Подпишитесь на Telegram-каналГосдума РФ приняла закон о новом технологическом сборе на продукцию с электронной компонентой базой. Сбор будет фиксированным, его установят на каждый отдельный электронный модуль или каждую единицу готовой продукции. Максимальная величина — 5 тысяч рублей. Порядок расчета и сроки уплаты сбора определит правительство. Вступает новый закон в силу с 1 сентября 2026 года.
По замыслу законотворцев, технологический сбор — это новый неналоговый платеж, который будут вносить отечественные импортеры и производители электронной продукции. Он будет введен постепенно как для готовой техники, так и отдельных электронных модулей.
Предполагается, что главным образом новый сбор коснется смартфонов, ноутбуков и подобной техники. При этом в разговоре с Сиб.фм председатель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков отметил, что новый налог могут почувствовать себе водители, которые захотят улучшить свой автомобиль сторонней электроникой.
«Я к этой инициативе отношусь негативно. По сути, речь идёт о лишних сборах с населения. Как и другие сборы в пользу государства, все ляжет на плечи обычных покупателей. Если за средний ноутбук сбор составит две тысячи, в конечном итоге цена продукции вырастет, не на две, а на 4-5 тысяч. Вся практика подобных сборов говорит, что математика примерно такая», — говорит Вячеслав Ашурков.
Эксперт также отмечает, в России широкое распространение получила практика «прокачки» прошивки автомобилей с помощью сторонних планшетов.
«Вот эти планшеты уже будут облагаться технологическим сбором, что тоже приведет к удорожанию такого вида улучшения автомобилей. Вот, ввели утиль сбор якобы в целях поддержки отечественного автопрома, видим, что цены на русские авто растут, а продажи падают. Какой-то другой подход нужен к поддержке отрасли радиоэлектроники, а не перекладывать все на людей за счет новых сборов. Иногда проще убить, и родить что-то новое, а не пытаться вылечить тяжело больной организм», — подытожил Ашурков.
Не днях министр транспорта и дорожного строительства Новосибирской области Анатолий Костылевский предложил создать федеральный фонд для развития общественного транспорта, который будет пополняться за счёт штрафов за нарушение ПДД.
