Жительница Новосибирска Елена Чистякова уже почти 30 лет за рулем, из них чуть больше года — занимается частным извозом. Раньше сибирячка и подумать не могла, что станет таксистом, а сегодня может часами колесить по городу, развозя пассажиров по адресам.
Свой профессиональный праздник — 22 марта отмечается Международный день таксиста — Елена проведет в салоне любимой «Kia Rio». Говорит, другой сценарий ее не устроит. «Мне моя работа — в удовольствие, еще и деньги приносит», — отмечает собеседница Сиб.фм. О том, сколько может заработать женщина-таксист в Новосибирске, как часто встречаются опасные пассажиры и что происходит с городскими дорогами, журналист Сиб.фм поговорил с Еленой Чистяковой.
«Работа мечты»
Ранее у Елены было ИП – она продавала конфеты и печенье. Работала сменно — в режиме семь через семь. Уже тогда в свободную неделю сибирячка брала авто в аренду и таксовала. В какой-то момент семидневка за рулем начала приносить больше удовольствия, чем торговля сладостями.
«Я тогда осознано решила уйти в такси на постоянной основе», — делится женщина. 
Сейчас Елена уже полтора года как занимается только извозом пассажиров. За это время приобрела себе новенький «Kia Rio». Стаж вождения, к слову, имеет не маленький – 29 лет.
«Купила себе автомобиль, села за руль и успокоилась. Я люблю дороги», — говорит она.
К несчастью, через четыре месяца после покупки, на автомобиль упала огромная ветка от дерева, когда Елена ждала клиентку во дворе, а позже в нее въехал другой водитель.
«Подъехала на заказ на Станционную, только на парковку встала и увидела девушку-клиентку, слышу какой-то треск, понимаю, что надо включать резко заднюю скорость и ехать, но, к сожалению, не успела, на автомобиль упала огромная ветка от дерева. У меня была истерика, машина сильно пострадала. Через окошко заглянула та девушка и спросила, отменять ли ей заказ», — вспоминает Елена. 
После этого, пока она оформляла документы для ремонта, случилось еще одна авария. Во дворе в «Киа Рио» въехал другой автомобиль.
«Там Камаз проедет, не знаю, как так вышло. Пришлось еще один страховой случай оформлять, все за раз починили», — смеется она.
Сейчас на приборной панели — почти 40 тысяч километров пробега за год — это как проехать всю Землю по экватору.
Женщина в такси
По словам Елены, с негативной реакцией пассажиров из-за половой принадлежности, ей сталкиваться не приходилось. Но практически все задают один и тот же вопрос: «Не страшно ли таксовать?». 
«Я в основном днем работаю, ночью редко. За полтора года практически не было негативных клиентов», — объясняет сибирячка.
Елена рассказала, что по внешнему виду клиента невозможно определить, какой будет поездка. Только после «Здравствуйте» водитель понимает, в настроении пассажир или нет.
Елена вспомнила только один случай. В День Победы, 9 мая, ей пришел заказ забрать клиента возле ЦУМа, но из-за перекрытых дорог ей пришлось встать неподалеку. Пьяному клиенту не особо понравилось, что ему пришлось идти до машины пешком. Мужчина на повышенных тонах стал говорить, что раз он вызывал такси на точку, значит водитель обязан подъехать именно туда. Елена не стала выслушивать недовольств и просто уехала.
С «кидалами» и мошенниками женщина не встречалась, однако неоднократно слышала о них от своих коллег.
Раньше Елена с собой возила в салоне газовый баллончик для самозащиты, но из-за сибирских морозов он раздулся — пришлось выбросить. Говорит, в нем не было нужды и, надеется, что не будет.
«Жесть»
Елена не любит таксовать в центре Новосибирска. Все из-за часто перекрытых улиц и шлагбаумов. До клиентов зачастую сложно добраться по узким и закрытым дворам.
Но больше шлагбаумов водителя раздражают городские дороги. Их состояние Елена охарактеризовала одним словом — «жесть». 
«Весной страшно ездить, под лужами не видно, какой глубины ямы. Ипподромка чего только стоит! Всегда смотришь на дорогу и боишься, вдруг огромная яма. Новосибирск как минное поле», — рассказывает Елена.
Она уже не раз пробивала колеса на «дырявом» асфальте. «В шиномонтажках то жгут поставят, то заплатку. Жалко колеса, новые же», — жалуется женщина.
5 тысяч чистыми
Елена поделилась, что делает«чистыми» 4-5 тысячи рублей в день, однако для этого нужно работать по 12 часов.
«Конечно устаю, а куда деваться? Все мы устаем», — сетует она. При этом за работой часто не замечает, как проходит время. Только приложение напоминает, что пора отдыхать и блокирует доступ к заказам. 
Самые выгодные часы — ранее утро, когда все спешат на работу и готовы платить большую стоимость. Ценник на такси в вечерний час-пик такой же, как и утром, однако заказов меньше, потому что спешить уже некуда, и жители города добираются на общественном транспорте.
Хорошие деньги, по словам Елены, можно заработать на праздники. Но не в новогоднюю ночь, как многие думают. Таксистка поделилась, что хорошо работать на Пасху, когда новосибирцы катаются в выходной день по гостям и храмам, даже по повышенным тарифам. В прошлом году за 12-часовую пасхальную смену она ни разу не вышла из автомобиля, пока её не заблокировали. 
«В Пасху я заработала намного больше, чем на Новый год», — поделилась Елена.
А вот на чаевые работники такси рассчитывают все реже.
Если год новосибирцы могли отдать за поездку 500 рублей, хотя заказ стоил всего 300, то в 2023-м почти не благодарят.
«Сейчас до копейки набирают и дают мелочь. Сдачу полностью забирают. Я так понимаю, финансовое положение у людей ухудшилось», — подытожила она.
Как ранее писал Сиб.фм, таксист из Новосибирска рассказал, почему не забирает пьяных девушек из клубов и сколько зарабатывает за 12 часов за рулем.
Подпишитесь на нас в Telegram
