Российские города заметно «поумнели» за последние годы, в том числе благодаря национальной программе «Цифровая экономика». Проект «умного города», как заявляют в Минстрое, предполагает управление транспортными, пешеходными потоками и городскими ресурсами, а также экономику сервиса и безопасную среду.
Вместе с этим министерство намерено систематизировать уже реализованные IT-решения по формированию комфортной городской среды и разработать механизмы их внедрения по всем городам страны. В 2019 году стартуют пилотные проекты автоматизированного парковочного пространства. А в 2024 общественный транспорт станет беспилотным.
От парковки до парковки
Каждая поездка автомобилиста начинается с места парковки в пункте «А» и заканчивается парковкой в пункте «Б». По действующему СНиПу минимальным размером парковочного места является 2,5 на 5,3 метра.
Количество автомобилей растет, при этом водители в среднем используют от двух до пяти стоянок в день.
Применяя обычную логику, несложно догадаться, что проблема размещения автотранспорта в больших городах становится всё более острой.
Перекроить город
Беспорядочная, несбалансированная застройка городов ведёт к «разорванности» городской планировки и, соответственно, «глупой» организации парковочных пространств. По этой причине увеличивается время передвижения водителя, нарушаются правила стоянки и парковки автомобиля. Это приводит к затруднению движения и возникновению заторов.
Очевидно, что задача «перекроить» город утопична, остаётся надежда на рационализацию использования имеющихся пространств. Европейский опыт внедрения передовых технологий для решения проблемы организации парковочных мест показал положительное влияние на оптимизацию и урегулирование движения общественного и личного транспорта.
IT-решения «на ощупь»
Рынок технологий в области получения и обработки информации о движении транспорта стремительно растёт. Мы уже можем заранее узнать о наличии свободного места на парковке, что существенно сокращает время поиска.
фото с сайта Greenpay
В обозримом будущем все процессы будут автоматизироваться. Это приведёт к уменьшению пробок и снижению выбросов углекислого газа.
Сами парковки начнут приносить больше дохода, а их пропускная способность и сервис улучшатся.
Единая система здесь пока отсутствует, IT-решения разрабатываются и внедряются «на ощупь», но процесс идёт. «Глупые» паковки уже догоняют в развитии «умные» города.