Два поезда метро новой модели с металлической отделкой вагонов для Новосибирского метрополитена начал поставлять завод ОЭВРЗ из Санкт-Петербурга, входящий в «Трансмашхолдинг». Предыдущий поставщик, входящий в ЗАО «Вагонмаш», сорвал контракт, задолжал метрополитену более 139 млн рублей, но продолжает судиться, выяснил 4 февраля корреспондент Сиб.фм.
ОЭВРЗ заключил договор и в течение первого квартала 2013 года построит для метрополитена Новосибирска восемь вагонов, говорится в сообщении завода, входящего в ЗАО «Трансмашхолдинг».
«Предусматривается строительство для Новосибирского метрополитена восьми вагонов метро серии 81-540.2Н. Проект рассчитан на первый квартал 2013 года и предусматривает постройку двух головных и шести промежуточных вагонов», — заявил производитель.
В январе Новосибирск получил первые четыре вагона, отметили в ОЭВРЗ. По заявлению производителя, при отделке салона будут использованы материалы, обеспечивающие стойкость к истиранию и полное удаление загрязнений, несанкционированных надписей и рекламы. Пассажирские диваны также сделаны в антивандальном исполнении. С наружной стороны торцевой стены вагоны оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь между вагонов.
Внутренняя отделка новых вагонов будет выполнена не из пластика, а из металла с порошковым напылением, что повысит антивандальные качества метропоезда, рассказали корреспонденту Сиб.фм в пресс-службе ОЭВРЗ.
Стоимость контракта с Новосибирским метрополитеном в пресс-службе сообщить отказались, сославшись на коммерческую тайну.
Аналогичный контракт, заключённый в декабре 2011 года с другим производителем, ЗАО «Вагонмаш», Новосибирский метрополитен разорвал через суд, свидетельствует сайт арбитража Новосибирской области.
Два поезда «Вагонмаш» должен был поставить до марта 2012 года, однако новосибирское метро их так и не получило, а на суде производитель сослался на «трудную финансовую ситуацию на предприятии».
В октябре 2012 года суд постановил разорвать контракт, взыскать в пользу новосибирского метро задаток в размере 87,5 млн рублей и неустойку в размере 51,8 млн рублей. «Вагонмаш» подал апелляцию, решение по ней ещё не вынесено.
До разрыва контракта, по состоянию на 2012 год, «Вагонмаш» был основным поставщиком поездов метро для Новосибирска: 46 вагонов из 92 были его производства, указано на сайте производителя.