжение, так как мы не могли отправить их по разумной цене. Информация о том, что русские продают свое смешное судно, быстро распространилась по городку. У нас раскупили всё снаряжение, а некий Джон купил себе катамаран и возит на нём туристов по сей день.

Путешествие #5. Смелые планы на будущее — кругосветка в одиночку

Маршрут: город Турку (Финляндия) — Кильский канал — каналы Голландии — Канарские острова — Бразилия — мыс Горн — Самоа — Новая Каледония — Австралия — Бали — Маврикий — остров святой Елены — острова Зелёного мыса — Азорские острова — Ла-Манш-Кильский канал — Балтика — Россия. Руководитель — член Международной ассоциации рулевых разборных и надувных судов Станислав Берёзкин.

— Маршрут был выбран неслучайно — это маршрут первых русских кругосветок XIX века. Крузенштерн впервые из русских мореплавателей обогнул землю этим маршрутом. А следом была кругосветка, которую я хочу повторить — первая гражданская. До этого экспедиции организовывались на деньги военных, — пояснил Берёзкин.

Такое кругосветное плавание было совершено в 1815 году на бриге «Рюрик» под руководством Отто Коцебу.

Оно снаряжалось на частные деньги и преследовало научно-исследовательские цели. У меня в планах — пройти путь Коцебу в одиночку. Если удастся — это будет самый дальний переход на надувном судне, и он станет серьёзным спортивным достижением.


Фото с сайта tonkosti.ru


Первое кругосветное плавание Отто Коцебу совершил в 15 лет в составе экспедиции Крузенштерна

Каждый моряк мечтает пройти вокруг света, обогнуть землю. Эта идея жила в моей голове, а потом, когда я оказался в Тихом океане, она начала воплощаться в конкретный план кругосветки. Я понял, что по океану на надувном судне ходить вполне возможно.

* * *

Клуб «Кон-Тики» создавался под вдохновением от путешествия Тура Хейердала на одноимённом плоту. Спустя 40 лет после создания члены клуба верят, что в современных людях жив дух романтики приключений, путешествий и новых открытий. «Путешественники — это особые люди, которым неймётся. Они живут только тогда, когда находятся в движении, а в обычной, рутинной жизни им становится скучно. Путешествие — это болезнь. Если человека однажды втянуло в это состояние, дальше его будет трудно остановить», — резюмировал один из организаторов мероприятия, представитель клуба Владимир Коваленко.

ВКонтакте
G+
OK
 
Новости партнёров
Комментарии

Редакция Сиб.фм призывает к конструктивной и взвешенной дискуссии по теме опубликованного материала. Недопустимы и удаляются комментарии, которые нарушают действующее законодательство, содержат призывы к агрессии, оскорбления любого характера, либо не относятся к теме публикации. Редакция не несёт ответственности за содержание комментариев.

публикации по теме
самое популярное
присоединяйтесь!