Подпишитесь на Telegram-каналИнструктор по вождению из Новосибирска Сергей Воронов детально разобрал свежие поправки в регламент проведения экзаменов на водительские права и выдачи удостоверений, которые вступают в силу уже 12 мая. По его мнению, большинство изменений уточняют уже существующие нормы, но некоторые из них напрямую затронут привычный ритм обучения и сдачи.
Самым заметным новшеством станет значительное урезание временного коридора между успешной сдачей теории и практикой. Если раньше у кандидата в запасе было полгода, то теперь на то, чтобы подтвердить свои навыки вождения, отводится не более 60 календарных дней. Воронов оценивает это нововведение скорее положительно, полагая, что свежие знания и рефлексы не успеют выветриться из головы. Однако он тут же указывает на парадокс: у будущих водителей в этот период практически нет легальных способов поддерживать практику за рулём, чтобы подойти к экзамену в оптимальной форме.
Другое серьёзное ужесточение коснётся тех, чьи результаты экзамена аннулируют по инициативе ГИБДД из-за выявленных нарушений. Для таких кандидатов повторная попытка будет доступна лишь спустя год. Правда, Сергей Воронов считает, что это затронет лишь единичные случаи и не станет массовой проблемой. Кроме того, сдать теорию теперь станет сложнее психологически: каждый компьютер и каждый экзаменуемый попадут под прицел камер видеонаблюдения. Инструктор надеется, что это сведёт к минимуму попытки списывания и исключит любые намёки на необъективность. Есть и грядущие новшества, касающиеся здоровья водителей, но они отложены до марта 2027 года. Речь идёт о том, что медицинские справки постепенно уйдут в цифру, и при налаженном электронном документообороте носить бумажку с собой будет не нужно. Более того, врачи получат возможность оперативно передавать данные о внезапно выявленных заболеваниях, что может обернуться для гражданина ограничением или даже аннулированием прав.
Вместе с тем Воронов сетует, что не все ожидания автошкольного сообщества оправдались. Не было пересмотрено правило, согласно которому после трёх неудачных попыток сдать экзамен кандидат вынужден брать паузу на шесть месяцев. Инструктор замечает, что такой длительный простой зачастую отбивает у людей всё желание продолжать обучение. Также он указал на давнюю и пока не решённую болячку всей системы сдачи, разную трактовку правил дорожного движения и манёвров конкретными экзаменаторами. Итоговая оценка порой зависит не столько от мастерства ученика, сколько от субъективного взгляда принимающего инспектора, и новый регламент эту проблему, увы, никак не лечит.
Ранее новосибирский автоэксперт назвал марки машин, которые могут исчезнуть с рынка в мае 2026 года.
Подпишитесь на нас в max
