В чем главные достижения центра Сибири, какие планы городских властей по дальнейшему развитию города и как мегаполис отметит 131-летие — эксклюзивное интервью Сиб.фм с мэром Новосибирска Максимом Кудрявцевым.
— Максим Георгиевич, в этом году Новосибирск празднует 131-й день рождения. За это время город прошел не простой, но глобальный путь развития, став третьим городом России, крупнейшим торговым, деловым, культурным, транспортным, образовательным и научным центром Сибири. Каковы главные достижения Новосибирска и какие вехи развития мегаполиса можете выделить?
— Новосибирск — молодой по историческим меркам город с яркой и выдающейся биографией. Я хочу упомянуть лишь несколько фактов, которые кардинально изменили судьбу нашего города. С самого начала Новониколаевск-Новосибирск поражал темпами развития. На карте страны Новониколаевск появился благодаря строительству железнодорожного моста, а Транссибирская магистраль стала основой для роста города. У истоков его основания стояли тысячи безвестных строителей и блестящая плеяда русских инженеров. Один из них — Н. М. Тихомиров, к памятнику которого мы в День города возлагаем цветы в знак памяти и благодарности всем основателям нашего города.
Важным шагом на пути становления города стало превращение Новониколаевска в центр Сибирского края — от Омска до Иркутска — и его переименование.
В годы Великой Отечественной войны в Новосибирск эвакуированы предприятия и организации, многие из которых продолжили здесь работу и после войны. Наш город сыграл важную роль в сохранении культурного достояния страны: в Новосибирск были эвакуированы и бережно сохранены уникальные произведения искусства.
Бурному развитию города в послевоенные годы во многом способствовало появление Академгородка, который впоследствии принес Новосибирску статус научной столицы России.
Новосибирск — уникальный город. Ни одно десятилетие жизни мегаполиса не обходилось без важных и нужных перемен. Наш город всегда был в лидерах в Сибири практически во всех отраслях. И хочется, чтобы эта нить успехов не прерывалась.
— Мэром Новосибирска вас избрали в этом году, и вы впервые празднуете День города в новом статусе. Расскажите о том, на чем особенно сосредоточили внимание в подготовке к 131-летию Новосибирска.
— Свой день рождения Новосибирск отмечает в Год семьи. Мы хотим, чтобы День города стал для новосибирцев настоящим семейным праздником, поэтому при подготовке сосредоточили внимание на проектах, рассчитанных именно на семейную аудиторию. Так, вместе с детьми, всей семьей новосибирцы смогут поучаствовать в проектах «Город поет» и «Город танцует».
Основными праздничными площадками станут Михайловская набережная, парки «Арена» и «Березовая роща», площадь имени Пименова. Тематические программы пройдут во всех городских парках культуры и отдыха.
Программа празднования дня рождения нашего города обещает быть яркой и запоминающейся. Развлекательные площадки будут работать в каждом районе Новосибирска.
— Много ли частных инвесторов помогают в организации и проведении Дня города?
— В числе наших партнеров в подготовке к празднованию Дня города — многие крупные компании Новосибирска, среди них — известные медиа. Но программа праздника еще формируется, к его подготовке присоединяются другие компании. Говорить о финансовых затратах пока рано.
— Каковы главные задачи городской власти на этот год?
— Прекрасно понимаю, что впереди предстоит очень много работы. Несмотря на то, что город сохраняет свое лидерство в экономическом развитии, в создании комфортной городской среды, в глобальном смысле мы отстаем от других мегаполисов. Новосибирск должен быть красивым, удобным, а главное, динамично развивающимся. Для этого нужно, чтобы здесь работали промышленные предприятия, масштабировались прорывные научные разработки и, безусловно, решались задачи по созданию комфортной городской среды.
Разумеется, один в поле не воин. Считаю, сейчас как никогда стратегически важна синергия области и города, а также тесное взаимодействие власти и жителей. Для меня ориентир — мнение горожан, их интересы. А они хотят жить в чистом, ухоженном, зеленом городе с развитой дорожной, транспортной, социальной инфраструктурой. Нам есть к чему стремиться. Вместе, сообща будем решать насущные проблемы, обсуждать спорные вопросы, привлекать к работе общественников и экспертов, работать в плотной связке с городскими и региональными депутатами, правительством Новосибирской области. В первую очередь изменения затронут те сферы, которые жители называют наиболее проблемными. Это благоустройство, уборка города. Чтобы сделать эту работу более эффективной, принято решение увеличить штат рабочих для ручной уборки улиц. На момент, когда я приступил к работе в должности мэра, таких рабочих было 229. Мы сделали интегральный расчет в разрезе всех районов и подсчитали, что их должно быть 576. В районах схема организации работы разная — где-то эти люди находятся в штате, но, как правило, это аутсорсинг.
Рабочие бригады должны быть сформированы до конца июня. Необходимо проработать все отраслевые стандарты, регламенты, ГОСТы, выработать четкие критерии оценки качества уборки улиц с учетом комплексного подхода: в надлежащем состоянии должно находиться не только дорожное полотно, но и тротуары, пешеходные переходы, остановочные павильоны, светофоры и так далее. Только при таком подходе мы сможем выйти на качество обслуживания городских территорий, приемлемое для горожан.
Ожидается крупное поступление новой уборочной техники. На условиях лизинга закупим 113 единиц, которые будут распределены между районами города. Меняется подход к благоустройству и озеленению города. Принято решение выделить средства на программу по восстановлению газонов. Пока это только пилотный проект, участниками которого станут три района — Дзержинский, Первомайский и Советский. Каждый получит 15 миллионов рублей на реконструкцию газонов вдоль дорог. В дальнейшем планируем распространить этот опыт и на другие районы.
— Новосибирцы ждут открытия станции метро «Спортивная». Назовите сроки ее завершения.
— Степень готовности станции высокая, но называть сейчас конкретные сроки открытия я бы не стал. В стадии решения организационные вопросы. Значительной корректировки и повторной экспертизы потребовала проектная документация — санкции, введенные против нашей страны, сделали невозможным приобретение импортного оборудования, предусмотренного первоначальным проектом. Необходимо было вносить изменения, менять на отечественные аналоги. Сейчас уже получено положительное заключение по технической части исправленной проектной документации. Дальше необходимо выстроить работу подрядчиков и субподрядчиков, разобраться, кто несет ответственность за некачественно выполненную работу. Такие факты тоже есть, и нужно четко понимать, кто будет исправлять допущенные недочеты. После этого можно будет объективно прогнозировать сроки сдачи станции в эксплуатацию.
— Каковы дальнейшие перспективы развития общественного транспорта? Какое количество единиц планируется закупить в этом году?
— Транспорт сегодня — одна из самых актуальных проблем города, решать которые нужно максимально быстро. Позитивные изменения уже есть — значительно обновился подвижной состав наземного общественного транспорта. В этом году мы ждем поступления 129 новых троллейбусов, 20 из них уже прибыли и успешно прошли техническую приемку. В ближайшее время они выйдут на 7-й маршрут, который будет продлен до автовокзала на Гусинобродском шоссе.
Следующую партию ждем в июне. Новые троллейбусы пойдут в «Родники», на Ключ-Камышенское плато, Плющихинский, Восточный жилые массивы и в другие отдаленные районы. Увеличится количество троллейбусов на маршрутах Затулинского и Северо-Чемского жилмассивов, на маршрутах, следующих по улицам Выборной, Станционной, Сибиряков-Гвардейцев.
Продолжаем обновлять трамвайный парк — в этом году на линию выпустим 20 вагонов, модернизированных российско-белорусским предприятием «БКМ-Сибирь».
Нужно строить трамвайные линии — в планах продление трамвайной сети до автовокзала на Гусинобродском шоссе, микрорайонов «Чистая Слобода» и ЖК «Радуга Сибири», Южно-Чемского жилого массива.
Есть наработки по развитию Дзержинской и Ленинской линий метро, стратегические планы по развитию метрополитена на долгосрочный период.
Убежден, что для того, чтобы в городе появилась современная, эффективная транспортная система, необходимо создавать единую сеть рельсового транспорта, которая объединит метро, скоростной трамвай и пригородные электрички. И уже эту сеть нужно дополнять маршрутками, троллейбусами, автобусами. Будем работать в этом направлении.
— Что бы вы пожелали новосибирцам в честь наступающего Дня города?
— Наш город — молодой, растущий и стремительно меняющийся мегаполис со своей неповторимой историей, атмосферой и укладом жизни. Для нас он — общий и любимый дом, где каждый находит возможность для реализации своего потенциала. Вместе мы стремимся к добру, процветанию и созиданию. Ведь цели у нас одни — жить в мире и согласии, работать на благо семьи и края, чувствовать себя нужным, находить взаимопонимание и поддержку близких и друзей. Желаю вам крепкого здоровья, ярких свершений, душевной гармонии, удачи и семейного благополучия!
Подпишитесь на нас в Telegram
