"Жить бы и жить": в Новосибирске закрывают мотосезон, подсчитывая потери за лето

Фото "Жить бы и жить": в Новосибирске закрывают мотосезон, подсчитывая потери за лето
Фото "Жить бы и жить": в Новосибирске закрывают мотосезон, подсчитывая потери за лето

Коллаж Сиб.фм: использованы фото "АСТ-54", ГИБДД Новосибирска, Дениса Винокурова и vk.com / moto.event

В Новосибирске 17 сентября байкеры закрывают мотосезон, подсчитывая потери, а завтра, 18 сентября, отметят трагическую дату — День памяти погибших мотоциклистов. Сиб.фм подвёл неутешительные итоги лета.

Мотосезон открывается в Новосибирске в первые тёплые дни мая. Уже 1 числа то тут, то там, можно услышать шум мотора: это байкеры оттаяли после зимней спячки. В это же время происходят и первые серьёзные ДТП с участием мототранспорта.

Так было и в 2022 году: уже к началу сезона в ДТП с мотоциклами и мопедами в ГИБДД зарегистрировали 7 пострадавших, поэтому уже 2 мая автоинспекторы пересели на мототранспорт.

"С патрульными мотоэкипажами проведены тренировочные заезды, у них проверены навыки маневрирования, проведено соответствующее техобслуживание транспорта",

рассказали в начале мая в ГИБДД Новосибирска.

Первыми пострадавшими "ласточками" мотосезона стали подростки: несовершеннолетних отлавливали на магистралях и в сельских пунктах – они брали родительские мопеды и байки и отправлялись кататься по округе, порой усаживаясь по трое на железного коня.

В середине мая автоинспекторы не дали мотоциклистам полноценно открыть сезон, разогнав их с площади перед ГПНТБ. После этого некоторые байкеры жаловались, что полицейские их "третируют" и необоснованно штрафуют.

Фото

Впрочем, и штрафные санкции в июне не остановили любителей с шумом погонять на Красном проспекте. Почти каждая летняя неделя не обходилась без мототранспорта и летального исхода, которые шли рука об руку. И это даже несмотря на то, что в Вознесенском соборе священнослужители провели акцию, освятив железных коней.

Потрет гибнущих байкеров: этим летом много погибших мотоциклистов в возрасте от 28 до 35 лет, многие из них гоняли без шлема и без прав.

Кровь, которая не спасла

Наиболее характерный случай произошёл в середине июля. 17 июля около 12:40 на территории Заельцовского района женщина 1975 года рождения за рулем «Тойоты Камри» не предоставила преимущество в движении мотоциклисту. Так 29-летний Алексей Ермаков попал в больницу. Для его спасения был объявлен сбор крови.

"Требуется кровь любой группы для Алексея Ермаковича. Мы будем признательны каждому из тех, кто сможет нам помочь, приехав по адресу: Серафимовича, 2/1, в пункт приёма донорской крови с 8:30 до 14:30 с понедельника по пятницу",

говорилось в сообщении родственников, которое они рассылали новосибирцам.

Фото

Однако через две недели стало известно, что Алексей Ермакович умер. Ему собрали кровь, но она так и не спасла молодого мотоциклиста...

Ромео и Джульетта на байке

Ещё одна история, которая взбудоражила Новосибирск: 20-летний парень со своей 18-летней подружкой разбиваются на улице Кирова при странных обстоятельствах.

«Видел их как они пролетели, пересечение Кирова и Богаткова на красный пролетели, думал на трамвайных путях Кирова-Гурьевская упадут, нет, пролетели, не сбавляя скорости, но доехали Автогенной»,

- пишет в комментариях в соцсетях Алексей С.(здесь и далее орфография и пунктуация авторов сохранены, — ред.)

Фото

Роковой для молодых людей стала встреча с женщиной-водителем на Toyota Vitz. Любовная пара тогда гибнет на месте, а автоледи увозят в шоковом состоянии в больницу. Автоинспекторы пока так и не назвали виновника этой аварии, а о молодых людях на мотоцикле некоторые из свидетелей до сих пор говорят – они распивали пиво.

Дураки, дороги и черепаха

Уже к августу в ДТП с мототранспортом гибнут 13 человек и большинство из них – в молодом возрасте. Сиб.фм пытается разобраться в причинах массовых аварий. Автоэксперты предпочитают не связывать это явление с юношеским максимализмом.

"Вопрос здесь в профессионализме водителя, а сюда входит и вопрос экипировки – черепаха, как таковая, ношение шлема. А управлять мотоциклом – это не то же самое, что управлять велосипедом. Когда добавляешь газ, мотоцикл может резко поднять на дыбы, и ты оказываешься на заднем колесе, удержать мотоцикл очень и очень сложно, даже для опытного водителя,

- объяснил Сиб.фм руководитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков. – Мотоциклы сейчас очень мощные – у них двигатели идут до 2 000 кубиков, и это не то же самое, что советский мотоцикл. Сейчас это «Хонды», это Harley-Davidson, мощное транспортное средство, и им нужно уметь управлять".

Фото

Наверняка, сегодня и завтра байкеры Новосибирска ещё раз прокатятся на своих железных конях с ветерком по городским магистралям перед долгой зимой. 18 сентября вспомнят погибших товарищей... Но через семь месяцев они вновь откроют новый сезон, и как показывает практика, всё с тем же с размахом.

 

Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:

Новости партнеров

Новости партнеров

Загрузка...