Почти 11 тысяч ДТП произошло по вине пьяных водителей за 2021 год в России.

Всероссийские жертвы езды под алкоголем

По статистике МВД за период с января по сентябрь 2021 года включительно, в каждом девятом ДТП в России участвовал водитель с признаками опьянения. Указывается, что в таких авариях погиб каждый пятый от общего числа погибших на дорогах страны.

При этом больше 92% таких происшествий произошло по вине водителей. За 2021 год зарегистрировали 10 849 ДТП с участием пьяных водителей — 2 305 человек в них погибли.

В 2020 году из-за езды в нетрезвом состоянии в России погибло 3 600 человек из 13 800 зарегистрированных случаев. Информацию об этом публиковали «Вести».

Как уточнял автор проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов, в этот же год 24 809 человек получило травмы из-за нетрезвых водителей.

Пьяные аварии Новосибирской области

Как сообщили в пресс-службе ГИБДД, в Новосибирской области в 2021 году в ДТП с участием пьяных водителей погибли 58 человек. Суммарно таких происшествий на дороге было зафиксировано 178 за период с января по ноябрь.

2022 год тоже ознаменовался несколькими историями пьяной езды, получившими огласку.

Например, в конце февраля нетрезвый 36-летний водитель Toyota Nadia сбил пешехода, переходившего дорогу в неположенном месте около дома на Петухова. Мужчину госпитализировали в больницу с травмой головы, живота и грудной клетки, а также сотрясением мозга.

В конце января в Ленинском районе 24-летняя девушка за рулём Mitsubishi Lancer в состоянии алкогольного опьянения сбила двух школьниц на тротуаре возле дома. Девочек 9 и 13 лет госпитализировали в медицинское учреждение с травмами различной степени тяжести.

В январе же завершилась ещё одна громкая история о пьяном ДТП: 19-летнего жителя Барабинского района, который насмерть сбил пешехода, приговорили к 7 годам лишения свободы. Сообщалось, что водительского удостоверения и навыков вождения у молодого человека не было: тем не менее, он разогнался до 100 километров в час и наехал на двух пешеходов, один из которых скончался на месте, второй пострадавший получил тяжкие телесные повреждения.

Также в январе пьяный водитель на Subaru Forester врезался в припаркованные во дворе на Кропоткина автомобили — повреждены оказались сразу семь машин.

А в канун Нового года водитель в нетрезвом состоянии стал виновником аварии массового ДТП с участием сразу шести автомобилей. Мужчина уходил от инспекторов ДПС и в результате врезался в машины, стоявшие на светофоре на пересечении улицы Сибиряков-Гвардейцев и Северного проезда.

Помогут ли увеличение штрафов и уголовная ответственность?

Автор проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов считает, что снизить количество пьяных аварий в стране более чем реально.

В объяснении своей инициативы он апеллирует к опыту азиатских стран.

Например, в Японии смертность на дорогах сократили в три раза за девять лет, увеличив штрафы за вождение в состоянии алкогольного опьянения.

Показатель в 0,15 мг/литр обходится японцам в 314 тысяч рублей (500 000 йен) и до трёх лет лишения свободы, а полная интоксикация — 628 тысяч рублей (миллион йен), до пяти лет лишения свободы и пожизненное лишение прав. Если в пьяном ДТП есть пострадавшие или смертельный исход, уголовная ответственность повышается до 15 лет лишения свободы.

При этом ответственность ложится и на пассажиров пьяного водителя: их обязывают заплатить 314 тысяч рублей и до трёх лет лишения свободы.

В Корее за два месяца удалось на 67% снизить коэффициент происшествий на дорогах, спровоцированных вождением в состоянии алкогольного опьянения. Там водители облагаются штрафом в размере 1,2 миллиона рублей, а также тюремным заключением сроком до пяти лет. При этом ответственность за отказ от медицинского освидетельствования остаётся аналогичной.

На данный момент в России штраф за превышение предельно допустимой концентрации алкоголя составляет до 30 тысяч рублей, а также лишение прав на срок от полутора до двух лет. Такое же наказание предусмотрено за отказ от медицинского освидетельствования.

Если у нетрезвого водителя нет при себе водительских прав, он может быть арестован на срок до 15 суток.

Взыскание за повторное пребывание за рулём в нетрезвом виде составляет от 200−300 тысяч рублей, а также может быть применено наказание вплоть до двух лет лишения свободы.

Дмитрий Давыдов предлагает увеличить первичный штраф до 100 тысяч рублей, а также ввести лишение прав на три года. Также автор проекта предлагает установить меру ответственности и для пассажиров, которые находятся в транспортном средстве с нетрезвым водителем.

«Пассажиры общественного транспорта и такси должны иметь возможность избежать наказания, поскольку факт употребления опьяняющих препаратов водителем может быть им неизвестен. Таким образом, налагая денежный штраф за езду вместе с пьяным водителем, государство будет мотивировать пассажиров, чтобы они убеждали водителей воздерживаться от употребления опьяняющих веществ за рулем и от самой езды в нетрезвом виде, и чтобы удостоверились в его трезвости перед поездкой», — уточняет Дмитрий Давыдов в «20 идеях по развитию России».

По мнению автора проекта, мировая практика свидетельствует об эффективности подобных мер, а значит, они могут подойти и для улучшения ситуации на дорогах России. Дмитрий Давыдов надеется, что государство обратит внимание на эти предложения.