Ликинский завод выпустил этот автобус 13 лет назад; подобной техникой опасно пользоваться уже через 10 лет.
Специалисты Ликинского автобусного завода объяснили, почему в Новосибирске сгорел автобус. Как сообщает пресс-служба завода, срок эксплуатации автобуса для перевозки пассажиров давно истёк.
«Данный автобус был выпущен в 2006 году. За прошедшие 13 лет машина сменила владельцев несколько раз. Даже при условии, что каждый перевозчик своевременно занимался техническим обслуживанием автобуса, машина в принципе уже выработала свой ресурс. Как показывает практика, риски сбоев и отказа систем у пассажирской техники старше 10 лет очень высоки, независимо от марки и страны производителя. Об этом свидетельствует опыт европейских стран, где средний возраст автобусного парка составляет 6-7 лет, и использование старой техники не допускается», – добавили в пресс-службе.
По словам представителя завода, около 60 % парка автобуса России – машины старше 10 лет. По их данным, даже регулярный технический осмотр не поможет спрогнозировать скорейшую неисправность.
«Регулярное прохождение технического осмотра старой техники не является гарантией безотказной работы всех систем и агрегатов, т. к. техосмотр не выявляет риски, связанные с накопленным усталостным износом материалов и компонентов. Необходимость решения этой проблемы назрела давно. Запрет на эксплуатацию старых автобусов был законодательно введен в России ещё в 2013 году, но он до сих пор не вступил в силу. При этом ограничение вводилось не в отношении всего автобусного парка в стране, а только в отношении наиболее значимого сегмента – транспорта для перевозок детей», – объяснили в пресс-службе завода.
Как ранее сообщал Сиб.фм, автобус в Новосибирске сгорел поздно вечером 12 ноября. Тогда транспортное средство выгорело полностью – автобус не подлежит восстановлению. Никто из пассажиров не пострадал, из горящего автобуса самостоятельно эвакуировались 20 человек.
Напомним, накануне автобус столкнулся с автомобилем в Новосибирской области.
Подпишитесь на нас в Telegram
