сегодня
23 апреля, 17:52
пробки
7/10
курсы валют
usd 93.25 | eur 99.36
сегодня
23 апреля, 17:52
пробки
7/10
курсы валют
usd 93.25 | eur 99.36

В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе

Фото: Евгения Гловацкая, Артём Перевалов

Съемочная группа экспедиции «НОВО-СИБИРСКИЕ ОТКРЫТИЯ-85», посвященной 85-летию Новосибирской области, отправилась на юг региона – в Карасукский район, чтобы посмотреть, как разводят редких краснокнижных птиц, которые стали его символом, побывать на городском празднике, посидеть в кабине легкомоторного самолета и проверить надежность государственной границы.

Когда бывшие еще не так давно братскими союзные республики разбежались из единого неделимого дома, Новосибирской области достался приличный участок государственной границы с новым государством под названием Казахстан, который надо было обустраивать с нуля.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 2

И основная нагрузка пограничной жизни легла на расположенный неподалеку город Карасук и его окрестности. Именно здесь, на окраине самого южного в регионе районного центра, расположенного в 384 километрах от Новосибирска, расходятся две главные трассы, ведущие в теперь уже иностранный город Павлодар. Здесь же расположен и главный пункт досмотра транспорта и его пассажиров.

Сегодня Карасук – это крупнейший железнодорожный узел на Средне-Сибирской магистрали. Мы отправляемся в Карасукский район, чтобы узнать, чем живет приграничный район.

Итак, в путь!

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 3

Справка

  • Карасукский район образован в 1925 году. На территории нынешнего Карасукского района был образован Чёрно-Курьинский район с центром в селе Чёрно-Курья в составе Славгородского округа Сибирского края, Карасукским районом тогда назывался нынешний Краснозёрский район. В 1929 году райцентр был перенесен из села Чёрно-Курья в поселок ст. Карасук. С 1930 года Чёрно-Курьинский район в составе Западно-Сибирского края. В 1933 году район был переименован в Карасукский.
  • Расстояние от Новосибирска — 380 км. при автомобильном сообщении, 673 км. — при сообщении по железной дороге.
  • Площадь – 4321 кв.км.
  • Численность населения — 45,8 тыс. человек.
  • Протяженность автомобильных дорог общего пользования — 493,98 км, в т.ч. с твердым покрытием 358,16км.
  • В районе 10 железнодорожных станций и остановочных пунктов.
  • По территории района проходит республиканская трасса, связывающая Новосибирск с Павлодаром, поэтому район можно назвать воротами Сибири в Казахстан и Среднюю Азию.
  • В составе района одно городское и 11 сельских поселений, 58 населенных пунктов.
  • Административный центр — город Карасук (27,1 тыс. человек), расположен на расстоянии 383 км от Новосибирска.
  • В районе функционирует государственный биологический заказник «Южный».
  • Памятником природы областного значения является «Троицкая степь».
  • В 1991 году Карасукский район приобрел статус пограничного.

Два Карасука

Привычный городской шум и ярко выраженный городской силуэт Карасука с его типовыми пятиэтажками и современными постройками, оживленное движение на улицах создавали ощущение, что мы где-то в Новосибирске, а не за сотни километров от него.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 4

И только некоторые приметы, вроде созревающих груш во дворе нашей гостиницы, выдавали то, что климат здесь все же мягче, что мы – на юге, пусть даже это всего лишь юг нашей области.

Плодородные земли Карасукского района издавна привлекали сюда людей. В далеком прошлом на его территории кочевали тюркоязычные народы. Именно они наименовали многие местные реки, озера и населенные пункты. А первые русские поселенцы появились здесь в середине XVII века.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 5

Что касается истории самого Карасука, то она хранит немало удивительных фактов. Как рассказала директор карасукского краеведческого музея Светлана Будаева, еще с конца XVIII века основались в его окрестностях переселенцы из европейской части России. Так в 1773 года появилась деревня Карасук.

А в 1915 году, когда начали строить Кулундинскую железную дорогу, появилась станция с таким же названием. И целых 18 лет — с 1915 по 1933 год на расстоянии 90 километров было два Карасука: станция и село. Станция быстро разрасталась, сохранив свое название. А село было переименовано в Краснозерское и сегодня является центром соседнего района.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 6

И река без устья

Жизнь города неразрывно связана с рекой, давшей ему свое название. Более чем на 500 километров с севера на юг протянулась в Новосибирской области река Карасук – самая длинная по протяженности река в регионе. Почти половину области пересекают ее темные воды, И река эта тоже удивительна – у нее практически нет устья. Берет она начало на юго-западе области, на границе сразу трех районов, среди берёзово-осиновых колков, лугов и болот, и растекается, теряясь в болоте Замаранка.

По дошедшим до нас сведениям XVI века, в последние годы жизни хана Кучума, люди его ханства, укрываясь в южной части Обь-Иртышского междуречья, временами откочевывали «на Черные Воды» — именно так переводится с тюркского языка название этой реки. Вода в ней и правда кажется темной из-за темного илистого дна.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 7

В середине 80-х годов прошлого века Министерство мелиорации и водного хозяйства СССР решило сделать реку частью канала «Сибирь — Средняя Азия», который должен был стать первым этапом проекта переброски вод сибирских рек. К счастью, вовремя одумались, и эта идея осталась лишь на бумаге.

Впрочем, то, что воду для орошения брали без меры, не прошло даром для реки. Обмелел Карасук. Но все равно: нет-нет да покажет свой строптивый характер. Горожане каждый раз с тревогой ждут весеннего таяния снегов. Тихая летом речушка затапливает в это время всё на своём пути. Как рассказал краевед, член Союза писателей России Леонид Чернобай, долгое время изучавший сибирские реки и озера и посвятивший им не одну свою книгу, разрушительную силу реке придают десятки мелких притоков, которые питают Карасук в период половодья и пересыхают летом. Кроме того, сравнительно молодая геологически, река не успела еще сформировать глубокую долину, поэтому русло в период половодья не вмещает талую воду, и река выходит из берегов.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 8

Озеро Банное, которое сейчас является любимым местом отдыха горожан, появилось на карте Карасука как раз после катастрофического наводнения 1948 года. Тогда вода затопила две улицы и вплотную приблизилась к железнодорожным путям на станции Карасук.

За синей птицей

Впрочем, не случись в свое время этого тревожного факта, может, и не было бы сегодня в Карасуке ни новой городской достопримечательности – великолепной набережной, ни нового городского символа, ни этого удивительного праздника, свидетелями которого мы стали.

Озеро Банное – большой водоем в самом центре Карасука. В прошлом году в рамках Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, набережную вокруг озера благоустроили, создав территориальный многофункциональный комплекс «Савка».

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 9

Почему «Савка»? Дело в том, что в последние годы этот редкий, исчезающий вид водоплавающих птиц, занесенный в Красную книгу, который, за синий цвет клюва иногда называют «синей птицей», стал гнездиться в озере в центре Карасука. С чем это связано, ученые изучают до сих пор. Но жители восприняли это как добрый знак, сделав савку одним из символов города.

Экологический парк, включающий орнитологический центр — специально оборудованную площадку для наблюдения за необычной птицей, открыл для жителей и гостей Карасука это озеро с новой стороны, сделав его любимым местом для прогулок. Каждый летний день полюбоваться, как ныряют и плещутся в воде савки, здесь собираются сотни горожан. Если повезет, можно увидеть и птиц в зеленых ошейниках, выращенных в карасукском научном стационаре Института систематики и экологии животных СО РАН.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 10

А в этом году савке посвятили целый городской праздник. С самого утра на набережной кипела жизнь. Мастера и ремесленники показывали желающим, как работать на гончарном круге, расписывать сувениры и многое другое. Сувенирные и кондитерские лавки заполнили площадь. Чего тут только не было: гончарные изделия, плетеные пояса, сумки ручной работы, магниты, картины, и везде главный герой – скромная уточка савка. Огромные торты в виде живописного озера, по которому плавают савки, пряничные уточки – даже жалко есть такую красоту.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 11

Кульминацией праздника стал яркий концерт местных творческих коллективов. Ноги порой так и просились пуститься в пляс под звуки заводной мелодии.

Наконец, настала и наша очередь добавить позитива городскому мероприятию. Узнав, что предполагается розыгрыш призов для пользователей приложения от Энергосбыта Платосфера, горожане поспешили на нашу площадку. Интересно, что жители Карасука оказались настолько активными и сообразительными, что мы сначала даже несколько растерялись.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 12

Пожалуй, самыми инициативными оказались дети и подростки: чтобы повысить шансы семьи выиграть заветный набор энергосберегающих лампочек, они записывали каждого члена семьи на отдельный листочек, так что заготовленный запас бумаги у нас закончился за считанные минуты, и пришлось срочно доставать резерв. Но если серьезно, то, даже без учета этого нюанса было понятно, что приложение Платосфера здесь знакомо и популярно.

Логическим продолжением лотереи от Энергосбыта стала традиционная викторина от генерального партнера нашего проекта – АО «Искитимцемент» (управляющая компания – АО «ХК «Сибцем»).

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 13

Горожане, которые внимательно слушали презентацию о предприятии, и правильно отвечали на вопросы ведущего, получали приятные сувениры. Интересно, что на более сложные вопросы, например, о том, что на заводе функционируют четыре технологические линии по производству семи видов общестроительных цементов и трех видов цемента для транспортного строительства, а выпуск продукции ведется по «мокрому» способу, участники отвечали сразу, а вот назвать правильно точное название предприятия удалось только со второй попытки.

Напоследок руководитель нашей экспедиции, как всегда, напомнил жителям Карасука о том, что на строительном рынке остро актуальна проблема распространения фальсифицированной продукции. Цемент подделывают, потому что он пользуется большим спросом на рынке, т.к. является основным строительным материалом и без него не обходится ни одна стройка. Фальсификат, проще говоря некачественный цемент, представляет собой смесь, состоящую из настоящего цемента, произведенного любым производителем, и сторонних добавок в пропорциях, не соответствующих ГОСТ, указанному на упаковке. Такая смесь не выдерживает заявленных нагрузок, параметров по долговечности и других требований стандарта. Поэтому, во избежание разочарований, приобретать цемент следует в специализированных магазинах или у проверенных продавцов.

Кроме того, при покупке цемента, специалисты советуют тщательно рассмотреть упаковку. На мешках с фальсифицированным цементом, как правило, отсутствует подробная информация: наименование предприятия-изготовителя, товарный знак и контактная информация; знак соответствия обязательной сертификации; номер сертификата соответствия, подлинность которого можно проверить на сайте Росаккредитации; условное обозначение цемента и ГОСТ, по которому он произведен, обозначение массы цемента на таре. Нет обычно и краткой инструкции по его применению. Все это должно насторожить.

А еще для упаковок с фальсификатом характерен недовес, который гораздо больше установленных ГОСТом для 50-килограммовых мешков 500 г. Так что, желательно перед покупкой мешок еще и взвесить.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 14

Завершив мероприятие, спешим в карасукский научный стационар Института систематики и экологии животных СО РАН, где трудятся над тем, чтобы восполнять популяцию редких и исчезающих птиц.

Впрочем, зная, что Карасук — единственный в Новосибирской области районный центр, где есть собственный профессиональный театр, созданный актёром и режиссёром Александром Кобецом, решаем непременно взглянуть и на эту городскую достопримечательность.

Кстати, еще одной если не достопримечательностью, то достижением в плане организации городского комфорта совсем скоро станет отремонтированная дорога, которая соединит центр города с парком, с окраиной, где находится сразу несколько предприятий, и всегда большой поток машин.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 15

По словам Алексея Степанца — главного инженера Карасукского ДРСУ – филиала АО «Новосибирскавтодор», партнера нашей экспедиции, улица Калинина уже давно нуждалась в ремонте. В двух местах из-за действия грунтовых вод грунт, как говорят дорожники, вспучинило, и дорожное полотно начало разрушаться, на нем образовались дефекты – колейность, просадки, трещины.

Сейчас эти дефекты на участке в 874 метра устраняют, дорожное полотно выравнивают. Причем, нынешний асфальтобетон произведен уже по новой технологии, по новым требованиям, он более долговечен.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 16

А еще важно, что наконец-то на этой улице появится тротуар для пешеходов, которого до сих пор не было. «По этой улице тротуар закольцовывается на несколько улиц, так что человек сможет по тротуару спокойно дойти до парка, и в дальнейшем – в центр. То есть, теперь пешеход может передвигаться свободно, в безопасности – от набережной до парка», — рассказал Алексей Степанец. Да, приятно, что хоть в Карасуке начали думать о пешеходах.

Ну, а мы, наконец, добрались до знаменитого научного стационара Института систематики и экологии животных СО РАН.

Птичий «ноев ковчег»

К сожалению, человеческая деятельность часто прямо или косвенно приводит к тому, что все больше видов животных попадают в разряд исчезающих.

Так, из-за вырубки еловых лесов на Дальнем Востоке – главного корма дикуши — снижается популяция этой птицы, которая обитает только там, и больше нигде на планете.

Или савка — эта небольшая утка с синим клювом, несмотря на свой, казалось бы, обширный ареал, включающий Европу и Азию, очень редка. Известно, что на территории бывшего Советского Союза было примерно 250 пар этих реликтовых птиц,

И только на первый взгляд кажется, что спасти исчезающий вид просто. На самом деле, это сложная, кропотливая задача. Ведь, даже если птиц выращивать специально, а потом выпускать в природу, не факт, что они сумеют выжить в диких условиях, ведь они выросли в тепличных условиях вольер , где не надо бороться за корм и территорию.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 17

Вот эту-то сложнейшую задачу по разведению и адаптации птиц в дикой природе, среди прочих фундаментальных и прикладных задач решает сейчас научный стационар Института систематики и экологии животных СО РАН, уже больше 40 лет возглавляемый кандидатом биологических наук Владимиром Шило, младшим братом Ростислава Шило – бывшего директора Новосибирского зоопарка. Кстати, все исследования в вольерном комплексе стационара по разведению диких птиц проводятся Институтом совместно с Новосибирским зоопарком имени Р. А. Шило, который и финансирует эти работы.

Владимир Александрович встречает нас в своем кабинете и после короткого знакомства ведет нас показывать свое птичье хозяйство.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 18

Сам стационар существует, как оказалось, уже 60 лет. А основали его в 1962 году профессор Сергей Фолитарек и Александр Шило, бывший начальник Западно-Сибирской охотустроительной экспедиции.

Сейчас здесь ведутся работы и по фундаментальному исследованию природы, и работы, имеющие прикладное значение для экономики.

«Мы разработали технологию разведения нескольких видов птиц. В том числе, редких — это дикуша, дрофа, савка — рассказывает Владимир Александрович. По его словам, эти работы – единственные в России, а некоторые разработки – единственные в мире.

Суть одной из разработанных здесь уникальных методик в том, что самка дикуши, выращенная в вольерных условиях стационара, вместе с 3-5-дневными птенцами выпускается в природные условия. «Понятно, что она их водит, не бросает, — рассказывает Владимир Шило, но у птенцов адаптация идет уже на младенческом уровне, для этих птенцов родной дом уже природа, а не клетка».

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 19

Таким образом, задачу проводимого эксперимента можно кратко обозначить как получение в вольерных условиях маточного поголовья предназначенного для выпуска в природу и разработку приемов выпуска как взрослых особей в разные периоды года, так и самок с птенцами. При этом птенцы будут легче интегрироваться в дикую природу. И именно этому потомству суждено стать базой для восполнения популяций птиц.

Сейчас уже можно говорить об успехе экспериментов.

«Мы научились разводить дикушу, которая живет только на Дальнем Востоке и больше нигде на планете, она занесена в Красную книгу. Мы не только научились ее разводить, но и пошли дальше – это второй этап исследований: мы берем наших птиц и выпускаем в тайгу Маслянинского района нашей области для создания резервной популяции этого вида», — продолжает Владимир Александрович.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 20

Гималайский улар – птица альпийских лугов, которых здесь тоже научились разводить, и в России, кроме Карасукского стационара, его никто не разводит.

Работы карасукских ученых включены в международные программы. Например, по программе Евроазиатской Региональной Ассоциации Зоопарков и Аквариумов ведутся работы по разведению дрофы. И тоже впервые в России разработанный совместно с Новосибирским зоопарком способ разведения этой птицы уже 7-й год приносит плоды.

Подходим к вольеру с уларами. Желая показать птиц во всей красе, Владимир Александрович тихо не то присвистывает, не то бормочет что-то, обращаясь к птице, и улар начинает токовать.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 21

«Вы с ним разговариваете?», – спрашиваем мы не без удивления. «Ну, а как же – мы друзья!», – шутит Владимир Александрович. Он вообще любит пошутить, вся наша экскурсия по стационару сопровождалась живым и ярким, полным огромной любви к своим питомцам рассказом.

Научные достижения этого стационара невозможно вместить в одну краткую статью. Впрочем, стоит хотя бы упомянуть еще об одной работе мирового уровня, которая ведется сразу несколькими институтами Российской Академии Наук – это изучение микроорганизмов, вызывающих болезни колорадского жука. Последнее перспективно для разработки биологических, а не химических препаратов против этого бича наших картофельных плантаций.

Прощаясь, в лабораторном корпусе мы заметили на стене детские рисунки. Оказывается стационар уже несколько лет проводит экологическую практику для школьников технического лицея №176 города Карасука, чтобы воспитать у подростков ответственное отношение к природе.

Ну что ж, а нас уже ждут на пограничной заставе.

Граница рядом

Дорога к единственной в области пограничной заставе в селе Студеное идет мимо золотистых полей подсолнечника, снова напоминая, что мы приближаемся к южной точке региона.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 22

Примерно за километр до границы нас встречает автомобиль пограничников, проверяют наши пропуска и паспорта – все серьезно. Снимать разрешают, но не все, и не везде. А далее в сопровождении пограничников движемся непосредственно к территории, разделяющей две страны. Еще метров 500 – и там, на другом берегу озера — уже Казахстан.

Кстати, тем, кто планирует ехать в приграничный район, советуем заранее посмотреть на сайте Пограничной службы, как оформить пропуск и заранее позаботиться об этом. В противном случае могут возникнуть проблемы при передвижении по приграничному району.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 23

И еще одна встреча с военной техникой ждала нас в музее ретротехники, расположенном на заброшенном аэродроме на выезде из Карасука в сторону озера Чебачье.

Здесь, среди военных вертолетов, самолетов Л-29, Л-30, знаменитого кукурузника, грузовых и легковых автомобилей разных лет с помощью федерального мобильного оператора Yota проводим трансляцию для наших подписчиков на странице Сиб.фм в VK, во время которой директор Детско-юношеского центра Валентин Цыганков рассказывает об истории создания этого музея. Оказывается, большинство техники в рабочем состоянии, и в планах когда-нибудь поднять самолеты в воздух.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 24

А вот легкомоторный самолет летает уже сейчас – на нем проводят учебные полеты. Да, если не полетать, так хоть посидеть за штурвалом, чтобы хоть немного почувствовать атмосферу внутри аппарата. К нашей радости, нам разрешают. Ура, я почти лечу! Хотя уверена, что раскачиваться в небе по-настоящему в почти полностью прозрачной кабине было бы, пожалуй, страшновато.

Что ж, нам пора возвращаться в Карасук к последней точке нашего маршрута.

Лицей

Еще днем, заметив у строящегося корпуса карасукского лицея 176 знакомые мешки «Искитимцемента», решили разузнать, что предполагается оборудовать в этой пристройке.

Пришкольная территория Карасукского технического лицея № 176 напоминает, скорее, территорию южного курорта или ботанического сада. Утопающие в зелени и цветах корпуса, аккуратно пoдcтриженныe кустарники, фонтаны. А груши и яблоки летом можно сорвать прямо с дерева. Даже не верится, что это учебное заведение находится в районном центре. Такая картина – редкость даже для Новосибирска. И, тем не менее, это – Карасук.

И эта ухоженная территория, но, самое главное – то, что мы увидим внутри – структура, оснащение и уровень учебного процесса – все это – заслуга, в первую очередь, директора лицея Сергея Кривушева.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 25

«Так сложилось, что объективно Карасук – это отдаленная территория, рассказывает Сергей Кривушев. И одна из главных проблем таких территорий – то, что люди уезжают отсюда в большой город. Но мы считаем, что, если здесь будет хорошее образование, хорошая медицина, и развитое производство, то люди уезжать никуда не будут».

Поэтому директор поставил перед собой задачу, чтобы образование в лицее было на уровне самом высоком. И это ему удалось. Сегодня здесь есть некоторые уникальные моменты, которые пока редкость для образовательных учебных заведений не только в Новосибирске, но и в России.

Одним из таких моментов является проект IT-куба, который осуществляется в рамках федерального нацпроекта «Образование». В лицее под цифровое пространство выделили целиком отдельное здание, строительство которого уже подходит к завершению.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 26

Здесь все обустроено под 6 направлений: кибербезопасность, языки программирования, робототехника, VR и дополненная реальность.

Как поделился Сергей Кривушев: «кроме федерального компонента, который предусматривает модель IT- куба, мы еще организовали обучение робототехнике для младших школьников и открыли класс по направлению самолетостроения, для которого тоже выделили отдельную аудиторию. А, так как у нас хорошие биологи, то в этом году открыли еще и медицинский класс. Это сейчас особенно актуально для Карасука, так как медиков не хватает, а наша больница становится узловой, обслуживающей несколько районов области. Поэтому наша задача сейчас подготовить будущие кадры для этого.

Все это осуществляется в рамках дополнительного образования. Причем здесь оно абсолютно бесплатно для учеников.

По словам Сергея Кривушева, дополнительное образование сегодня становится главным: «Если инженер не знает языков программирования – какой это инженер? Поэтому мы говорим: должно быть хорошее классическое образование и хорошее дополнительное образование. Тогда специалист будет востребован на рынке труда».

Обучаться по этим направлениям смогут не только ученики лицея, но и других учебных заведений.

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 27

«Чем интересна Новосибирская область? – замечает директор лицея. – Она умудрилась получить 3 IT куба, хотя в каждую область давали по одному. Как это получилось – загадка».

У лицея есть 9 вузов-партнеров, с которыми он сотрудничает. А, кроме того, здесь открыт Центр довузовской подготовки, где ребята из соседних регионов, а также других государств, в том числе. Казахстана и Китая, которые намерены по квоте поступать в российские вузы, могут подтянуть уровень знаний и сдать ЕГЭ.

«Очень удобно территориально – не надо ехать далеко — в Новосибирск или Томск. В этом году к нам приезжали преподаватели 9 вузов принимать документы у ребят со всего региона. То есть, мы работаем не только на себя, но и на весь юг Новосибирской области. У нас есть филиалы Центра в Краснозерке и в Алтайском крае.

Кроме того, партнерские соглашения есть у лицея и с предприятиями, в том числе, с региональными электрическими сетями и производственным объединением «Луч», – говорит Сергей Кривушев. Мы начали с ними сотрудничать напрямую. И ребята стали получать целевые места, чтобы после обучения вернуться на конкретное производство. Еще один партнер – Западно-Сибирская железная дорога».

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 28

Сергей Александрович очень гордится своими выпускниками. А выпускников, прославивших учебное заведение, действительно много. Не только лицей, но и весь Карасук гордится, что первый из советских покорителей Эвереста был именно их земляк Владимир Балыбердин.

Сам в прошлом участник сборной района по футболу, Сергей Кривушев много делает и для развития спорта в лицее.

Кабинет физики с выходом в интернет, филиал кабинета технологии, в котором обучают приготовлению пищи на открытом огне. Тренажерный зал, в который ребенок может прийти в удобное для него время. Сергей Александрович не только старается предоставить детям из глубинки максимум возможностей для профессионального старта, но и учит беречь окружающую красоту.

Ну что ж, а нам пора прощаться с Карасукским районом – районом амбициозных планов и неравнодушных людей. До свидания, Карасук!

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 29

Что посмотреть

    • Карасукский краеведческий музей
    • Музей ретротехники

Партнеры экспедиции:

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 30

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 31

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 32

Фото В погоне за «синей птицей»: наше путешествие к государственной границе 33

Загрузка...