Лента новостей

Предложить новость

Аэропорты за субсидии и против Москвы

Сибирские аэропорты просят увеличить субсидирование рейсов и сокращают московское направление
Рубрика: экономика

19.04.2018 14:07

Фотографии с сайта wikipedia.org

В России нужно наращивать число субсидированных региональных авиаперевозок. От этого выиграют рядовые граждане, бизнес и регионы. Этого мнения придерживаются руководители сибирских аэропортов. В среду 18 апреля в пресс-центре ТАСС состоялся телемост Новосибирск-Красноярск, посвященный развитию региональных авиаперевозок в Сибирском федеральном округе.

В 2017 году между субъектами СФО по субсидируемым маршрутам перевезено 66,3 тысяч пассажиров, сумма субсидии составила 294,1 млн рублей. В округе тройка лидеров по развитию региональных авиаперевозок выглядит так: Иркутск, Новосибирск, Красноярск.

Генеральный директор международного аэропорта Толмачёво Евгений Янкилевич напомнил, что в год запуска программы субсидируемых региональных перевозок авиакомпании уговаривали выйти на маршруты.

Сейчас перед распределением 3 млрд рублей по программе выстраивается очередь с заявками на 33 млрд.

Программу надо развивать дальше, считает Евгений Янкилевич.

«Наиболее тяжелый сегмент для формирования нормальной цены для пассажиров – региональные перевозки. На региональных и местных воздушных линиях чем меньше самолет, тем дороже кресло-километр. – заявил Евгений Янкилевич. — И в достаточно развитых странах, а я Россию считаю развитой страной, субсидирование таких перевозок – это норма.

Америка перевозки субсидируют, Россия, и без этого не обойтись.

Это абсолютно правильная история, и я надеюсь, что коллеги нас поддержат. Субсидирование нужно не только продолжать, но и расширять».

При этом эксперты отмечают, что чем ниже плотность автомобильных дорог и железнодорожного сообщения, тем больше должна субсидироваться и софинансироваться авиация. Вполне закономерно, что чем дальше регион расположен от Москвы, тем меньше эта плотность.

Очевидно, что госпрограмма особенно нужна Сибири и Дальнему Востоку.

 Аэродром аэропорта "Новосибирск Северный" был способен принимать самолёты Ил-114, Ан-72, Ан-24, Як-40 и все более лёгкие

Гендиректор директор международного аэропорта Емельяново (Красноярск) Андрей Метцлер, высказал мысль о том, субсидировать авиацию дешевле, чем строить и содержать сеть дорог.

«Если просто посмотреть на экономику, то все станет понятно, как дважды два. Посмотрите на эти расстояния (расстояния между административными центрами Сибири – прим. ред.) Строительство автомобильных дорог или железнодорожных сетей обойдется значительно дороже, чем субсидирование авиаперевозок. Гораздо проще и гораздо эффективнее для экономики поддерживать авиаперевозки, чем содержать такую обширную дорожную сеть. Наш регион в этом (субсидировании – прим. ред.) нуждается и динамика финансовых поступлений (на субсидии – прим. ред.) должна быть положительной», — сказал Метцлер.

По данным Транспортной клиринговой палаты, прирост пассажиропотока в СФО в 2017 году составил 17 %.

2011 — год закрытия новосибирского городского аэропорта. Ныне он используется как посадочная площадка для вертолетов

За два месяца 2018 года прирост пассажиропотока в Толмачево составил уже 30 %, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одной из задач по развитию региональной авиации, говорят эксперты, состоит в том, чтобы люди меньше летали через Москву. Во-первых, самим пассажирам лишний «крюк» ни к чему, во-вторых, это снимет нагрузку со столичного авиаузла. Евгения Янкилевич рассказал о том, каких показателей здесь удалось добиться к сегодняшнему дню.

«Если проанализировать ситуацию в аэропорту Толмачёво, то в 2016 году общий пассажиропоток составил более 3 млн человек. Внутренними воздушными линиями воспользовались 1,4 млн человек. Это те пассажиры, которые летели через Москву. 47 % пассажиров летали через столицу. В 2017 году через Москву летели уже 44 % пассажиров. Темпы роста по вот этим «внемосковским» маршрутам составили 26 %. А темпы роста на московском направлении – всего 8 %» — сказал Янкилевич.

В Толмачёво намерены продолжить работу по наращиванию перевозок на прямых региональных рейсах.
 

Комментарии

Лента новостей

Статьи по теме

Image
16.11.2018

«Вертушка» по пути в будущее

Сможет ли вертолётная площадка открыть...

Image
26.10.2018

К 100-летию ВЛКСМ: вредные привычки комсомола

Пили и кур...

Image
02.08.2018

Призы за здоровое питание

Постоянная покупательница сети «Пятёрочка» ...

Image
01.08.2018

Ставим амбициозные задачи

Кандидат в губернаторы Новосибирской облас...

Image
31.07.2018

Футбольные страсти и никакой пропаганды

О футбольной лих...

Image
30.07.2018

Стать киприотом

К чему готовиться тем, кто задумал обосноваться на Кипре и по...

Популярное

Image

Новогодние цены на Лободу и Киркорова назвали журналисты

Image

Упавший с Димитровского моста пенсионер погиб в ледяной воде

Image

Красноярских следователей обеспокоила аварийная посадка «Боинга»

Image

Сидельцы мужской колонии встали при виде красавиц из Silenzium

Image

Поездка на снегоходе обернулась сибиряку гибелью на дне озера

Image

Задолжавшего десятки миллионов рублей бизнесмена объявляют банкро...

Image

«Ничего святого»: новосибирцев возмутила пристройка у историческо...

Image

Девушка-вампир пустила кровь жителю Новосибирска

Image

Новосибирцы подписываются против «великого имени» Толмачёво

Image

Руководитель управления по борьбе с коррупцией задержан в Барнаул...

Image

Новосибирскую улицу перекроют на все выходные

Image

Что будет с телеканалами с 1 января 2019 года в России

Image

Кабачковый извращенец напугал девочку в Новосибирске