Если бы инспектор новосибирской постовой службы Александр Ярмонов не откликнулся на просьбу врача о помощи, реанимобиль, на котором ребёнка везли на срочную операцию, так и простоял бы в пробке. Донорское сердце, ожидавшее больную девочку в клинике Мешалкина, погибло бы, лишив её шанса на жизнь. А водители автомобилей по своей воле не уступили бы ни пяди дороги, отделяющей их от офисного кресла или горячего обеда. Корреспондент Сиб.фм узнал, почему водители «скорой» боятся включать мигалки, за что медикам бьют стёкла и на чьи деньги ремонтируют попавшую в аварию «скорую».
О проблеме продвижения машин скорой помощи было заявлено ещё весной 2012 года. Президент фонда «Здравоохранение — детям!» Дарья Макарова организовала в Новосибирске акцию «Пропусти скорую». В городе появились щиты, взывающие к совести граждан, на заднем стекле некоторых автомобилей — наклейки, напоминающие о том, что медицинский транспорт по долгу службы иногда обязан нарушать правила дорожного движения.
Сама инициатор акции считает, что равнодушных водителей могут образумить исключительно суровые меры наказания: нужно повысить штрафы и установить в машинах скорой помощи видеорегистраторы, чтобы фиксировать нарушения.
— Русского человека можно напугать только рублём и тюрьмой, — говорит Дарья. — У нас очень низкая культура вождения. И не принято пропускать.
По её словам, основная задача кампании — обозначить проблему, и организаторы считают, что первый этап прошёл успешно.
— Люди начали об этом говорить, обращать внимание, — отмечает Дарья. — Но штрафы всё равно низкие. Нужно, чтобы нарушитель платил не 300 рублей, а минимум десять тысяч.
Вот сидит человек в глухо тонированной машине и слушает музыку радостно, отъезжать не хочет. А в это время кто-то умер в «скорой».
Когда мы начинали этот проект, многие задавали вопрос — почему только «03»? Есть же ещё полиция и пожарная часть. Но извините, какой идиот не пропустит полицейскую машину? А пожарный КАМАЗ — большой и страшный. Перекрывать ему движение — себе дороже.
Более 5000 наклеек, призывающих «пропустить скорую», раздали водителям волонтёры «Здравоохранения — детям!»
Вторым этапом проекта, по замыслу организаторов, станет его распространение в крупных городах России. После Новосибирска общественники призовут «пропустить скорую» жителей Перми.
Те, кто работают на «скорой» изменений пока не видят.
— Наклеечка с надписью «Пропусти скорую» на заднем стекле — разве она поможет? — задаётся вопросом водитель одной из новосибирских подстанций скорой медицинской помощи, пожелавший остаться неизвестным. — Может, кто-то и обратит внимание. Но в основном — не пропускают. А пробки везде, где ни ткнись.
По рассказам водителя, некоторые автомобилисты умудряются подрезать машины с красным крестом, пока те набирают обороты. Но, как оказалось, главная проблема бригад скорой помощи даже не в этом.
— Я включаю мигалку, когда доктор уже кричит истошным голосом: «Быстрей!», — делится водитель. — На встречную полосу выезжаю только в самом крайнем случае. То же самое и с красным сигналом светофора.
Потому что если авария — всегда виноват водитель «скорой». Не знаю, как в других городах, но у нас точно. Мы потом сами будем компенсации выплачивать и за свой счёт чинить чужие машины.
По словам водителя подстанции скорой помощи, медиков не пропускают без очереди и на заправке. Автомобилисты скандалят у подъездов, когда «неотложка» перекрывает путь на 15 минут. Не раз пытались бить стёкла, даже угрожали пистолетом.
Около 140 вызовов получает за сутки одна подстанция скорой помощи Новосибирска
Ситуация выглядит практически безнадёжной: участники дорожного движения не готовы добровольно пропускать машины скорой помощи, а их водители не хотят создавать аварийно-опасные ситуации: можно потерять если не жизнь, то деньги.
Ситуация осложняется ещё и тем, что медики и шофёры «скорой» делают одно дело, но организациям подчиняются разным. Доктора — муниципальной станции скорой помощи, водители — муниципальному же учреждению Медтранс. Врачей интересует здоровье людей, руководство Медтранса — сохранность автопарка.
По мнению директора Медтранса Михаила Погуляева, ситуация вовсе не так печальна, как это кажется бригадам «скорых»:
— Водителей скорой помощи никто ни в чём не обвиняет, — объясняет Погуляев. — Есть правила дорожного движения, и они везде одинаковые: «При включённых маячках убедись в безопасности проезда».
Мигалки позволяют нарушить правила, но они не дают права врезаться в проезжающие автомобили и уж тем более — сбивать пешеходов. А для возмещения ущерба существуют страховые компании. Все машины застрахованы.
Водитель скорой помощи из своего кармана ничего не восстанавливает. Тем более когда он не виноват. Вот если он чувствует свою вину, пусть по доброй воле купит какой-нибудь болт. Но это уже его проблемы.
То, что Михаил Погуляев называет проблемами сотрудников Медтранса, оборачивается проблемами пациентов. Выводы о том, насколько верно шофёр спецтранспорта оценил безопасность проезда, делают сотрудники Госавтоинспекции, а их решение, как правило, не в пользу «скорой». Правда, в ситуации, когда речь идёт о жизни и смерти, на помощь приходят именно сотрудники ГИБДД. Если повезёт.
— Я только потом узнал, что там ребёнок был в «скорой». Да какая разница, кто там был. Попросили оказать помощь — как я откажусь? — рассказывает Александр Ярмонов, инспектор новосибирской патрульной службы, благодаря которому девочку успели довезти в клинику. — Практически каждый день случаются похожие ситуации.
По словам Александра, сотрудники ГИБДД часто перекрывают движение в местах скопления машин, чтобы «скорая» могла проехать. Перед красно-синими маяками и сиренами автомобили расступаются.
— Боятся, наверное, — пожимает плечами инспектор.
К сожалению, обеспечить кортеж полицейских машин каждой скорой помощи невозможно. А без внушительного эскорта медиков и их больных на дорогах и не боятся, и не уважают.
— Мы много раз судились из-за аварий, — огорчается фельдшер одной из подстанций скорой медицинской помощи Новосибирска. — Недавно снова случилось ДТП: реанимационная бригада везла под капельницей тяжело больную. Они ехали на красный, с маячками и звуковым сигналом. Все, кто ехал на зелёный, пропустили. Но одна машина внезапно выскочила. Водитель на встречке врезался, причём на такой скорости, что газель перевернулась. Больной стало хуже, и ребята наши пострадали. А виноватым признали водителя реанимобиля. Никто «скорую» не уважает.
Подпишитесь на нас в Telegram
