В Новосибирске таксисты-новички массово отказываются везти пассажиров в отдалённые районы, объясняя свои поступки потерей выгоды. Опытные водители дорожат репутацией, но зачастую выполнять подобные заказы тоже не спешат.
Уехать на такси из отдалённых районов Новосибирска в час пик – почти невыполнимая задача. Жители города в разговоре с журналистом Сиб.фм рассказали, что водители могут бросить клиента в трудной ситуации только потому, что им невыгодно выполнять заказ. Таксисты в свою очередь оправдываются: их отношение к пассажирам – следствие «скотского отношения» со стороны агрегаторов.
«Таксист бросил меня на морозе»
32-летний менеджер по продажам Максим Б. обычно пользуется личным автомобилем, но в то злополучное зимнее утро решил воспользоваться услугами такси, поскольку его машина не завелась. Стоял сильный мороз. Предвкушая, что спрос на извозчиков будет повышенный, мужчина решил заказать такси заранее – около 6 часов утра.
«Хотел уехать с Родников с улицы Мясниковой на работу, на улицу Бетонная. Вызываю такси, приезжает водитель и начинает разворачиваться, чтобы уехать. Я дёргаю за ручку, он не открывает. Опускает стекло и говорит: я не повезу вас, отменяйте заказ», – вспоминает новосибирец.
Максим возмутился, завязалась словесная перепалка. Водитель в результате сам отменил заказ и всё-таки уехал, фактически бросив мужчину на морозе ждать назначения другого автомобиля.
«В другой раз, уже летом, заказал такси с Родников до площади Калинина. Стою на пригорке, вижу проезжающие машины, смотрю – едет, делает отметку, что он на месте, и проезжает мимо», – заявил Максим.
По его словам, в микрорайонах Родники и Снегири местные жители регулярно сталкиваются с проблемой уехать в центр на такси в часы пик, когда на выездах с жилмассивов скапливаются пробки.
«Водитель отказался везти меня с ребёнком»
28-летняя парикмахер Марина Д. оказалась в затруднительной ситуации из-за таксиста, отказавшегося везти её с маленьким ребёнком из центра на улицу Мира. Несколько недель назад девушка решила прогуляться с дочкой по Центральному парку. Когда пришло время ехать домой, заказала такси.
«На телефоне оставалось пять процентов (зарядки). Я уже успела засунуть ребёнка в автокресло, начала складывать коляску, когда он заявил, что не поедет по адресу. Ответил, что не хочет уезжать из центра. Сказал отменяйте заказ», – отметила Марина.
По её словам, к счастью, зарядки на телефоне хватило для того, чтобы заказать другую машину. Новый водитель посадил девушку с ребёнком в салон, а отказавшийся таксист так и продолжил стоять, не тронувшись с места.
Марина призналась, что в часы пик зачастую бывает сложно уехать из центра в район ТЦ «Мега». Пробки пугают таксистов, которые, приехав по месту вызова, просто не берут подобные заказы.
«На дачу на такси? Почти нереально»
Многие жители Академгородка уверены, что они обделены нормальным обслуживанием со стороны служб такси. Уехать из города в Советский район или в обратном направлении бывает очень трудно. О поездках летом на дачу на такси и вовсе говорить почти не приходится, отметила местная жительница Раиса Б.
«В последнее время водители через раз буквально игнорируют неудобные заказы. Подъезжают к соседнему дому, сигнализируют, что подъехали, смотрят, какой именно заказ, и, если им не нравится маршрут, просто не подъезжают по адресу. На звонки не отвечают, через отведённое для ожидания время сбрасывают заказ, якобы клиент не пришёл», – заявила женщина.
Так поступают водители, не желающие ехать в Ложок, посёлок Геологов, аэропорт Толмачёво, город Обь, микрорайоны Дивногорский и Новомарусино и другие отдалённые места. Возмущённые новосибирцы подумывают о том, чтобы составить коллективную жалобу, чтобы агрегаторы наконец повлияли на безответственных таксистов, но при этом склоняются к мысли, что это будет «бесполезно».
«Отношение к водителям скотское, такое же к пассажирам»
Таксист с 15-летним стажем Илья С. не оправдывает коллег по цеху, но и обвинять их во всех смертных грехах не спешит. Он пояснил, что у водителей, заключивших договор с компанией-агрегатором, разный рейтинг: чем опытнее и ответственнее таксист, тем больше информации он получает о заказе. Таксисты-новички, по его словам, когда реагируют на вызов, видят только точку, откуда нужно забрать клиента. Остальные данные они получают, только когда ставят отметку «на месте».
«Почему человек не хочет ехать в отдалённый район? Потому что ему обратно придётся ехать вхолостую. Шанс забрать заказ в отдалённом районе практически стремится к нулю. Невыгодно», – подчеркнул Илья.
При этом само понятие рейтинга у агрегаторов таксист назвал «скользкой штукой»: статус водителя может быть понижен из-за «мнимой или фиктивной жалобы». Некоторые пассажиры, по его словам, под прикрытием борьбы за улучшение качества услуги зарабатывают таким образом себе скидку на поездки. Также рейтинг падает во время отсутствия на линии: поэтому некоторые водители, например, не могут себе позволить отпуск.
«Отношение к водителям у агрегаторов скотское. Оно так или иначе выливается в скотское отношение к пассажиру», – резюмировал новосибирец.
Куда жаловаться
Автоюрист Дмитрий Попов в случае отказа водителя выполнять заказ посоветовал жаловаться в техподдержку компании-агрегатора. Правозащитник отметил, что водители как огня боятся снижения рейтинга, поэтому возможно изменение статуса поможет если не изменить систему, то дисциплинировать отдельных её представителей.
«Если идти дальше, можно пожаловаться на конкретного водителя руководителю фирмы-перевозчика, заключившей договор с агрегатором. Претензия пишется на его имя, в документе обязательно прописываются действия водителя, повлёкшие неудовольствие клиента», – пояснил Попов.
Еще одна инстанция – Роспотребнадзор. Специалисты ведомства при необходимости переадресуют заявление в нужный государственный орган. Срок рассмотрения претензии от потребителя составляет 30 дней.
Подпишитесь на нас в Telegram
