В 2025 году российский рынок такси может потерять 20% таксопарков, а в 2026 году — еще 10%.
Причиной называют ужесточение госрегулирования, включая новые законы о реестре перевозчиков, спецстраховании ответственности водителей и обработке их персональных данных. С 2025 года также действует требование о локализации производства машин для таксопарков, причем список разрешенных марок станет известен только к концу года, а закупить их нужно будет уже к марту 2026, сообщает газета «Известия».
Доходность перевозок за последние три года упала с 16% до 6%, что делает бизнес менее привлекательным. В Новосибирске сокращение рынка ожидается чуть позже — основной удар нанесет локализация такси, которая начнется не ранее 2028 года.
Как отмечает Андрей Артюх, глава новосибирской Ассоциации работников такси, китайские автомобили, популярные у перевозчиков, не выдерживают длительной эксплуатации и редко служат дольше пяти лет. Еще одной проблемой он называет дефицит запчастей, из-за которого машины могут простаивать в ремонте по полгода. При этом стоимость автомобилей выросла, а тарифы на поездки остались прежними, что еще сильнее ударяет по рентабельности бизнеса.
Ранее сообщалось, что в Новосибирской области растут зарплаты дальнобойщиков и таксистов.