Лента новостей

Предложить новость

Аэропорты за субсидии и против Москвы

Сибирские аэропорты просят увеличить субсидирование рейсов и сокращают московское направление
Рубрика: экономика

19.04.2018 14:07

Фотографии с сайта wikipedia.org

В России нужно наращивать число субсидированных региональных авиаперевозок. От этого выиграют рядовые граждане, бизнес и регионы. Этого мнения придерживаются руководители сибирских аэропортов. В среду 18 апреля в пресс-центре ТАСС состоялся телемост Новосибирск-Красноярск, посвященный развитию региональных авиаперевозок в Сибирском федеральном округе.

В 2017 году между субъектами СФО по субсидируемым маршрутам перевезено 66,3 тысяч пассажиров, сумма субсидии составила 294,1 млн рублей. В округе тройка лидеров по развитию региональных авиаперевозок выглядит так: Иркутск, Новосибирск, Красноярск.

Генеральный директор международного аэропорта Толмачёво Евгений Янкилевич напомнил, что в год запуска программы субсидируемых региональных перевозок авиакомпании уговаривали выйти на маршруты.

Сейчас перед распределением 3 млрд рублей по программе выстраивается очередь с заявками на 33 млрд.

Программу надо развивать дальше, считает Евгений Янкилевич.

«Наиболее тяжелый сегмент для формирования нормальной цены для пассажиров – региональные перевозки. На региональных и местных воздушных линиях чем меньше самолет, тем дороже кресло-километр. – заявил Евгений Янкилевич. — И в достаточно развитых странах, а я Россию считаю развитой страной, субсидирование таких перевозок – это норма.

Америка перевозки субсидируют, Россия, и без этого не обойтись.

Это абсолютно правильная история, и я надеюсь, что коллеги нас поддержат. Субсидирование нужно не только продолжать, но и расширять».

При этом эксперты отмечают, что чем ниже плотность автомобильных дорог и железнодорожного сообщения, тем больше должна субсидироваться и софинансироваться авиация. Вполне закономерно, что чем дальше регион расположен от Москвы, тем меньше эта плотность.

Очевидно, что госпрограмма особенно нужна Сибири и Дальнему Востоку.

 Аэродром аэропорта "Новосибирск Северный" был способен принимать самолёты Ил-114, Ан-72, Ан-24, Як-40 и все более лёгкие

Гендиректор директор международного аэропорта Емельяново (Красноярск) Андрей Метцлер, высказал мысль о том, субсидировать авиацию дешевле, чем строить и содержать сеть дорог.

«Если просто посмотреть на экономику, то все станет понятно, как дважды два. Посмотрите на эти расстояния (расстояния между административными центрами Сибири – прим. ред.) Строительство автомобильных дорог или железнодорожных сетей обойдется значительно дороже, чем субсидирование авиаперевозок. Гораздо проще и гораздо эффективнее для экономики поддерживать авиаперевозки, чем содержать такую обширную дорожную сеть. Наш регион в этом (субсидировании – прим. ред.) нуждается и динамика финансовых поступлений (на субсидии – прим. ред.) должна быть положительной», — сказал Метцлер.

По данным Транспортной клиринговой палаты, прирост пассажиропотока в СФО в 2017 году составил 17 %.

2011 — год закрытия новосибирского городского аэропорта. Ныне он используется как посадочная площадка для вертолетов

За два месяца 2018 года прирост пассажиропотока в Толмачево составил уже 30 %, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одной из задач по развитию региональной авиации, говорят эксперты, состоит в том, чтобы люди меньше летали через Москву. Во-первых, самим пассажирам лишний «крюк» ни к чему, во-вторых, это снимет нагрузку со столичного авиаузла. Евгения Янкилевич рассказал о том, каких показателей здесь удалось добиться к сегодняшнему дню.

«Если проанализировать ситуацию в аэропорту Толмачёво, то в 2016 году общий пассажиропоток составил более 3 млн человек. Внутренними воздушными линиями воспользовались 1,4 млн человек. Это те пассажиры, которые летели через Москву. 47 % пассажиров летали через столицу. В 2017 году через Москву летели уже 44 % пассажиров. Темпы роста по вот этим «внемосковским» маршрутам составили 26 %. А темпы роста на московском направлении – всего 8 %» — сказал Янкилевич.

В Толмачёво намерены продолжить работу по наращиванию перевозок на прямых региональных рейсах.
 

Комментарии

Лента новостей

Статьи по теме

Image
02.08.2018
Призы за здоровое питание

Постоянная покупательница сети «Пятёрочка» из Новосибирска стала обладательницей автомобиля...

Image
01.08.2018
Ставим амбициозные задачи

Кандидат в губернаторы Новосибирской области встретился со своими доверенными лицами...

Image
31.07.2018
Футбольные страсти и никакой пропаганды

О футбольной лихорадке, поисках русской водки и впечатлениях иностранцев от ЧМ...

Image
30.07.2018
Стать киприотом

К чему готовиться тем, кто задумал обосноваться на Кипре и получить заветный паспорт...

Image
27.07.2018
Тысячи идей и предложений

В Новосибирской области подвели первые итоги сбора предложений в стратегию развития региона...

Image
26.07.2018
Искусство по правилам и без

Один день из жизни солиста НОВАТа — пение, постановки, маркетинг и снова пение...

Популярное

Image

Ожидание VS реальность: неудачная стрижка довела сибирячку до полиции

Image

За неожиданную беременность женщина отсудила деньги в Новосибирске

Image

Срочно регистрируйте дачу

Image

Убийством жены и ребёнка отметил семейный праздник иркутянин

Image

«Стоял и плакал»: кондуктор выгнал из автобуса восьмилетнего мальчика

Image

Сбежавший из дома попугай связался с голубями и летает по Барнаулу

Image

Парень и девушка разбились в тройном ДТП в Новосибирске