В Новосибирске автоэксперт Франк рассказал, когда машины с механикой полностью исчезнут с рынка

Автомобили с механической коробкой передач (МКПП) постепенно уступают место моделям с автоматическими трансмиссиями, однако полностью с рынка не исчезнут. Такой прогноз дал новосибирский автоэксперт Илья Франк в интервью BFM-Новосибирск.

Тенденции рынка

Доля новых автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП) в России превысила 50% ещё в середине 2010-х годов, а к 2025 году достигла 70%. Этот тренд соответствует европейским и американским тенденциям, где «автомат» стал практически единственным выбором для большинства покупателей. Особенно заметно влияние китайского автопрома, для которого автоматические трансмиссии — уже стандарт, а механика встречается всё реже.

Где механика останется востребованной

По словам эксперта, автомобили с тремя педалями сохранят свою нишу в нескольких сегментах:

- Серьёзные внедорожники и спорткары, где важен максимальный контроль над трансмиссией.

- Коммерческий транспорт (LCV), где приоритетом остаются надёжность и низкая стоимость обслуживания.

- Бюджетный сегмент, в частности, популярные модели Lada, где ключевую роль играет цена.

«В эконом-сегменте покупатели по-прежнему выбирают механику из-за меньшей стоимости покупки и ремонта. Производители учитывают это и не спешат отказываться от МКПП», — поясняет Франк.

Причины популярности механики

За рубежом механическую коробку выбирают не только из-за экономии: некоторые исследования показывают, что опытные водители могут добиться меньшего расхода топлива. Однако в России и других развитых странах массовые предпочтения уже окончательно сместились в сторону автомата.

«Автоматическая коробка перестала быть дорогой и ненужной опцией. Теперь это стандарт, который ожидает потребитель от современного автомобиля», — резюмирует эксперт.

Прогноз

В ближайшее десятилетие механика останется нишевым продуктом, востребованным либо из-за минимальной цены, либо по объективной необходимости — например, в спорте или коммерческом транспорте. Эпоха массовой механики уходит, но у неё останутся свои приверженцы среди профессионалов, автолюбителей и покупателей бюджетных автомобилей.